Reprise du message précédent :
http://reho.st/http://www.pamartc. [...] 90rr_2.jpg
 
http://reho.st/http://www.motoplan [...] lore_1.jpg
 
Allez j'ai plus qu'à bosser un peu  
 

sérieusement prend une sprint rs!

elle me dresse le kiki depuis toujours  

 
+1

j'suis pas fan du cul moi, le plus réussi du cul en V60 c'est la falco

 
merci d'arrêter enfin de troller avec ton CBF

plus ça va, plus je trouve la Gladius sympa, ça doit être les couleurs qui font ça !

 
l’échappement  

 
Oh bah visiblement pour maigrir elle a prévu de se raper bien toute la cuisse sur le bitume ! Elle peut s'étaler un bon moment comme ça =D
 

Oh comme ils respirent l'intelligence, le respect, l'amour et la tendresse. <3
Pourquoi le rappeur chante "tout le monde chaise " ?
 

 
gl... gl... Gladius Oo ?    
 

 
Il taquine
 
Mais c'est vrai que c'est moche de la part de MV d'avoir copié ce cadre tubulaire d'une si rare beauté sur une simple Suzuki

Ah je pensais que tu parlais d'une solution maison
Quitte à acheter, je prendrais directement la sacoche

 
C'est surtout CON de leur part d'avoir viré ce sublimissime triple pot couleur bronze qu'ils avaient ! Il était tellement beau !    

  et elle est au dessus de la Loire!

Bof, la RS est juste...

Maca, prends en une avec guidon!!!! Et bleue si possible

bah objectivement ca colle au cahier des charges "cbf 1000", peut être même mieux que la cbf 1000
 
pas cher, fiable, coupleux, protection correcte, consomme peu (moins que la cbf je pense) et en prime t'as le coté fun!

Et ça coûte une misère à assurer...  

+1, moi y avait que la gueule qui m'avait freiné, mais quand on est prêt à prendre un CBF      
 
Par contre faut la laisser en bracelet

C'est pas des bracelets n00b! C'est des demi-guidons!

D'ailleurs, personne n'aurait la RMT de la Sprint RS de 2000

je sais que la définition de "demi-guidon" qui revient souvent c'est "au dessus du té", mais pour moi c'est surtout ca :

 
la sprint a des bracelets (=qui enserrent les tubes de fourche) surélevés

Sûr? Parce que franchement je vois pas où ils passent /dtc proof

Bref c'est pas un guidon de plow  

non pas sur en fait, je sais plus

edit : en fait j'ai l'impression que c'est bracelets (qui enserrent la fourche) au dessus et "à l'intérieur" du té, qui est évidé à ce niveau là... donc c'est les deux

non je crois que c'est bien des demi-guidons

Va te faire opérer chez les grecs!
 
Et c'est au dessus du té sup!

Qui a récupéré Rasqueux au fait ?

ouep c'est ce que j'ai dit en edit

Encore une fois, +1 , je suis sur que Maca est entrain de monter un hoax de fou à base de cbf

Je dois reconnaître que sur la durée il fait fort  

boh, le cbf c'est du revu, juste que le 500 c'est trop banal pour lui

Moi je pense qu'il est sincère

 
Mouais, faut que je fasse quelques recherches et un devis d'assurance, mais t'as aussi besoin moins de pièces dispo qu'un CBF    
 

 
Non mais en plus je la trouve sympatique la CBF sérieux    
 

 
Je l'ai rendu à sa proprio (grâce au tatouage) , sa petite fille qui doit avoir 7-8 ans était aux anges
D'ailleurs pour la nouvelle année elle m'a envoyé une photo avec la petite c'était choupi !

Sa proprio, Maca lui a ramenée (elle était tatouée)
 
edit : grilled
 
edit 2 : pic !!

 
Là, tu dois avoir encore une Brutale 4 cylindres (les 1078; 1090 etc.) dont le pot est comme ça.
 
La triple flûte est la caractéristique des B3 675, 800, F3 675 et F3 800

Après vérification c'est déjà bien plus cher à l'achat qu'un CBF 600 S et pour l'assurance c'est +200€
 
En gros c'est de la merde

 
Et Rivale 800  

 
en france c'est vrai mais sur ebay uk y'en a

Mais enfin Maca t'as fini avec ta rationalité de merde ?

l'assurance chez clavel c'est 200€

et t'as des sprint entre 2 et 3k€  
demande à elessar combien il te lache la sienne, il s'en sert plus et elle a un emc

 
C'est toujours moins étrange que les bateaux que tu évoques sur le topic dédié