Reprise du message précédent :

 
l'avantage avec le TT, c'est que tu peux limer la cale qui bride, et tu es en 34 cv sur ta carte grise et un peu plus en vrai
avec celle d'(un pote, je montais kan meme a 204 km/h, bridé!!!!
 
et je pense qu'un sv doit être plus sympa a conduire bridé qu'un hornet meme débridé  

flagellons profy avec un pot de SV !

Et si y a mort d'homme et que la moto est contrôlé par un expert
 
 
Bravo de recommander ce genre de truc  

En même temps tu peux faire le meme genre de truc pour le hornet, je le dirais pas ici par contre

vi mais j'étais au bout de la poignée des gaz ....
 
y'a que le R6 où je le faisais pas souvent ... un coup à se chier dessus

La c'est clair que j'ai extrapolé, mais c'est les debuts de phrase genre "et mais faut arreter" et les fin de post genre "tu connais au moins le DR 350 qui font que moi je le prends comme un "et tu connais au moins le DR 350 avant de parler petit noob"
 
C'est un peu exagéré mais c'est, quand je te lis, le thon ton que je percois...
 
D'ailleurs (et c'est peut-etre moi aussi qui suit parano) t'es pas le premier avec qui il m'arrive ce genre d'accrochage sur ce meme topic.
J'en reviens a ce que j'avais dit, c'est qu'ici vous etes une bande (ben ouais on voit toujours les memes ici) a avoir l'habitude de vous taquiner. Quand c'est du taquinage voyant je peux rentrer dans le jeu (genre concours de bite) mais quand c'est juste un message au ton douteux, ben moi voila quoi... c'est coup de tete baleyette direct et on en parle plus    
 
Faut que je prenne ma morphine la    
 

 
Ouais mais c'est toujours le meme probleme: en faisant ca, meme si tu débride pas ta moto, et a moins que cette modif soit vraiment invisible, en cas d'accident si ta moto est controlée et qu'elle est pas reglo, tu mange bon.
Donc faut vraiment que cette modif soit tres discrete (je sais pas jusqu'a quel niveau ils peuvent aller fouiller pour un accident grave) car sinon, ben niveau conséquences ca équivaut je pense a débrider ta machine illégalement. Et ca, etre en 34cv sur la carte grise et débridé en réalité, ca se fait en une heure sur un cb (pour qui ne l'a jamais fait car sinon c'est plutot 30min) et apres ca, a toi les 200kmh aussi (compteur)...
 
Mais il est sur que le TT totalement débridé c'est pas la meme non plus
Mais la ca dérive du probleme, faudrait rester sur le 34cv quand meme

ptain j'immagine pas mon tank en 34cv

Ton tank en 34cv ca ferait come profi qui prefere sa NSR a sa hornet, tu risquerais de préferer la CM

bah mine de rien la cm j'ai fait un tit tour avec ce matin, on dirait un vélo surtout pour les manoeuvres a l'arret
 
et pis en ville ca rame pas tant que ca en fait, c juste chiant au feu que tu te coltine les caisses qui vont aussi vite que toi
 

c'est clair que ca pousse!
faudra que je fasses gaffe quand je roulerai la RS sur route

 
j'ai rien recommandé, je dis juste que tu peux faire ca, et débrider une moto, c'est assez facile
 
perso sur la mienne, j'ai coupé un fil et enlevé une bride a l'admission....et vroaaaaa  

nan mais de toute facon je suis pas d'accord.

Dans la famille "j'ai eu les boules sévères", je demande le père de famille dans sa berline.
 
(Encore un message court en vue)
 
Bref, hier, en rentrant du boulot, je prend le rond point habituel après qu'un 38 avec un Toyota m'ai fait une queue de poisson. En arrivant sur ledit rond point, mon 38 étant devant moi, je le laisse s'engager sur le rond point (on ne sait jamais ...)
2 bagnoles sur le rond point, mon 38 et une berline à ma gauche avec le clignotant droit allumé (c'est bon, elle sort, je m'engage).
Et la, dans ce monde paradisiaque ou je vis, ou les femmes m'adule et scandent mon nom, ou les jeunes filles me lancent leur culottes, bref, dans ce mon idyllique, je m'engage sur ce rond point banal.
(Oui, je sais, un jour j'arriverai à faire des messages courts. mais pas aujourd'hui).
Bref, à ma gauche, la voiture sort du rond point, à ma droite, mon 38toyota, sans clignotant, donc il va tout droit.
Et là, c'est le drame.
Mr ducon à gauche éteint son clignotant au moment de s'insérer dans la voie qu'il était sensé prendre. Conséquence, je m'insère un peu plus franchement. Je contrôle devant, bien sur.
Mais, car il y a toujours un mais, que fais mon 38 au même moment.
Et bien mon 38 pile au milieu du rond point, à quelques mètres de moi.
Du coin de l'oeil, j'aperçois un piéton sur le passage de la voie a droite. Déduction du pilote : "oooooooooohhhh, il est gentil mon 38, il avait décidé de prendre la première a droite sans en avertir personne. Le brave homme. Et le clignotant, c'est en option sur ta chiotte ?".
Et là, frayeur.    
Ben oui, je suis à quelques mètres de lui, ducon_à_gauche a décidé de continuer sur le rond point, et ducon_devant pile, et moi, j'accélérai pour éviter ducon_à_gauche.
Bon, on réagit vite (plus vite que ce putain de message qui va encore faire des lignes). On sert les genoux, pression sur la manette des freins, merde, ça mord très fort, re pression, ça mort de nouveau, très répétita, allure correcte, on évite ducon_devant (note : après coup, je ne sais pas si c'est le bon réflexe, un freinage plus progressif aurait mieux, mais là ....)
 
Et ça passe.
 
Je sors du rond point, je me range sur le bas coté, warning. Et je souffle.
J'ai quand même eu les boules.
 
Et voila, encore un post court.

Moi j'aime bien tes posts
 
content que tu n'est rien eu.

 
 
pas eu le temps de la pousser au rupteur à fond de 6....
 
me suis arreté à 255km/h me suis dit que c'était pas sérieux

 
tu la essayée??
 
alors, ca donne koi??  

 
 
comment ça je l'ai essayée ?
   
 
c'était la mienne de R6

 
merde, je croyais que tu parlais du RS...sorry
 
mais de toute facons, c'est plus raisonable le cb    
 
tu penche sur koi comme meulle maintenant??
 

 
 
je rachete pas de meule... j'attends le remboursement et j'achete une caisse tranquille avec 160ch
 
j'acheve le CB et ensuite je la remplace par un inazuma 750 ou 1200 ...

 
ohhhhh pour la 2eme moto
 
tu veux pas acheter une pigot... comme caisse    
achète un bandit...c'est le meme moteur, et c'est pas cher, et ca poootre

t'as revendu la r6 marco? sorry mais avec le taf je peux plus lire le tomic en entier maintenant
 
sinon t'as qu'a prendre une civic type R
 
j'ai acheté un mag tout à l'heure, comparo er6, sv, cbf600 et bandit 650, bah y'a pas photo l'er6 pootre meme la sv, pas en perf pure mais pour tout le reste. en perf elle est juste derriere.
 
bref c'est vraiment une moto qui semble promettre, reste à voir la version S

t'as des prix sur pigeot toi ?
t'as quoi comme caisse avec un peu de bourrins dedans et 5P et pas moche ?

 
 
nan on me l'a volée y'a 1 mois
 
pour la caisse je pense à une MG ZR

pour la moto sorry, j'espere que tu te feras bien rembourser.
 
pour la caisse +1 mg ça roxxor de la mort.
 
moi j'aimerais bien tapper dans la civic mais pas type r car trop chere, mais la prochaine va etre sexy et faire bcp moins monospace et plus coupé, faudrait que je scanne la tof amha elle va etre très sexy à piloter.
 
en attendant je pique la c3 hdi de ma copine pour allé taffer c'est top. ptain j'en reviens pas, sur vois rapide avec la clim quasi tout le mois de juillet j'ai consommé que 4.5 litres alors que je me retiens pas sur les accelerations et la vitesse, un vrai chameau cte caisse

Dis moi quant tu postes ce genre de truc, c'est pour faire rire les autres en essayant de les faire réagir, ou c'est la stricte véritée ?

ben non, j'ai pas tiré au rupteur le R6... j'ai joué la lopette j'ai laché les gaz à 255  
 
ca t'es jamais arrivé ?

Je peux te redire là meme chose pour ce post

 
 
bah quoi ? je comprends pas où tu veux en venir

pour ceux qui veulent encore des promosport 250 en france, signez la petition!:  
http://forum.esprit-racing.com/viewtopic.php?t=14110

 
j'ai environ 16% sur pigot et citroen (sur le neuf    
apres pour les modeles, c'est a toi de voir
y aurais bien la 207, mais elle est pas encore sortie  

bon. j'ai pas pu attendre. j'ai acheté ça    

 

c'est vrai que j'adore les kawa, surtout la 12R

[ach] Varadero 125 - 1500€ dans la région du Doubs
 
merci

 
t'en aura bientot une    
 
j'ai deja essayé un modele d'une année antérieur, et ca pousse, enfin nivo compteur de vitesse...et c'est un rail nivo comportement    
 

 
t'as quasiment les meme prix que monsieur tout le monde en etant collaborateur? Certain arrive à avoir 20 ou 25% sur le prix neuf nan?

Moué, là je crois que tu rêves, c'est même pas la côte quelque soit l'année, donc si tu trouves un mec qui te la vend à ce prix c'est qu'il y a une arnaque, ou alors c'est un débile profond, ou un mec d'une gentillesse sans égale, Jésus quoi!  

http://www.mistergooddeal.com/v2/v [...] t=Voitures
 
juste our la réduction sur les caisse pigot ou autre y'a qu'a voir la, les modeles sont sortis d'usine et en concession standart.

 
ca depend des modeles, parfois plus...

 
ca doit etre des vieux modèles

 
je confirme, 3000€, 30.000km, de décembre 1999 avec quelques frais a faire, soit au total 3500€ (en comptant clignos, bulle, antivol)
 
sinon le moteur du bandit est plus "violent" que celui du gsx. Pas énormément plus, mais rampe de 36 au lieu de 32 ou 34 pour le gsx, et arbres a came un peu plus méchants.  Super machine franchement
 
je serais presque tenté de le conseiller a un noob tellement ca incite pas trop a l'arsouille
 
seulement si t'essaye d'arsouiller avec ben... la tu te rends bien compte que 1200cc sur une moto, c'est vraiment beaucoup