Si tu n'as pas de fuite d'huile visible, ta moto n'est pas une triumph (vu que c'est à la mode humour toujours)
Non plus sérieusement ta consommation d'huile peut venir d'une mauvause étanchéité de ta chambre de combustion, en gros segment piston cylindre pas bien ajusté entre eux. ça peut s'expliquer par un mauvais rodage ou une mauvaise utilisation du moteur (non repsect des temps de chauffe).
Si c'est ça ton problème essaye de te faire suivre par quelqu'un et une fois ta moto bien chaude, elle ne dois pas fumer blanc lors d'une réaccélération franche comme te l'indique tolo. Si tu fume blanc c'est signe que quand il y a une combustion dans ton moteur, il n'y a pas uniquement que de l'air et de l'essence mais aussi de l'huile ou l'eau (merci guru
).
oui tout à fait, mais si sur une moto à 30000 km, tu fume blanc, tu risque de ne pas avoir uniquement le joint de culasse à changer mais aussi la culasse, qui peut se déformer si le moteur n'est pas utilisé correctement (surchauffe, non respect du temps de chauffe, ETC...)
e_esprit a écrit :
Y a pas de garantie, a moins que ce soit un vice caché, mais va prouver ca 
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Un moteur ne se met pas tout d'un coup à boire énormément de l'huile
, le phénomène est progressif, si on ne lui a jamais indiqué à l'achat que la bécanne consomme de l'huile, c'est un vice caché car c'est un des meilleurs indicateurs de santé du moteur.
Message édité par bulfire le 17-02-2005 à 11:48:03