[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :

PPPEP a écrit :

Nan mais ça, mis à part m'embrouiller la tête, ça servait à rien, j'ai une bonne représentation de l'espace, du coup j'ai pas vraiment de problème pour ça

Nan mais Creator je comprends jamais ses explications

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

c'est pas l'inverse? de la graisse pour étanchéifier entre le pneu et la jante?

C'est beaucoup utilisé en plomberie la graisse pour étanchéifié les éléments entre eux.

D'ailleurs tous les joints moteurs peuvent être remplacé par de la graisse [:idee]

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PPPEP

XPaY a écrit :

Tu te renseigne pas, tu réfléchi pas. Tu travailles dans la fonction publique ou quoi sérieux?

En tous cas va jamais sur le topic VTT :lol:

C'est bien

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Tu te renseigne pas, tu réfléchi pas. Tu travailles dans la fonction publique ou quoi sérieux?

En tous cas va jamais sur le topic VTT :lol:

Arrête de tirer sur la ligne tu vas la casser :lol:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

sny-cker

XPaY a écrit :

Y a pas de repaire de tension sur ta chignoles? :??:

Je pense qu'il parle au niveau de la tension. "un peu tendus" "pas trop tendus" etc ...

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

sny-cker a écrit :

Je pense qu'il parle au niveau de la tension. "un peu tendus" "pas trop tendus" etc ...

RTFM c'est noté l’écartement entre le BO et la chaine et a quel endroit le prendre

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

Y a pas de repaire de tension sur ta chignoles? :??:

les repères de 3mm de large taillés au burin et espacés d'un cm ça aide pas beaucoup pour faire une tension précise

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sny-cker

XPaY a écrit :

RTFM c'est noté l’écartement entre le BO et la chaine et a quel endroit le prendre

Sur la mienne c'est pas précisé si la moto doit être : sur la béquille latérale, béquille centrale, avec le pilote, avec le pilote + le passagers etc

J'ai toujours galéré sur ma tension de chaine ^^

Message cité 2 fois
Message édité par sny-cker le 04-05-2015 à 11:42:41

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

+150

une vidange c'est gratifiant et sans surprises, qu'une tension de chaine c'est lourdingue et pas "propre", faut ajuster au feeling, c'est pas de la butée propre quoi

+watmille
Avec un système archaïque de vis dans le BO, une de chaque côté, donc deux fois plus de manips, deux fois plus risque de se planter ou de niquer quelque chose, des trucs et des machins à contrôler de chaque côté.
Puis tu resserres l'axe et tout a de nouveau bougé [:kzimir] ou c'est trop serré. Et il faut tout recommencer [:lesadfrog:3]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

les repères de 3mm de large taillés au burin et espacés d'un cm ça aide pas beaucoup pour faire une tension précise

MYbad vu l'état de ta moto je pensais pas que t'en était a ce niveau de metrologie

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 04-05-2015 à 11:40:00

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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kamibus

XPaY a écrit :

RTFM c'est noté l’écartement entre le BO et la chaine et a quel endroit le prendre

Des fois la méthode est merdique à souhait [:zedlefou:1]

Citation :

Suspendez un poids de 10 kg à la chaine et comptez le nombre de maillons entre tel et tel endroit. Il doit y en avoir 22. Cordially.

Message cité 2 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

sny-cker a écrit :

STAHP§§
[:whine] je t'en supplie, arrête. [:blasphemous rumours:3]

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You're gonna need a bigger ziptie.

XPaY

Dehors les belges!

kamibus a écrit :

Des fois la méthode est merdique à souhait [:zedlefou:1]

Citation :

Suspendez un poids de 10 kg à la chaine et comptez le nombre de maillons entre tel et tel endroit. Il doit y en avoir 22. Cordially.

[:albounet]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

kamibus

Putain en fait Xpay il sait bien pecher les bancs de connard à la grenade un lundi matin.

Message cité 2 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

kamibus

XPaY a écrit :

[:albounet]

Le coup du 10 kg et du nombre de maillons, c'est dans la rmt du GPZ [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

C'est beaucoup utilisé en plomberie la graisse pour étanchéifié les éléments entre eux.

D'ailleurs tous les joints moteurs peuvent être remplacé par de la graisse [:idee]

Pour de l'eau froide à 5bars max oui.

Coq a écrit :

Ouais sais trop la merde ce système alakon.

kamibus a écrit :

Des fois la méthode est merdique à souhait [:zedlefou:1]

Citation :

Suspendez un poids de 10 kg à la chaine et comptez le nombre de maillons entre tel et tel endroit. Il doit y en avoir 22. Cordially.

Tu mets ta bite sur la chaîne et il te reste les 2 mains libres [:cacatomique:4]

Message édité par PressurE le 04-05-2015 à 11:43:41

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

sny-cker a écrit :

J'ai toujours galéré sur ma tension de chêne ^^

T'en fait pas ca arrive même au meilleurs :

Pressure, y a 6 mois

- "je penses que ma chaine est trop tendu la" [:tom barker]
- "heu nan elle traine par terre" [:mihirung_:2]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

kamibus a écrit :

Le coup du 10 kg et du nombre de maillons, c'est dans la rmt du GPZ [:cosmoschtroumpf]

Raison de plus pour la vendre rapidement

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

T'en fait pas ca arrive même au meilleurs :

Pressure, y a 6 mois

- "je penses que ma chaine est trop tendu la" [:tom barker]
- "heu nan elle traine par terre" [:mihirung_:2]

Ah non mais je fais toujours ca à l'arrache sans mesurer, quand ca claque c'est que c'est plus bon et roulz

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

MYbad vu l'état de ta moto je pensais pas que t'en était a ce niveau de metrologie

laquelle?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Kryone

Cordialement

kamibus a écrit :

Le coup du 10 kg et du nombre de maillons, c'est dans la rmt du GPZ [:cosmoschtroumpf]

C'est peut être pour ça que Log4n a eu des problèmes. Il a laissé les poids sur la chaîne avant de roadtriper [:gally-41]

Bordel, c'est chiant l'inter contrat

Message cité 2 fois

l0g4n

Expert en tout :o

XPaY a écrit :

Raison de plus pour la vendre rapidement

J'voudrais bien, mais je sais même pas où elle est présentement

Kryone a écrit :

C'est peut être pour ça que Log4n a eu des problèmes. Il a laissé les poids sur la chaîne avant de roadtriper [:gally-41]

Et donc ça a cramé le régulo, à cause de l'appel de courant du moteur... Seem legit [:transparency]

Message cité 2 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

soulmanto

Chat Noir replica

Kryone a écrit :

C'est peut être pour ça que Log4n a eu des problèmes. Il a laissé les poids sur la chaîne avant de roadtriper [:gally-41]

Bordel, c'est chiant l'inter contrat

A l'agence y'a rien de plus pénible, ouais, à la maison c'est bonheur :sol:

Message cité 1 fois

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ex ex ex-moant

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

laquelle?

Bonne question

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

Et donc ça a cramé le régulo, à cause de l'appel de courant du moteur... Seem legit [:transparency]

Sur le GPZ le stator c'est pas une des maladies par hasard? Il me semble que si

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

Bonne question

sur les deux tondeuses yam, l'axe de roue peut sortir par l'arrière du BO, donc tu desserres un peu l'axe et t'as viré la roue en 10 secondes :love:

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

C'était une boutade, je comprends pas la mécanique, certains comprennent pas l'humour, c'est pas ma faute

bah justement, apprends et reste pas dans l'inconnu

XPaY a écrit :

J'ai :

- Le truc pour decoller
- Le truc sortir le pneu basé sur un kit chaine de moo (l'ouvre boite je crois)
- L'equilibreuse

ok, je vais faire un tour sur le forum motopiste et je te dis quoi

TheCreator a écrit :

c'est pas l'inverse? de la graisse pour étanchéifier entre le pneu et la jante?

je t'avoue que j'ai pas regardé en détail mais quand j'ai vu le mec à dafy changer la chambre à air, j'ai vu qu'il utilisait une espèce de pate (de la graisse surement) pour virer le pneu
En tout cas, moi la maintenant, c'est plus l'intéret d'acheter un démonte pneu qui me titille l'esprit
Je vais à avoir à changer un pneu soon donc quitte à payer, autant le faire de manière intelligente (ou pas)

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

sur les deux tondeuses yam, l'axe de roue peut sortir par l'arrière du BO, donc tu desserres un peu l'axe et t'as viré la roue en 10 secondes :love:

C'est fait pour être utilisé en conditions extrême et se mecaniquer facilement

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Kryone

Cordialement

l0g4n a écrit :

Et donc ça a cramé le régulo, à cause de l'appel de courant du moteur... Seem legit [:transparency]

Avec mon niveau en mécanique, ça me semble totalement crédible

soulmanto a écrit :

A l'agence y'a rien de plus pénible, ouais, à la maison c'est bonheur :sol:

Au taf bien sur sinon c'est pas drôle.

Message cité 1 fois

soulmanto

Chat Noir replica

Kryone a écrit :

Au taf bien sur sinon c'est pas drôle.

bah apparemment t'as au moins un poste avec le net à disposition, j'ai déjà fait de la formation en interco sur des softs avec doc éditeur papier [:vyse]

Message cité 1 fois
Message édité par soulmanto le 04-05-2015 à 11:54:41

---------------
ex ex ex-moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

tain mais la pref de nanterre, la meuf qui me laisse clairement comprendre dans son message que ça lui casse les couilles de faire mon dossier et me prend pour un con :love:

achète-toi un vrai taf si t'es pas jouasse

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

depuis quand ca a des couilles une meuf ?

Kryone

Cordialement

soulmanto a écrit :

bah apparemment t'as au moins un poste avec le net à disposition, j'ai déjà fait de la formation en interco sur des softs avec doc éditeur papier [:vyse]

Je suis pas un paria non plus. On m'a filé une formation sur mac ( :cry: ) que j'ai finie. La je glande en attendant mes congés mais HFR poste pas assez vite [:moonzoid:5]

Message édité par Kryone le 04-05-2015 à 12:00:43

Logicsystem360

cross topic mamies braillardes
http://www.leboncoin.fr/voitures/794627733.htm?ca=16_s

marche fort [:tinostar]

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Logicsystem360 a écrit :

cross topic mamies braillardes
http://www.leboncoin.fr/voitures/794627733.htm?ca=16_s

marche fort [:tinostar]

ça doit être chiant ces gens qui crient tout le temps

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

cross topic mamies braillardes
http://www.leboncoin.fr/voitures/794627733.htm?ca=16_s

marche fort [:tinostar]

Ca doit manquer cruellement de couple vu le poid de la caisse

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

Tain j'ai la CG de la DT à faire [:imnotgarbage:1]
Le dossier est incomplet à la pref de Nogent, j'imagine qu'ils transfèrent pas les dossiers

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

l0g4n

Expert en tout :o

XPaY a écrit :

Sur le GPZ le stator c'est pas une des maladies par hasard? Il me semble que si

Sur les GPZ Première gen (<1994). La solution, c'est de monter un stator renforcé de GPZ seconde gen ( >1994). Le miens est un 1995 :jap:
Sinon tu penses bien que j'aurais pas accepté de faire 90 bornes en SDS sur une KTM en train de se démonter pour acheter un régulo

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 04-05-2015 à 12:11:29

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Fort et motivé. Sauf parfois.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

macareu a écrit :

Pas d'abs : 226

Avec ABS : 388

C'est marqué dessus quand meme
Après en dehors du titre du lien sur le site, ce qui te permet de les différencier : tu as des plaquettes de forme "classique" pour les plus petits étriers de la version non ABS (2 pistons) , et des plus grosses pour les plus gros étriers de la version ABS (3 pistons)

Merci :jap:

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In aligot we trust.

XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

Sur les GPZ Première gen (<1994). La solution, c'est de monter un stator renforcé de GPZ seconde gen ( >1994). Le miens est un 1995 :jap:

Ca ce trouve vu que t'as un des premiers 2nd gen tu t'es mangé un stator de 1st gen

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 04-05-2015 à 12:11:41

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