http://www.bering.fr/index.adml?r=182&f=1550
 
Celles là?
 
tu enlèves ta selle, tu installes les sacoches, tu les fixes etc etc et tu remets la selle par dessus? Je pourrais utiliser les crochets qu'il y a sous la selle, normalement pour fixer le cax à l'arrêt...

le démon => ça dépend des motos je pense, mais le mostro est assez léger de l'avant et trop le déséquilibré est pas bon.
Par cotnre sur un transalp ça doit peut être mieux se passer de toute manière il faut faire un essai avant de partir pour sentir la moto, c'est toujours mieux et ça te permet de corriger le chargement en cas de problème.

ouaip celle la    
 
en theorie tu eleve la selle, place les sangles/tendeurs fournis, remet la selle et ensuite vien mettre les sacoches dessus  
une fois montee tu ne peut plus ouvrir la selle par contre
 
ensuite tu fixe le bas des sacoche sur les cales pieds passager par ex et sur les crochet a bagages pour pas que les sacoches ne s'ecarte de la moto  

le démon => ça dépend des motos je pense, mais le mostro est assez léger de l'avant et trop le déséquilibré est pas bon.
Par cotnre sur un transalp ça doit peut être mieux se passer de toute manière il faut faire un essai avant de partir pour sentir la moto, c'est toujours mieux et ça te permet de corriger le chargement en cas de problème.

Je ne vais pas souvent à 130 avec la Transalp      
oui, les crochets ne doivent pas être faits pour supporter de lourdes charges. Par contre le porte bagages et les poignées passager, c'est du kosto  
 
je pense que la Transalp est plus conçue pour le duo que vos moo's, ya qu'a voir la selle passager    Oui, faire un essai, c'est primordial, s'arrêter au bout de quelques kilomètres pour vérifier les fixations et resserrer éventuellement aussi  

sur le bandit ca me pose pas de reel probleme effectivement    
le seul truc c'est la largeur des sacoches qui deplie te font une prise au vent non negligeable    
du coup le cul de la moto se balade a haute vitesse... tu le sent mais c'pas genant pour autant  

C'est con ça  
 
Le pot d'échappement ne gêne pas? Il y a un carter qui permet de protéger les jambes du passager, mais il est quand même pas bien loin.... Je verrai ça avec le vendeur de toute manière.
 
je pense que je vais effectivement opter pour ces sacoches ( Cameron Adelaïde Powwaaaa     ) je le sens tres mal le coup du sac à dos. Déja ce matin, j'ai du le prendre avec moi, et même seul sur la moto, c'est chiant d'avoir un truc comme ça derrière. Je me suis finalement arr^éte pour le mettre sur mon dos    
 
Pour la sacoche de réservoir, j'hésite: si ce n'est que pour mettre la carte (pour pas élever d'avantage le CdG), la pochette plastique scotchée suffira, mais si elle peut permettre de recentrer le CdG sur l'avant....

oué
 
mon RS est bcp plus adapté aux longs trajets chargé et en duo que ta Ducat', c'est kler

C'est con ça  
 
Le pot d'échappement ne gêne pas? Il y a un carter qui permet de protéger les jambes du passager, mais il est quand même pas bien loin.... Je verrai ça avec le vendeur de toute manière.
 
je pense que je vais effectivement opter pour ces sacoches ( Cameron Adelaïde Powwaaaa     ) je le sens tres mal le coup du sac à dos. Déja ce matin, j'ai du le prendre avec moi, et même seul sur la moto, c'est chiant d'avoir un truc comme ça derrière. Je me suis finalement arr^éte pour le mettre sur mon dos    
 
Pour la sacoche de réservoir, j'hésite: si ce n'est que pour mettre la carte (pour pas élever d'avantage le CdG), la pochette plastique scotchée suffira, mais si elle peut permettre de recentrer le CdG sur l'avant....

euh quand tu as 300 km à te torcher que tu te retrouve par erreur sur une portion d'autoroute qui va te couter un pont d'or pour 10 km, tu roule à 130    
et ma moto avec la petite bidouille que j'avais faites ça allait encore mieux pour la SDS (ça fait limite porte paquet dosseret de maintien (en fait c'est dans le principe le truc des buell ulysse)), mais bon la pièce est foutu maintenant, j'ai roulé dessus avec la voiture   .
 
Pour le reste tu as tout compris, il faut toujours bien préparer ces voyages et pas tout faire à la dernière minute.
 
ah putain moi c'était la cata, c'était pas un vrai guidonnage de l'avant mais un louvoiememnt assez impressionnant et si j'insistais de trop le guidon bougeait grave. idéal pour rassurer la passagère et dès qu'il y avait un passage de bosse, la suspension fesait n'importe quoi ça déséquilibrait la moto.
 
Moi la largeur des sacoches ça m'a pas dérangé à la chubs, il n'y a qu'a partir de 130 ~140 que la prise au vent supérieur se fait sentir au niveau des reprises, pour le reste nickel   .

nawouak ma ducat c'est un palace (en duo bien chargé les suspensions travail très bien sans être brutal le moins du monde)
c'est con que je l'ai pas pris en photo la dernière fois avec SDS plus le chargement et ma bidouille (pour décaler un peu vers l'arrière les sacoches cavalières et faire un simili dosseret pour la passagère), mais ça allait très très bien pour nous deux, une fois les masses bien recentré

oui et surtout la sacoche de réservoir ça permet aussi d'équilibrer un peu plus la charge.
 
j'ai mis tous les trucs lourds dedans pour équilibrer avec les sacoches cavalières, car une moto trop chargé sur l'arrière sur un long trajet ça doit être l'enfer.
 
pour les sacoches cavalières, les miennes ne sont pas étanches, surtout en les agrandissant, donc obligé de foutre la protection extérieur et c'est la merde à chercher et à foutre, donc si possible essaye d'en trouver une étanche dès le départ.
 
Sinon n'oublie pas pour les fixations de bien tout fixer et ficeler partout avec des tendeurs et des lanières, quitte à en rajouter en plus par rapport à la fixation d'origine.

Mouarf un sac à dos et une sacoche de reservoir c'est suffisant pour 10j, c'est qu'on a fait avec nonox et nickel

Ayé, j'ai mon caks      
 
http://www.mcaleicester.co.uk/imag [...] g_blue.jpg

Il existe quand même des gens qui ne supportent pas de garder le meme caleçon 10jours  

oué
 
mon RS est bcp plus adapté aux longs trajets chargé et en duo que ta Ducat', c'est kler

Copaing de condor      
 
Mon miens a fait sa premiere ballade aussi    
 

le mien fera sa première balade demain matin
 
j'en ai essayé plein, arai, vemar, shark, nolan, c'est vraiment l'arai le plus confortable, t'as l'impression de mettre un oreiller sur ta tête  

Pareil, je suis vraiment trop trop bien dedans. Et j'aime bien comment ca serre le bas de la tete aussi, bon du coup ca fait un peu mal aux tempes a l'enfilage mais apres t'es vraiment maintenu partout, sans avoir de douleur, enfin moi
 
Par contre à ce prix ca mériterais le cache nez d'origine, voire une mentonniere...

nan nan, pas naouak, c'est la verité
 
et puis ton machin poussif qu'a deja du mal quand on est seul dessus, alors a 2 et avec des valoches, ca doit donner, quand t'avances on dirait que tu recules nan ?

Mouarf un sac à dos et une sacoche de reservoir c'est suffisant pour 10j, c'est qu'on a fait avec nonox et nickel

 
niveau reprise ça joue un petit poil mais les perfs s'effondre pas le moins du monde (poisse avec la nouille en SDS peux témoigner).
il n'y a qu'a partir de 130/140 que la charge en rab et la prise au vent supplémentaire se fait sentir, là c'est clair que ça rame.
 
euh ça dépend de la SDS que tu trimbale
quand je suis parti à la chub l'année dernière j'ai fait du deltaplane avant, donc obligation de prendre des chaussures solides et montantes, ça te tue de la place pour rien.
sinon sans ça je n'aurais pas agrandi les sacoches cavalières .

J'espere que tu l'as eu en promo au moins
 

ta selle arrière fait mal au cul

chochotte, jamais eu mal aux fesses, meme en faisant 700 bornes d'une traite.

Chochotte, tu le diras à ta passagère, c'est elle qui me l'a dit. Je monte jamais derrière

ah, isa, elle a mal au cul quelque soit la selle au bout de 300 bornes de toutes facons
c'etait deja la meme chose avec le tcat.

ah bah faut masser à mi-parcours.  
 

Pour le reste tu as tout compris, il faut toujours bien préparer ces voyages et pas tout faire à la dernière minute.

si si, c'est une rudement bonne idée

je l'ai eu à 350 ? et toi ? (t'as le même exactement ? condor wing blue ?)

Et encore vous partez pas avec vos chats

375€ moi
 
C'est le condor retro corsa que j'ai :
http://img85.imageshack.us/img85/3 [...] 4gc.th.jpg On voit pas bien la mais la bande rouge est verte de l'autre coté du casque.
 
http://img85.imageshack.us/img85/4 [...] 0yb.th.jpg

Et encore vous partez pas avec vos chats

chochotte, jamais eu mal aux fesses, meme en faisant 700 bornes d'une traite.

La moto spa pour le sds, pis si sds il y a c'est encore mieux c'est elle qui portent le sac a dos    
 
J'ai fait le tour de france en s4R avec la miss une sacoche de reservoir et un sac a dos sans probleme, de tte facon vu que c'est elle qui portait le sac elle va vite a l'essentiel dans les affaires en emener  

T'as une sacrément bonne autonomie  

quel humour  

Il existe quand même des gens qui ne supportent pas de garder le meme caleçon 10jours  

t'as des caleçon long pour l'été toi???    
 
chais pas moi je pars sans probléme avec tout ce qu'il faut pour 10  jours sur ma moto en étant seul!!
 
y en a même qui y arrive en partant a deux, so...

t'as des caleçon long pour l'été toi???    
 
chais pas moi je pars sans probléme avec tout ce qu'il faut pour 10  jours sur ma moto en étant seul!!
 
y en a même qui y arrive en partant a deux, so...

Kler