Reprise du message précédent :

Triumph Sprint RS pour toi

 
Une connaissance a pas eu a rendre le rose, il a reçu le nouveau par la poste

Tiens je vois que vous parlez de permis sécurisé.
 
J'ai un permis rose sur lequel il y a marqué "titre à remplacer par un permis sécurisé". Permis que j'ai obtenu début 2013, juste après le nouveau permis moto.
 
Je me demande jusque quand il est valide. J'imagine jusqu'au moment où je passe le stage A2->A ?
 
Quelqu'un en sait quelque chose ?

Oui j'ai le papier rose, j'ai bien entendu que je devrais le rendre pour avoir l'autre, mais avoir à faire ça en main propre...    
Pas moyen de faire ca par échange de courrier en AR?
Déjà si j'ai pas de papiers à envoyer mais juste à attendre que la préf. fasse signe, c'est mieux que rien!

D'accord, du coup j'ai pas besoin de m'embêter avec ça. Ca se fera de manière automatique lorsque j'irai passer ma journée A2->A ou il faudra que j'aille voir la pref par moi même ?

Pour être en totale conformité avec les obligations européennes, la France met en place à compter du mois de septembre 2013 un nouveau permis de conduire sous la forme de titre sécurisé qui viendra remplacer le permis actuel.

Aussi, en vertu de l'arrêté du 20 avril 2012 modifié, tous les permis de conduire délivrés entre le 21 janvier 2013 et la date de mise en place du nouveau titre devront être remplacés avant le 31 décembre 2014. Cet échange se fera automatiquement et directement auprès de la préfecture.

+1
Dodoooool

Vous tirez ça de quel site les gars ?
 
Mais du coup c'est à eux de me contacter. Faudra que je refasse mon permis format carte 3 mois après l'avoir reçu   Vachement chiant tout ça

 
Du papier que j'ai reçu avec mon permis.  

Ma citation est extraite de mon site.
 
Si tu veux les détails...
 
Arrêté du 20 avril 2012 fixant les conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire
http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0025803494
 
Modifié par l'arrêté du 10 janvier 2013
http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0026951804
 
Lui-même modifié par l'arrêté du 23 septembre 2013
http://legifrance.gouv.fr/affichTe [...] 0002824086

Merci pour les liens, j'ai réussi à trouver mon cas dans ces lignes interminables..  
 
Du coup ça dit juste que j'ai un permis transitoire qu'il faudra que je change avant la fin 2014. Mais ma dernière visite à la pref m'a appris que je devais attendre que celle-ci me contacte. Donc j'attends jusque décembre et après j'vais faire bouger les choses si je peux.

Je vais voir comment ca va se goupiller pour moi vu que je suis entrain de passer mon permis A2 et que j'ai eu mon permis B en Juillet 2013.  
 
Pas l'intention de leur courir après, à la préfecture.  

Put....de roadbook aujourd'hui, rentré à 20h40.  
 
Vosges/Alsace avec 500 bornes au compteur dont plus de la moitié que du col avec presque personne sur la route et un mode enroulage dynamique +++    
 
Juste pour info et pour les motards du coin : attention au col de la Chipotte, une horreur ( 2cm de gros gravier bien taillé en triangle tout le long    ) itinéraire bis conseillé

J'irai tester ça un d'ces 4 ...

C'est pas très très beau

C'est ultra formateur de rouler sur le gravier et il y a moyen de rouler assez vite

Évidemment, spammeur !  

Faut juste bien croiser les bras devant la poitrine pour bien rouler sans se casser un bras

Je suis exactement dans le même cas que toi.

Oui c'est formateur comme de rouler fort sous la pluie dans un col
 
Pour moi la bonne école ===> l'enduro ou le trial aussi pourquoi pas.
 

Pareil, et je doute très fortement de recevoir quoique ce soit avant la date limite dans trois mois
Ce qui d'ailleurs n'est pas gênant puisque la date "de péremption" n'est pas écrite sur le papier rose, que la mention permis temporaire n'est pas mise en avant, que les flics n'en ont sûrement rien à faire et que si ils le demandent, c'est pour le retirer

Un tracteur large comme les trois quart de la route ('tain y étaient pas comme ça énormes les tracteurs y a vingt ans !), à croiser en plein virage à gauche, sans visibilité, c'est très sympa à vivre comme expérience. Heureusement que la vitesse n'y était pas, ce qui m'a permis de passer "crème double" sans soucis. J'ose pas imaginer un type qui roule "sport" dans ce genre de situation ; c'est un carton assuré pour moi. D'où l'importance vitale de toujours rouler à une vitesse nous permettant de nous arrêter sur la distance visible, quitte à se prendre un peu la mÿthe dans la roue arrière.
C'était l'expérience suisse du jour (je sais, à Paris, des tracteurs, y en a pas, et je m'en fous, na . Bisous en cuir).

ca à la limite y'a moyen de rouler fort dans le sinueux selon le contexte... si la route est chaude et pas grasse, les pneus aussi et que y'a pas 15cm d'eau par terre, ca tient!
je me suis fait un bout du verdon sous une pluie pas trop méchante cet été, franchement j'étais plus en confiance que sur certaines de vos routes toulousaine sur le sec

 
Mouais. J'ai pas encore réussi à prendre confiance totalement. Ou alors avec des gros crampons

Bizare, moi j'ai clairement un "TITRE A REMPLACER PAR UN PERMIS SECURISE" sous la liste des catégories auxquelles j'ai droit.

 
Non, par contre, dans le Vexin, le Bray, oui

ouais nan ok mais rouler "fort" dans un col sous la pluie je tenterais pas perso, après vous faites ce que vous voulez avec votre vie hein  

 
Ouais il faut qu'il y ait eu 30°C toute la journée et que tu te prennes 3 vieilles goutes perdues, c'est sûr ça grip comme si c'était sec

 
Tu risques plus de finir déformé que formé.

maiwai!

 
J'ai pas vérifie. Mais je dois avoir pareil

J'vous dirais ça

Toi t auras le nouveau au format carte directement

M'enfin, la pluie et les gravillons, c'est surtout dans la tête

 
On a dit que les jets c'était mal !