Reprise du message précédent :

Je l'ai fait  

Et t'es toujours gros ?

oui

Nouveau traine-cul

Ha ben voila ça a un peu plus de gueule que la R5 pourrave que tu voulais non ?

J'ai perdu 20kg

 
copieur
 
quel moteur ?

 
Tu les retrouvera rapidement va  

moi 15, mais j'ai du en reprendre 10  

J'aurais dit "un portique du métro parisien".

R5 bacarra, je pouvais pas test

Heuuu c'est celui qui fait 100ch, essence !

 
Je te parle plus

 
1.6  
j'ai le 2.0 130 ch, c'est tout juste suffisant vu le poids du bouzin...mais tu consommeras moins

J'ai qu'un seul souvenir de ces quelques tours :
  +  

 
En 2008

 
Une belle merde
 
 
 

Oui mais y'a du couir

 
Plaquette Brembo la dinde (Brembo Sinters Racing) et levier réglage pour un max de feeling  

Y'a un chevreuse demain mesdames ?  

Coucou les mâles  

Vous avez des infos sur les nouvelles dorsales forcefield qui sortent en février ?

Jusqu'à présent il y avait la Pro Sub 4 aka la dorsale ultime sur le marché utilisée par l'élite    et la gamme juste dessous la Pro L2K.

Courant février il y a la remplaçante de la Pro L2K, la Pro L2K Evo : http://www.forcefieldbodyarmour.co [...] ector/2425
Et la Blade Back Protector : http://www.forcefieldbodyarmour.co [...] ector/2426

Je capte pas où vont se placer ces deux là par rapport à la Pro Sub 4 dans la gamme  

la pro l2k reste leur produit d'appel et la blade sera visiblement la "super légère super fine" pour ceux qui veulent un encombrement le plus réduit possible

Okay merci    
 
C'est ce que j'avais cru comprendre, au début je pensais que la Blade allait remplacer la Pro Sub, mais dans la description ils insistent sur le côté léger et fin. Vu que la Sub 4 est pas énorme non plus je me doute qu'en perdant du poids tu perds de la capacité d’absorption. J'ai du mal à comprendre l'intérêt de ce nouveau produit.  
 
Ça aurait été plus intelligent de bosser sur la Pro Sub qui est très bonne niveau absorption mais où il y avait à gagner au niveau de la surface à couvrir. M'enfin bon chuis pas ingénieur dorsale  

la sub4 est énorme

c'est une des dorsale les plus épaisse du marché, et elle n'est pas spécialement souple non plus!

par contre c'est aussi une des plus couvrante

Au moment de choisir j'avais testé une Tryonic 3.7 et la Dainese Nframe et il me semblait qu'elles étaient vachement plus épaisse et lourde...
 
Mais c'est fort possible que je dise de la merde  

 
 
Déjà il prévoit 4kkm par an
24kkm et déjà en retraite  

la tryonic est épaisse en effet, la nframe pas tant que ca de mémoire

Moi je vais me balader demain

Je sais pas où encore mais je sors obligé

 
tu veux qu'on se file rencard quelque part ?  
pas trop tard mais pas à 9h non plus hein    
Selon météo  

 
Chaispas, fautwar, vu ce qui est tombé aujourd'hui, même avec le vent qu'il fait encore cette nuit ( ), faudra être prudent. Enfin bon, ça ne sera pas pire que la sortie Vexin@Thermalisme qu'on a fait à la fin décembre

Enfin bon, s'il y a quelque chose qui se fait, faut plus tabler sur du "12 h à Dampierre, ça sera certainement plus proche de la réalité"

Mais n'importe quoi, tfacon c'est facile a comprendre, une fixation axiale d'etrier de frein entraine un deport de fibre neutre du à l'epaisseur de la patte de maintien par rapport à l'axe de plaquette.  
Du coup , t'as du hors plan qui intervient et fait travailler les fix en cisaillement (pas de flexion dans les fix vu le diametre).  
Des lors tu as forcément moins de puissance transmissible du à la déformée de la fixation de fourche.  
 
En montage radial les fixations de support sont le plus souvent moins déportées de la fibre d'application d'effort (le disque/plaquette)  du coup pas trop de hors plan, uniquement de la traction compression en effet pied de biche.  
En ayant peu de sollicitation hors plan et un effet pied de biche sur des sections completement abused en terme de rigidité par rapport à de l'axial , t'as un truc beaucoup plus raide.  
 
 
 

kamoulox!

P'tain j'ai rien compris  

C'est plus joli quand c'est cosmo qui l'explique ! Il rajoute des photos d'illustration au moins !

M'en fous, y'a au moins 12 univers parallèles ou j'ai raison

Marc Garcia me l'a fait,  en plus il avait la tête tournée pour discuter avec le sds

Ouais donc en gros t'as rien changé

"j'ai changé ma partie cycle "

"oh putain c'est quoi les modifs ?!"

"j'ai changé les pneus "

http://www.leboncoin.fr/motos/618951725.htm?ca=21_s
 

http://www.leboncoin.fr/motos/618859407.htm?ca=21_s
 
Réglage de la chêne  
Jamais fait de jute  
 
Alors ca doit être une bonne affaire