Reprise du message précédent :
une plage de couple , ya pas de couple sur ta photo

cavalaire au cameroun, la classe

gne?  

c'est la où est la plage

de couple ?

RTFM n00b

Spa bientot fini les paydays
 
Faudra que je regarde la rtm (flemme ) pour voir quelle plage de couple  pourrait servir a tout faire...

28-210 Nm
 
idealement 10-300 je pense vu que des ecrous de vilo sont serre dans les 28 mkg  
pour le moment le max que j'ai fait c'est 14 mkg un ecrou de tambour de 106

pour le SV j'ai recuperé une fiche recapitulative de "tous" les couples de serrage, ca va de 4.5 (Water pump case screw) à 145 (Engine sprocket nut)
si ca peut t'aider
edit : en Nm, oeuf corse.

Et y'a beaucoup de trucs qui se serrent sous les 50Nm ? (et pour lesquels il est utile d'avoir une clé dynamo, parceque des trucs genre bouchon de vidange d'huile je m'en tape un peu )

y'en a un bon paquet oui, maintenant je sais pas si c'est forcement des trucs importants... attend je te fous la fiche quelque part
edit : http://download.yousendit.com/6832BCD34A8EE320

50 Nm c'est deja bcp je trouve
moi j'aime bien les clefs a declenchement , celle qui se debraye automatiquement au couple choisi , parce que la mienne la , si tu depasse le couple vu que ce clic de merde est quasi imperceptible , bah c'est chaud  

donc oui

toujours mieux que la mienne, quand elle fait clik c'est que j'ai ENCORE pété un embout  

non moi je casse rien , tout en facom , et c'est mieux parce que quand j'emprunte des trucs bas de gamme ca fait peur  
sauf la clef dyn mais la c'est que c'est legerement cher une clef dyn  

bah là je parlais plutot de mes tournevis type "malette 75 embouts a 10€ chez casto"
faudra que je m'equipe serieusement un jour

ca je m'en sert de levier ou de burrin pour des travaux de type demolition renovation    
sauf une petite visseuse devisseuse electrique bien pratique pour preserrer et desserer rapidement  
pas que j'ai les moyen de tout prendre facom , j'ai tout eu gratos  
mais je prefere mettre le double dans une douille facom qu'une daube qui va se deformer a la moindre pression trop forte  
et puis 8 euros une douille de 36 Facom je trouve pas ca excessif  

Casto suxx, leroy powa. J'ai investi la malette a cliquet qui fait dans les 80€ je crois, la marque leroy. Ca va bien C'est deja loin d'etre du premier prix en carton, meme si la boite y ressemble

 
Comme ca ?

oue , sauf que moi jlai paye 10 euros
apres sur un forum de 4x4 y avais une methode pour verifier l'etalonage a base de seau d'eau et d'ecrou de jantes mais j'ai tout perdu

Conrad  

Ba la méthode je la voit venir grosse comme une maison  

 
  Je monte la chicane à mon retour.
 

pour ceux qui se souviennent...

Je l'ai négocié à 3 800 €, révision des 12 000 km comprise (elle a 11 600). Elle est de 2004, seul accessoire : roulettes. y a toutes les factures.

Les pneus, kit chaine et plaquettes sont d'origine.

Autant je me dis que le kit chaine c'est normal, autant les pneus et les plaquettes, je trouve qu'après 12 000 bornes ils doivent pas être en bon état, qu'en pensez vous ? C'est quoi les pneus d'origine sur SV new ?

 
12 000... clair que c'est beaucoup Sauf si c'est du macadam, et encore, avec le temps la tenue est de plus en plus pourrie
 
Pour les plaquettes... bin regarde les témoins d'usure
 
Si le gars fait les même trajets que moi, il enroule tout le temps et touche jamais aux freins, elles peuvent durer 24000... sinon...

bah, la combo - Hiver + debutant - lowpett' + D220 plutot durs = c'est pas forcement etonnant comme kilometrage pour des pneus....
 
si le type conduit vraiment tres doucement sans soliciter freins et moteur, ca n'a rien d'etonnant.

 
à priori là on voit l'état des pneus. C'est bon pour vous ?

 
j'suis un nioub, doit y avoir combien de millimetres pour que ça soit bon ?

si ta plaquette il lui reste entre 2 et 3 mm de garniture -> tu changes.

merci Pour info, ça fait combien de mm quand c'est neuf ?

ca depend, mais par plaquette 7/8mm je dirai
 
a vu de nez, ca fait pas tt a fait 1 cm....

 
oué. Bon point de vue sculpture oué.
 
bon pour un debutant pas sur de lui qui connait pas bien le couple d'un twin, l'hiver, sur le mouillé, ou faut parfois faire un freinage d'urgence en conditions parfois delicates ? NAN.
 
le D220, ca a bcp de mal a chauffer quand il fait froid et c'est de la savonette sur le mouillé.
 
meme pour mon propre usage, je ne laisserai pas ca sur ma machine

C'est évasé

Power of Dreams

ils sont cons chez suz' de foutre ça dessus alors  

ça se revend des pneus comme ça ?

ah oui, et pour les conditions délicates, à priori je prends pas la moto quand il pleut (jetez moi des cailloux !).

 
   
 
je vous conseille de ne pas sortir la meule aujourd'hui  

 
pas tres malin mais bon .....
 
ca j'en sais rien. demande dans un centre cardy par exemple, je sais qu'ils reprennent et revendent des pneus d'occaze quand ils sont en bon etat.

Suz foutaient bien du macadam sur les B12    
ça doit être pour que les gars se gauffrent, donc elle revient au garage la meule