[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

mais ouais

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zenway

:non: Ils récupère le V4 800 de la VFR, dans un chassis de CB1000 sans monobras et rulez.
Le midsize à pas cher

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

avec un 500 4 pattes 80ch@18000tr alors, parce que les moteurs chiants comme la pluie c'est rigolo 5 minutes mais faut voir à garder un truc marrant

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

zenway

TheCreator a écrit :

avec un 500 4 pattes 80ch@18000tr alors, parce que les moteurs chiants comme la pluie c'est rigolo 5 minutes mais faut voir à garder un truc marrant

Je crois que Honda a laissé le fun sur l'hotel de la "facilité de prise en main" [:dawa]

ZeMrHyde

té !

TheCreator a écrit :

avec un 500 ~~4 pattes~~ V4 80ch@18000tr alors, parce que les moteurs chiants comme la pluie c'est rigolo 5 minutes mais faut voir à garder un truc marrant

[:gaga_love]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

J'adore dans le lien moto revue "esthétique valorisante" , comment tu peux dire ca quand il n'y a pas d'étriers radiaux et meme pas de fourche inversée
Le VFR 800 il va falloir qu'ils l'achèvent un jour quand meme, ca fait de la peine de les voir essayer de tirer les derniers euros possible d'un truc amorti 100 fois

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

zenway a écrit :

:non: Ils récupère le V4 800 de la VFR, dans un chassis de CB1000 sans monobras et rulez.
Le midsize à pas cher

Le truc qui serat encore plus chiant niveau moteur qu'un 125 SW [:kunks]

macareu a écrit :

+1, cela s'est arrêté avec le Fi :sweat:

Mais doit y avoir moyen de faire quelque chose de plus fun du V4 :love:

Message édité par nonosore le 04-11-2013 à 17:43:21

macareu

Achieving it once is luck...

Par contre les jantes sont vraiment sympa, et la version carénée rend pas mal

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

ZeMrHyde a écrit :

[:gaga_love]

V4 500cc 2 temps de la NSR500R 2001 de Rossi :jap:

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

zenway

macareu a écrit :

Par contre les jantes sont vraiment sympa, et la version carénée rend pas mal

http://www.motorevue.com/article/a [...] rticle.jpg

Et le BO... Quel BO ! [:arantheus]

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Profil supprimé

dommage on voit pas bien si les pneux sont bos ou pas

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

L'arrière est bof et l'avant est moche, des roadsmart 2 quoi [:fading]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

Attends, la Hornet actuelle avait une fourche inversée il me semble.
Pt'in, la régression :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Profil supprimé

ils sont chiants avec ça honda

macareu

Achieving it once is luck...

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

Attends, la Hornet actuelle avait une fourche inversée il me semble.
Pt'in, la régression :sweat:

Ils repositionnent la gamme [:aloy]

Ils vont sortir un update du CB1000R pour remplacer directement l'actuel et le Hornet, vu que le 600 est trop petit niveau cylindrée maintenant et que le 1000 est plus à jour

macareu

Achieving it once is luck...

Moi si ils sortent un CB1000R comme l'ancien mais avec la jante du VFR 800 et quelques kg en moins je vote pour

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

zenway a écrit :

WTF?! La nouvelle Hornet... http://www.motorevue.com/site/mila [...] 75073.html

http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg

Putain, ils ont tué Yvette

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

zenway

macareu a écrit :

Moi si ils sortent un CB1000R comme l'ancien mais avec la jante du VFR 800 et quelques kg en moins je vote pour

Je n'y crois mais alors pas le moins du monde... :wahoo:

Baguep1 a écrit :

Putain, ils ont tué Yvette

Ca va tenir la cote [:barracus:3]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Ils auront au moins réglé un truc qui pouvait faire chier sur les générations précédentes d'hornet, c'est le compteur, maintenant on devrait réussir à le voir

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Kryone

Cordialement

Je suis pas fan de la nouvelle hornet mais vu qu'elle à l'air de se positionner comme une vraie machine à débutant avec version N/F comme les XJ6 et ER6 ça me choque pas trop.
Mais la VFR, j'adore vraiment sa gueule J'ai juste peur de son prix

Et puis le compteur a l'air bien plus lisible que le précedent

Message édité par Kryone le 04-11-2013 à 18:02:25

zenway

MsieurDams a écrit :

Ils auront au moins réglé un truc qui pouvait faire chier sur les générations précédentes d'hornet, c'est le compteur, maintenant on devrait réussir à le voir
http://www.motorevue.com/article/a [...] rticle.jpg

:non: Illisible après 2011, avant c'était nickel.
La le compte tour m'a l'air... Hmmm "space"

Baguep1

Hairless Man

Est-ce qu'il va rester une seule moto "fun" au catalogue Honda ?

Message cité 2 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

macareu

Achieving it once is luck...

Baguep1 a écrit :

Est-ce qu'il va rester une seule moto "fun" au catalogue Honda ?

une.

Spoiler :

Après ils ont pas tort hein, ils sont là pour vendre des motos, le consensus a toujours mieux marché que les niches ou tu vas vendre 3 bimota

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Baguep1 a écrit :

Est-ce qu'il va rester une seule moto "fun" au catalogue Honda ?

A ce niveau là, le NC7(0/5)0 étant l'étalon du déplaçoir, par contre, "tuer" la gamme de la Hornet, c'est un peu con, quand même

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

A ce niveau là, le NC7(0/5)0 étant l'étalon du déplaçoir, par contre, "tuer" la gamme de la Hornet, c'est un peu con, quand même

Ils étaient obligés de la vendre vraiment pas cher pour les écouler vu la cylindrée, ils vont surement plus s'y retrouver en la vendant pour les débutants (c'était déjà le cas avant avant l'arrivée des CB500 et NC700) avec 50cc de plus et un équipement plus basique (chose que la plupart des gens ne regardent meme pas)

Message édité par macareu le 04-11-2013 à 18:16:49

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Ouais, mais le kéké du coin va whiner qu'il n'a pas les 106 chevaux réglementaires pour compenser son micropénis et va se rabattre sur une Z800

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Sk4

Ak Josyyyyyyy

Une idée de ce que Yamaha va annoncer ce soir ?

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4041

Message cité 4 fois

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Mes Feed-Back

l0g4n

Expert en tout :o

kenrio a écrit :

chaussures, jeans, caleçon et t-shirt au boulot

C'est ce à quoi je pensait, mais sans le t-shirt ni caleçon
Pour les trajets trop humides que le futal pluie ne saurais absorber je suppose ?

Spoiler :

Ou ton boulot nécessite que tu dispose d'un caleçon impeccablement ciré en toute situations ?

outlaw_ a écrit :

top case [:gum]

Non, le gépézaide, c'est déjà assez moche comme ça

nonosore a écrit :

Bottes et jean kevlar toute la journée sans soucis, ça ne dérange pas et je fait même mes présentations,réunions comme ça sans problèmes. Même lorsque je reçoit les (trop) nombreux commerciaux je ne me change pas
Et bizarrement mes chefs préfèrent me savoir équipé correctement pour venir au taf en moto, donc ils passent outre le fait que les bottes ne soient pas des plus discrètes par exemple.

C'est surtout que je ~~vie~~ travail en OpenSpace à température régulée (ouai, ya la clim l'été et le chauffage l'hiver), et que j'ai peur d'avoir pas mal chaud avec le jean kevlar...

Ecco a écrit :

combinaison de taf + genouillères et bottes tcx s-zero et pompes de sécurité qui restent au boulot pour me changer. Pour les jours fériés chaussures renforcées homologuées vquattro milano et Jean kevlar pour la ville. En balade pareil mais je met les bottes.

:jap:

soulmanto a écrit :

futals kevlar x3 pour toute la semaine, bottes portées en permanence, c'est pas gênant (Forma Freccia), ça passe sans prob'

C'pas dans mon budget tout de suite maintenant de rajouter 2 futal kevlar à la garde robe

NGCubeur a écrit :

Jean Kevlar + chaussures renforcées, gardés toute la journée. Là, je vais commander un sur-pantalon et une sur-veste parce que changer de jean et se retrouver avec le jean kevlar trempé pour remonter sur la moto, bof bof

:jap:

gremi a écrit :

L'été :
Jean Kevlar + bottes, je me change en arrivant avec pantalon normal et chaussures
L'hiver :
Pantalon normal + surpantalon coqué + bottes, je me change en arrivant en virant le surpantalon et mettant des chaussures

T'a un lien pour le surpantalon coqué (et étanche j'suppose ) ? (DMC proof [:wade:3] ).

Kryone a écrit :

Quand il fait beau : jean kevlar + bottes et je mets mes chaussures de rechange une fois sur place (stockées dans le bureau).
Quand il fait froid / pluie :
Pantalon de ville + surpantalon (un vrai avec coque et antiabrasion) + bottes. Quand je suis surplace, je retire le surpantalon et j'enfile mes chaussures normales.
Protection au poil pour environ 1 minute d'emmerde lorsque je dois reprendre la route.

:jap:

Merci les gens pour vos réponses. Le consensus, c'est godasses sur place (et potentiellement futal), et je pense que je vais adhérer aussi.

Message cité 4 fois
Message édité par l0g4n le 04-11-2013 à 18:55:41

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Profil supprimé

Sk4 a écrit :

Une idée de ce que Yamaha va annoncer ce soir ?

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4041

[:missbt]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

échappement de 2t dans la vidéo... ca serait énorme

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

l0g4n a écrit :

T'a un lien pour le surpantalon coqué (et étanche j'suppose ) ? (DMC proof [:wade:3] ).

spidi gradus, revit axis...

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Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

Ca va etre la sportive dérivée de la MT09 je pense

Message cité 3 fois

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macareu a écrit :

Ca va etre la sportive dérivée de la MT09 je pense

dépouillée ils disent sur la page [:vangovango:5]

gremi

Vieux con des neiges d'antan

l0g4n a écrit :

T'a un lien pour le surpantalon coqué (et étanche j'suppose ) ? (DMC proof [:wade:3] ).

Bah fais un tour à Cardy

Le mien prend un peu la flotte quand même

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 04-11-2013 à 19:02:59

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In aligot we trust.

c'est_pas_ma_faute

gamer-fou a écrit :

échappement de 2t dans la vidéo... ca serait énorme

J'ai envie d'y croire mais ça me parait pas envisageable

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

Honda update aussi un peu sa CBR1000R, un peu encore une fois et malheureusement

La version actuelle

La nouvelle

Message cité 1 fois

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et encore là c'est la version SP

Profil supprimé

elle ou la moto gp replica tant attendue [:alarmclock118]

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