Reprise du message précédent :

T'as raison, ça va lester un peu le truc

bah si vous voulez, cette nuit, on a eu nous aussi un ENORME coup de vent. Comme je dors les fenêtres grandes ouvertes, j'ai cru qu'il y avait une tornade dans ma chambre: j'ai rattrapé les draps au vol
Et aujourd'hui il pleut
Heureusement qu'il fait 25°C, c'est toujours ça

 
S'est passé quoi ?

 
 
Jamais tombé en moto  

http://www.dailymotion.com/video/x [...] a-maitrise

 
normal vu que t'en as pas  

 
Et un calebute au sale, un.

 
j'ai oublié de debloquer la direction avant de monter dessus, du coup elle est partie sur le coté  

Sous les yeux de l'ex proprio ?

 
non après    
mais y avait beaucoup de monde (c'était devant une gare    )

Ca fait mal ça, dans tous les sens du terme.

non mais j'ai encore quelques hontes en réserve.
genre je veux faire le malin devant les piétons et une file de voiture, donc je démarre en trombe au feu, sauf qu'au lieu de passer la seconde je tombe sur le point mort et donne un grand coup de gaz rageur dans le vide  

 
 
Venant de ta part ça serait presque un compliment
 
 
PS: Tu détiens le record (10s après l'avoir achetée) donc bon  

ouais bah pour ça y'a pas besoin de chercher à faire le kaÿkaÿ    
J'dois avoir un pbm de boite, c'est pas possible, ça ne me le faisais pas avec l'ER-5 de la ME  

 
La moto avançait, c'est déjà ça.

Je note le coup du blocage de direction, cela dit

Ca m'arrive aussi grâce à la qualité des boites Yamaha, tu penses passer la seconde, mais nan t'y es pas allé assez fort, et hop point mort, et kaÿkaÿ staÿle

 
Clair que c'est du caca, rien que pour ça je pourrais pas avoir un synthétiseur

 
Classique ! Je compte plus le nombre de fois que je l'ai fait  

On s'y fait, faut juste y aller bien fort entre la première et la seconde sous peine de se retrouver au point mort..

Moi j'y passe à la volée comme ca

Au pire on jette un coup d'oeil aux voyants avant de remettre les gaz.

Trop long, pas le temps quand tu fais un 0 à 100 en ville entre 2 feux rouges

Alors on fait pas sa lopette de la cheville.

stfu, noob
bon t'as conduit finalement ou pas?

 
Bah nan même pas, mon carnet est pas revenu de la préfecture donc j'ai pas encore le droit.  
(au pire je peux prendre le DT125 en attendant, mais bon...)

ah c'est balo
mais le plaisir n'en sera que plus grand quand tu passera sur une vrai meule
(quoique en ville, entre 2 feux, c'est jamais tres marrant)

Enfin normalement ça devrait pouvoir se faire la semaine prochaine, zont intérêt à se magner le fion à la pref.

La première "grosse" accèl pour insertion sur autoroute

ah ouaiiiis
surtout qu'au moment de la faire, j'ai les conseils de mon moniteur d'auto ecole qui me sont revenus en mémoire (a l'epoque j'osais pas accelerer) : "mais vas y, fait la gueuler cette salope, tu vas voir, elle adore ca, hesite pas!"
bah j'ai fait pareil a moto... et je me suis fait engueuler par le mono, vu que j'avais vissé l'accelerateur dans la courbe qui precedait la voie d'insertion (sans visibilité sur l'etat du bitume puisque courbe bien serrée, et qui allait en se refermant en plus   )
mais c'est clair que ca fait plaisir

Abusé, 683€ d'assurance pour un TTE 600 de 1992 au tiers contre 880€ pour une Vstrom 1000 de 2005 tjs au tiers...
Des fois je comprend pas les assurances.

Vstrom = moto de gonzesse

bah en jeune conducteur l'equation est simple : jeune permis = crache la thune; jeune permis sur une grosse becane = endette toi sur 10 ans.
y'a rien qui permette de pas payer cher, meme sur mon brelon la plupart des assurances sont a plus de 500-600€ au tiers    (et heureusement à "seulement" 290 chez AMV)

+1 du coté de strasbourg

il y a le gpz  
 

Dit il avec sa tondeuse
M'en fou moi ce que je veux c'est pouvoir aller loin et pdt lgtps ds le confort, si possible à deux.

 
Ca va je trouve encore 800€, comparé à ce que paye certain