suzuki m'a tel cette semaine, ma SV est reparée ( rappel : guidonnage, glissade, moto fini dans caisse)
bon je me pointe en debut d'aprem :
505 pour al revision des 24K avec le pneu avant et cable embrayage
2896 de reparation
, soit 289 de franchise
en gros pour les reparations:
optique avant (sans compteur) 175
etrier arriere 325
garde boue 120
reformation et peinture du reservoir (il etait un peu tonché) 360
...
bref j'arrive vers la moto, et
ils m'ont pas changé le pneu avant
, oublis de leur part, ils me proposent de le faire de suite, j'accepte
-on peut vous proposer une moto de pret, les gse sont pretes"
- ouai bof ![[:osweat] [:osweat]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/osweat.gif)
- vous avez plsu de 2ans de permis, sinon on à des GSR et des SV derniers model
-
GSR !
donc je suis partis une petite heure me geler sur la GSR, jai commencer une route de montagne, sans forcer les virage, ca fait longtemps que j'ai pas conduit 
moto tres maniable,
sympa à conduire
indicateur de rapport engagé
freine plutot bien de l'avant
bon ca tire pas beaucoup en bas regime, c'est meme plutot mou du steack comparé à la sv, (mais elle roule, ca cogne pas), par contre arrivé dans les 10-11000 , ca tracte plutot fort
, petit coup de pied au cul bien sympatique 
au final cette moto est sympa, mais ne me convient pas, obliger d'aller un peu trop loin dans les tours pour les sensations, on se retrouve vite à 120 en 2nd (pas loin du rupteur la) pour avoir son coup de pied 
et pour moi, encore trop puissant, elle me fait un peu peur, pas une moto de debutant ca 
aussi, je trouve le reservoir trop large, ca fait mal aux genoux de le serrer, alors que suis de la SV est tout fin, et cale bien le haut des genoux 
sinon je vais vendre ma SV 