Reprise du message précédent :
Tiens sinon, je sais plus qui regardais les hornet >2011, ca se trouve a 5000€ pour un modele derniere génération, avec 6000km au compteur
http://www.leboncoin.fr/motos/444214910.htm?ca=18_s
 
Ca peut etre sympa a ce tarif (contre les 4500 de moyenne des anciens modeles)

TESTIAIRE MOANT
CB 500 R

Je suis allé essayer le nouveau cb500 en version R

J'aurai préféré essayer le version F mais le modèle dispo n'était pas celui destiné aux essais.
La position sur la version F est vraiment top, un bon petit roadster, on est à peine incliné vers l'avant, très agréable en statique.
Les lignes de la moto font leur petit effet, pas de doute possible on est en face d'un gros cube assez agressif (de visu hein )

Justement, niveau moteur qu'est ce que ça donne ?
Le bruit est très très (très) discret, la ligne étouffe tout, un peu comme les cbf600. Je suis pas un gros fan des motos qui font un gros bordel (plus maintenant en tout cas ) mais là il manque un petit quelque chose, c'est 'aseptisé'.
Pour continuer dans comparo avec ce bon vieux cb500, le feeling aux commandes est top, tout est précis, moto neuve au gout du jour quoi.

Le moteur est bien plus rempli, mais pas d'excitation arrivé dans une certaine zone du compteur. Y'en a à qui ça peut ne pas plaire, mais faut avouer que c'est franchement pratique, suffit d'être à plus de 4500tr/min pour avoir tout le couple dispo. (j'ai eu ce feeling en tout cas, pas trouvé de courbe)
Ca pousse de manière linéaire jusqu'à ~7000tr/min avec une zone rouge à 9000tr/min, de quoi taper dans les tours.

On est bien dans le délire d'un machine pour débutant (47cv, nouveaux permis A2 compliant), c'est sans surprise mais ça reste vraiment fun.
Sur autoroute, on peut cruiser à 130km/h absolument sans soucis, à cette vitesse le moteur ronronne, il en reste encore un bon paquet sous la poignée.
En situation, je pense que cette nouvelle version est plus efficace que l'ancienne. Grâce à la précision de l'ensemble, son moteur plus rond, également sa garde au sol qui m'a étonné ! On peut attaquer sans que quoi que ce soit vienne frotter.
Bref, d'origine on a quelque chose de mieux (encore heureux 20ans plus tard, mais je me posais la question)

L'avant freine vraiment bien, l'arrière aussi mais manque de mordant. L'ABS en de séclenchant reste discret, le retour dans le levier est léger, c'est rassurant.

Les grands seront à l'aise, on est pas sur une moto pour nain, et les suspat donnent un bon feeling même si vous êtes grow
J'ai hâte de voir les accessoire / 'power parts' qui vont sortir, ça doit pouvoir donner un joujou bien affuté !

Je prefererai me mettre dans toi

Il flotte mais tant pis

Je vais pas y aller finalement trop de risques de sale temps...

Putain mais le délire de la voix off c'était une bonne idée, mais 20 secondes quoi... pas 10min... c'est ridicule    ils devraient faire revoir leur videos à des gens qui sont capable de prendre du recul avant de les mettre en ligne

 
Pas de ma faute si le moto expert ne précise pas un détail capital dans l'annonce Mais je vais en voir une cet aprem et flatfab va essayer d'aller en voir une pour moi durant le week end

Ca va, y'a pire pour aller tester un flat

GG Phat loot!

Ils ont abusé... avec la voix off qui voudrait faire passer la Mv pour une grosse salope. Ils vont être content les Ritaliens xD

Sinon Cali tu as fais un super CR , féloches

yep, merci pour le CR

Bon CR de la CB500R. Un peu dans la veine du NC700, finalement    
 

T'as appuyé une fois là où il fallait pas?
 

Rien de grave, donc. GG.
 
 
Ca ressemble à mes tampons Chaft (fixés en un seul point). Tu as vu mes photos "verglas": le bidule a joué son rôle en protégeant la moto mais la tige filetée de fixation est maintenant toute tordue, donc je devrai la remplacer.

Bon, premier cours de platal rital dans 30min.    
 
La dernière ER-5 de M.E. que j'ai eu dans les papattes, j'ai dû la poussaÿ sur le périph' entre Porte de Champerret et Porte d'Asnières sur la B.A.U.
 
 

Bon rodage vite fait du pneu arrière, faut que je recommence mon atelier limage de BdP

PS : le power 2CT, c'est de la balle

Qui viens au concert de duckxks  ce soir???

je passerais surement, à condition qu'ils jouent unplugged (oreille en choux-fleur)

Mais sans le côté "moteur amputé à cause du rupteur trop bas"

Suis pas à paris

vaut mieux mettre plus tendre à l'avant quand même  

 
Tient comme Tr3nt n'est pas intéressé, je suis preneur d'infos sur le silencieux. C'est quel modèle et tu le ferai à quel prix ?   (On passe en MP si tu préfère)
Ca change la sonorité sur la Hornet ?

Curieusement, la Hornet est une moto pour laquelle j'ai du mal avec les pots adaptables qui sont proposés. Aucun (à part les affreuses flûtes chez Ixil par ex) ne propose autre chose à la petite sortie triangulaire basse. Quand au gain de poids, même les Akra en carbone ne gagnent que 700 grammes par rapport à l'origine. Une paille. Evidemment, je ne garde dans la sélection que les pots adaptés à une utilisation courante, donc homologués.  
 
Donc à part pour le son, je ne vois pas leur intérêt. Autant sur l'ER6 ça se justifie, sur la Hornet, il me semble que ça chantonne déjà bien en origine.

Tu limiterai le risque de perte de l'arrière  

Mais le consensus motard c'est "plus tendre à l'avant" donc pas de power derrière un road2

justement aucun interêt pour le son avec des homolo : faut virer la chambre de tranquillisation en amont si tu veux gagner en son et en poids!

collecteurs arrow    
 

Appel du concess : mr gadin moto prête    
 
Tarif ?
Wait  

Ha mince, dommage

Féliciations
 
...
 
 
Ou l'inverse peut-être  

 
Ok, donc autant rester en stock. C'est bien, ça fait une dépense de moins, si un jour la Staticitude venait être vaincue et qu'il me prenne l'envie de prendre une Hornet.

Profond comment le tarif ?  

normalement non , pis mettre un moins bon a l'avant tu vas kiffer perdre l'avant

J'ai pas essayé le nc700, mais d'après ce que j'en ai compris des tests, c'est l'opposé niveau comportement.
garde au sol, moteur qui prend des tours.
Bon après ça reste sage c'est vrai

 
Beau temps temporaire sur Nantes. Il y a quoi de fun à tester comme nouveauté moto en ce moment ?

Aucune idée, juste que sur le principe il préfère un moteur souple, et un truc pas trop fin, si possible avec un peu de protection.
 

En dehors de la blague c'est pas ce qu'il recherche, mais c'est con que je puisse pas lui faire essayer
 

Husqvarna Nuda :
 

 

 
En plus elle me fait de l'oeil.

Il semble jouer en premier donc 19h30
18h30 pour toi

 
A peu près    
 

 
Gaffe au freinage Mac, il dépote  

 
 
charly il habite loin de toute façon

                         T'inquiète, je serai vigilant ...
                                 \
                                  \

putain mais les canisses, c'est vraiment de la merde. Mais qui a inventé une chiotture pareille ?  
 

T'es à nantes et tu viens même pas boire un coup