Reprise du message précédent :

 
Ouais, je comprends plus rien
 
 
 

 
Je t'ai trollé, t'es tombé dans le panneau, fin de l'histoire. C'est juste con pour toi si quelqu'un a alerté  

 
Ha putin.......je suis tombé en plein dedans, quelle idée aussi de me troller un vendredy    
 
Bon bah peut être à dans 48h alors

http://www.leboncoin.fr/motos/396604226.htm?ca=22_s

Je l'ai même pas fait en plus

Bon bah 4 points dans le cul visiblement, pour un putain de feu rouge ²
Font chier à pas mettre le montant des points qu'ils enlèvent et à te dire combien t'en as sur les avis de contravention...

Et c'était un vrai rouge ou un orange bien mur ?
Qu'on me corrige si je me trompe mais le feu rouge ça passe par le tribunal de police normalement, qui peut décider d'une suspension du permis (un de mes cousins avait pris 2 mois)

 
Je ne pensais pas que ça marcherait aussi bien un vendredi  

Orange bien mur je suppose, je passe jamais au rouge volontairement.

 

ca fait longtemps qu'ils sont aussi sévères sur ce point? Je sais pas quoi en penser

y'a les infirmières, mais ils les ont mis au clos des roses, faut bien de la chair fraiche pour les tournantes du vendredi soir

j'ai fait un feu rouge en scoot, à part me prendre un manche j'ai pas entendu parler de tribunal  

Son cas était particulier il me semble, je me demande si il contestait pas justement  

 Arrêtez les gayzous avec vos amendes de prolo !
 
 C'est dans le sud qu'on est couillu    
 
"Un motard contrôlé à 270 km/h dans le Var"

j'étais bien content d'être en 50cc d'ailleurs, ça m'a coûté que 22€

 
Ou juste un peu plus con que la moyenne  

Et t'étais déjà un re-poste
 

toujours pas achetés?

 
 
 Tu t'es gourré de département    

Aucune parole, petite bite  

4 points oui c'est bien ça  

J'hésite à mettre le même pot sur le cbr (il est pas homologué fais chier  ), maintenant que j'ai vendu le kit full j'ai pleins d'oseille

HALP§§§  
 
J'ai un fouillis de câbles sur la CBF250, dont un que je sais pas à quoi il sert.    
un connecteur noir/brun et vert qui sort du fiasceu principal à hauteur de la fourche. "interruptor da luz do freio traseiro" sur mon schéma en portugais ( ) : interrupteur de lumière du frein arrière.
 
--> le feu s'allume quand je freine de l'avant
--> le feu s'allume quand je freine de l'arrière
donc je vois pas à quoi sert ce connecteur      
et je comprends pas pourquoi il ressort à l'avant  
 
pliz!

et quand t'es en phare il s'allume aussi ?

Le feu ar est allumé quand le contact est mis, et le feu stop s'allume bien avec chacun des deux freins.

 
Naaaaaaaan, je suis BEAUCOUP plus con !    
 

 
T'en connais des pots vraiment homologués? moi pas.

Bonne affaire à faire sur une 848 http://www.leboncoin.fr/motos/397221516.htm?ca=13_s

Partie cycle de qualité

Mouai en même temps t'a pas tord  j'hésite entre le léo factory qui est sensé être homologué ou le yosh  
 

 

J'ai vu une R1200S tantôt: design étonnant    
Toute la moto s'articule autour du bloc moteur, c'est frappant.
199 kg (à vide), 122ch, 240 km/h ,13.500€  

 
Je suis monté sur un speed triple. ca ne braque pas, cette horreur? Genre 5° à gauche, 5° à droite, j'ose pas imaginer le demi-tour en rue  

Il y a une date pour la sortie de la nouvelle CB500 ?

Bécane de ligne droite, c'est pas grave

 
Malheureusement une ligne c'est toujours un risque à prendre    
 
Pour le meilleur son et la finition je prends Yosh perso  

Passé 30km/h on tourne plus avec le guidon Naxos
Mais je comprends que tu ne saches pas

Trois reposts dans la semaine, on va peut-être se calmer maintenant ?  

c'est vendredi c'est permis, comme les insultes, le bash gratos, les reflexions malsaines etc.

Ta gueule le jeune a tête de ieuv!