Reprise du message précédent :

 
 
+1 a fond

 
Ca aurais qd meme ete etonant une vis de ralenti pas accessible directement    
 
C'est pas le reglage de richesse au ralenti que tu suivait comme procedure ?
 
 
 

mais non, t'ouvres pas comme il faut

 
nan nan, c'est bien le réglage du ralenti..
c'est très con !

C'est du grand n'importe quoi ... j'y suis jamais allé sur ce circuit mais alors  
 
Elessar777: on est pas d'accord sur le sujet, je pense pas qu'on s'accordera à court terme de toute manière.
 
Canaille: ouaip sûrement mais je suis pas un païlote, j'apprends ca va venir, en tout cas le We des mecs en CB y'en a pas des masses, y'a surtout du 1000 en pagaille.

commande en andorre

si tu roules régulierement, tappes plus dans le D208/209, supercorsa etc.
 
Perso, je préfere payer plus cher et que ça tienne moins longtemps, mais que ça colle à la route !

 
putain ouais qd meme la ils sont tres nazes alors    
 

 
je préfererais essayer.
 
d'ailleurs, à ce sujet (futal), je prends les conseils.
je voudrais bien un truc avec doublure amovible car je caille l'hiver, mais j'aimerai bien pouvoir le mettre aussi cet été.

 
Un pote a moi avait ça (Z6), apparemment il était content... ou alors je colle un tendre à l'avant, mais je vais le bouffer à 200 à l'heure

tant qu'on en est a parler de futal... je cherche un surpantalon textile, etanche et avec doublure amovible, et avec des protec aux genoux aussi tant qu'a faire.
Y'a quoi de bien?

fais comme moi : t'essayes a cardy, tu commandes en andore
 
z'ont cas les vendre moins cher à Cardy

parce qu'un réservoir, un guidon et un MC de frein ça coute moins cher qu'un pneu avant ?

clair que c'est abusé
 
bon allez je vais faire de la tartragne : a ma deuxieme sortie en CB sur le circuit carole j'etais en 1'13"5  

 
 
dans ce cas la, comme il t'a ete dit precedement, ne generalise pas, car ni ton ressenti, ni ton experience ne semblent aller dans le sens de ce que ceux qui ont font vraiment peuvent temoigner.

Je suis dégouté, il pleut aujourd'hui alors qu'il a fait beau toute la semaine dernière, j'espère que le temps sera plus clément plus tard dans la semaine, pour profiter pleinement de la moto..
 
cguignol > content que tu n'ais rien, remets toi vite

 
et les photos bourdel    

Grand soleil, 29°C, t'es difficile. Pourtant je suis bien en France aussi
 
 
 
 
 
 
oui oui oui je sors, non pas poussaÿ ->[]

que 16° mais soleil quand même  

14° au max et flotte    

jme prend un 200 mono pour noaille
 
 
utilisation en chemins de campagne, ca va faire peter la combi anti gamelles

 
A oui mince j'avais oublié ce détail    
 
Voila ce que c'etait:

 
Erf   Bon tu t'en tire bien toi, et en plus ca te fait marrer  
tant mieux    
 

 
Si tu fous un d208 ou  qualifier ou power, par exemple, a l'avant, tu le bouffera pas si vite que ca non plus... enfin ca reste raisonnable.
Pour l'arriere ca dépend bien plus de ton utilisation, a toi de voir si tu monte la meme chose ou du bois.

tu as le permis?  
sinon pour la combi/ pare pierre, ca peut etre utile

NH sur route privée/morte
 
je suis dans mon plein droit

du tendre a l'avant et du bois a l'arriere, comme ca tu peux drifter

Pile poil 10j que j'ai pas touché le CB

/mode provoc gratuite on
 
bande de poireaux  

Bon, je viens vers vous pour vous poser une question simple et récurrente :
Quoi choisir comme moto ?
 
J'ai mon permis depuis 2000.
J'ai commencé avec un Honda NX 650 que j'ai du abandonner 2 ans plus tard. C'etait mon premier et unique véhicule. Trés bien en mode urbain.
 
Ca fait maintenant 2 ou 3 ans que j'ai donc pas conduit piloté de façon régulière...
 
Le projet d'en racheter une trainait toujours dans les cartons, mais ma copine me relance régulièrement pour que j'en rachète une ! ( Je l'aime !  )
Donc, ok, j'ai commencé à faire gonfler le porte-feuille.
 
En effet, ce sera avant tout une moto pour se faire plaisir, et le plus souvent, à deux.
J'habite maintenant en rase-campagne, et j'aimerai un roadster pour les longue virées avec les potes dés en selles.
 
Bref, mon choix se portait sur une cylindrée conséquente, type 1200 Bandit, ou Fazer. Qu'en pensez vous ? ( oué, je sais, reprendre la dessus n'est pas l'idée la plus lumineuse que j'ai eu, mais bon... )
J'ai peur que les plus petites cylindrées souffrent si on est 80 % du temps deux sur la moto et si les ballades s'éternisent un peu...
 
Besoin de conseil là...

la 1200 bandit n'est pas chere a l'achat, ne coutent pas horriblement cher en entretien et au niveau duo c'est presque le top
le moteur est quand meme consequent puisque c'est un 1200 mais il reste maitrisable (a part pour cette lopette de sam )
bon choix

1400 GSX.
Cela tombe bien, mon collègue vends le sien...
http://www.emoto.com/annonces/moto [...] 0&tri=&p=0
 
   
 
Non, c'est un CB qu'il te faut évidement...  

c'est pas un débutant pourquoi devrait il s'imposer une machine comme le CB

Heuu, j'avoue... J'y ai pensé au 1400 GSX...    
Mais ça me semble un peu... radical.
 
Si seulement j'etais un peu plus déraisonnable...  

le gsx c'est lourd... si tu veux taper dans les grosses, prend une xjr1300 c'est mieux

Quelle différences entre le xjr 1300 et le bandit 1200 ?

la xjr marche mieux
elle est plus grosse, plus confortable... et plus chere

Canaille tu commandes chez qui en Andorre (site web ?)

ca donne envie d'appeler la douane tout ca