Reprise du message précédent :
Sérieusement, on est toujours sur moant là, on parle d'hornet de plus de 100cv pour noob

Rectification : un n00b parle de hornet 100chx et on tente de lui expliquer que c'est une mauvaise idée.

 
Si tu avais commencé sur une machine un peu plus puissante, tu te trainerais peut être moins aujourd'hui

ou je serai mort

Si tu penses m'arracher une larme avec ça

Rectification : je trouve que ça manque un peu de virulence dans le propos (et qu'avant de parler de partie cycle mollasson (sur piste ) mieux vaudrait parler du moteur pas du tout moant compliant )

Ben vas-y fais toi plaisir

 
Complètement d'accord. StratDesign TU DEGAGES TA RACE §§§§ ACHETE UN GSE ET BOUFFE SON HUILE §§§

je pense que je serais déjà mort si j'avais commencé sur une Hornet

Ah non mais rien à voir avec la piste, sur route, ça bouge déjà dans tous les sens. Et c'est un argument comme un autre pour l'orienter vers un autre modèle.
Le côté virulent du propos, je pense que les plus vieux du topic laissent ce genre de chose aux plus jeunes, macareu par exemple

lopette

(moi je remplace mac )

 
quoted for posterity

Ouais les motos trop puissantes pour débuter contre l'avis des gens qui savent de quoi ils parlent c'est juste pasque les débutants ont un petit zizi et qu'ils veulent pas que leurs potes en gex se foutent de la gueule de leur CB500 , alors que pourrir un gex avec moitié moins de puissance (ou 4x moins si il est en full ) c'est juste priceless.

non    
ici les moants sont immortels, ils font des frontaux et s'en sortent avec juste un torticolis (en participant en plus à l'amélioration globale du parc moto et auto)

 
J'avais fait un petit CR de mon essai d'ailleurs tu peux chercher , freins au top , chassis au top , suspat au top (tout ca pour la catégorie/prix bien entendu) , le moteur c'est un 4 pat qui a des watts , il arrache pas les bras avant 8K (si je me souviens bien) mais apres ca pousse  
Par contre esthétiquement c'est pas super beau

mon ancien CB

Les hornet pour débuter, on en voit pas mal quand même aux terrasses de café et qui ont pas besoin de béquille pour tenir debout

tu viens l'année prochaine à la moant@sud?    
 
on verra qui c'est la lopette  

 
C'est vrai que je me suis jamais fait pourrir par un Hornet dans le virolo...

Salus amis moants    
J'ai un petit soucis que certains ont surement déjà eu : la batterie à plat.
Mon XJ6 n'affiche même plus le compteur numérique au démarrage, donc je pense que la batterie est à plat.(Je pense l'avoir laissé en mode stationnement avec les feux allumés)
 
Donc je voulais savoir si vous connaissiez le mode d'emploi pour redémarrer ma moto avec la moto d'un collègue. J'ai récupéré des cables mais je ne suis pas sur de savoir comment faire.    
J'ai trouvé ça sur le fofo auto-moto(mais à la différence que c'est avec une batterie de voiture) :  
 

 
Ou alors poussette ?? Sur une injection ça peut marcher ?
 
Merci de vos conseils si vous avez déjà été dans ce cas

2ans que je veux venir La première année pas de moto, la deuxième pas de vacances en juillet

une bandit et une Citroën en moins pour moi ça améliore un peu le parc auto

forcément si tu tournes qu'avec des parisiens qui voient des virages pour la première fois

Voilà, faut la faire brider donc telle quelle elle peut même pas rouler en france sans modif. Après carton, si examen par expert, c'est comme une débridée en france : DTC le remboursement. Clairement pas un bon plan  
 

Surtout auto, dieu que c'est moche une ZX Par contre si j'avais commencé en hornet jme serai petit-suicidé rapidement tellement c'est moche

Dire ça en ayant un bandit, sérieux

Si t'as un pote pour t'aider, te fais pas chier avec les cables et demande lui de te pousser Par contre équipe toi complet avant de le faire (et proche de la sortie du parking) car faudra rouler immédiatement quelques km histoire de recharger la batterie au minimum, sinon tu risques de re-caler.

nop, lui est en stand by pour cause de grosse perte de motivation suite à des soucis perso

Tu trouves qu'un hornet c'est plus joli qu'un bandit ?

Arf, okay

Ca dépend, mais c'est de toute manière pas ce que j'ai dit

(tu déformes mes propos... )

 
Moi oui

une honda ATC 100cc est plus joli qu'un bandit (et limite plus puissant )

Ca n'existe pas, des motos plus moches que le bandit

 
Je trouve que le bandit ça a un certain charme alors que la hornet bah c'est juste une moto "dans l'air du temps de son époque", sans le petit + qui me fait craquer sur le bandit. Pis j'aime pas le pot chelou du hornet, je préfère la massue du  bandit  

Toi t'es bi t'as un bi donc on sait déjà que tes goûts sont bizarres  

J'préfère une PW80 avec embrayage semi-auto

un hornet

Je vais peut etre essayer ça avant. Faut embrayer se mettre en seconde, pousser sur qques metres et relacher l'embrayage ?
Je précise que c'est pas le démarreur qui n'arrive pas à démarrer la moto, c'est que quand je met le contact rien ne passe...ça va être chaud de ne pas recaler tout de suite après vu que je suis en ville   Ou alors faut juste que le moteur tourne pour recharger la batterie ? Pinaise dès fois je me dis qu'il faudrait que je prenne des cours de méca, je suis vraiment trop nul  

ta moto est foutue, je t'en donne 500€

Ouais tu mets le contact (même s'il se passe rien), tu mets la 2nde et tu débrayes. Une fois que ton pote est en petite foulée à te pousser, tu embrayes un coup sec. Préviens le histoire qu'il se ramasse pas contre la moto Le frein moteur dû au démarrage risque de bien ralentir la moto, faudra ptetre qu'il continue à te pousser si elle a du mal à démarrer.  
Après je sais pas si l'alternateur peut marcher bien au ralenti, faudra sûrement rester autour de 5000trs/min mais c'est pas top vu que la moto sera froide