Reprise du message précédent :
 
 
Il y a des bons et des moins bons organisateurs quand même

tu as toujours des groupes débutants Et dans ces groupes, crois moi, tu en as qui vont vraiment pas vite du tout.
L'important, c'est de se faire plaisir en sécurité.
 
 
 
Bon allez, c'est décidé, je m'occupes d'organiser THE road trip pour 2011  
Si ca vous tente, prévoyez 12 jours en 2011, pour 3000 a 3500 bornes

12 jours !
 
A part les putains d'étudiants, ça va pas être évident

Bah je suis pas sur que ca tienne énormément de bornes ces pneus là. Puis ca varie aussi selon les pilotes  
Mes pr2 je les ai fait tenir, de mémoire, 14000 bornes alors que le vendeur me parlait de 8000 bornes

Bah c'est des vacances quoi  

Voilà, histoire d'apprendre la piste à son rythme  

y'a quelques purs poireaux que même sur route ils seraient à l'arrêt, et sur piste j'en parle même pas
quelques arsouilleurs de route qui s'en sortent pas mal même s'ils ont pas forcément les bonnes positions & co
et quelques resquilleurs qui savent déjà pister plus ou moins bien.

selon l'orga ca peut être un poil foireux quand même... genre au dunlop day que j'ai fait, y'avait plus de place en intermediaire alors ils remplissaient en débutant, résultat je me suis retrouvé aussi bien avec des mecs qui avaient des trajs foireuses et qui savaient pas déhancher qu'avec un mec en gex1000 full poly et pneus slicks...

cf. le roulage en octobre à LFG aussi, ou certains petits malins proches de l'orgas roulaient sur toutes les sessions

c'est la crise on sera tous au chômage de toute façon    

Pour moi aucun problème    
pour rappel 14000 km avec un power avant et quasi 10000 km avec l'arrière sur la corsaro   (pour les grandes gueules j'ai dévissé la poignée des gazs, trop violent et j'ai mis des petites pédales sur le côté )  
 
Le pure est censé faire le même kilométrage que le 2CT, donc de 2 à 8000 km suivant l'interface selle guidon

Dès que je change de moto je refais ma remorque et je me lance sur piste  

Dans l'idée: Meeting a Montbéliard, traversé des alpes jusqu'a Menton, direction l'ardèche, avec une journée descente de l'ardèche, séparation à Limoges. Le tout en évitant au maximum les grandes routes. Pionçage en auberge.
Le tout avec une moyenne de route au jour de 350/400km. Ca peut être bien sympa!

Bien  

 
10000 en Roadsmart sur l'avant, à peine plus sur l'arrière Du coup plus tendre que du Qualifier 2 ca va être limite...

 vla le bordel

 
Haaaaaa, welcome

Dragon Super Corsa Pro SC1 SC2 en faursse !

bein si c'est sur un weekend, y'a pas besoin de s'organiser si longtemps à l'avance... on verra d'ici là

Moi j'ai quand même halluciné lors de mon roulage lundi. C'était ma 1ère sortie sur piste mais au sein même du groupe, d'énoooooooormes différences de level !
 

bon quand c'est qu'on se fait un roulage

demain matin je passe la circu a genevilliers
je ne stresse pas spécialement, j'espère qu'il ne pleuvra pas, parceque la pluie sur autoroute cest relou

t'inquiète pas de toute façon tu va pas faire énormément d'autobeurk  et merde

 
Merde pour demain !!    

 
Route ou piste ?
 
On va se refaire une balade avec ceux du forum de cognac, je te tiendrai au jus

Route  
Oki tiens moi au jus

Pour les moants fauchés :  
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

un pur poireau qui va rouler avec yorf', y en qui ont la foi

encore plus fauché une fois payé... et rien au final

?  
Bon elle a pas l'air nickel mais ça peut être une affaire comme Baguepine qui a payé le sien 1250.  
 
 
Pauvre petit chien http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

baguepi a décidé de repeindre gunther  

salut une fois mon stage fini (et une jolie paye qui tombe, en étant étudiant c'est sympa !) j'ai pour but bien évidemment de passer mon permis gros cube !
 
Bon j'ai fait beaucoup de 50 (et de la motocross), je connais les bases de la moto, maintenant reste a gérer le poid plus la puissance.
 
Bref en ce qui concerne le choix de la moto, j'avais une grosse envie d'un Z ou dans le genre ! Mais pas raisonnable (un ami s'est fait peur, l'a gardé un mois, mais n'a pas osé l'avouer, du coup il roule en SM de chez katé ! Plus posé donc!).  
 
J'ai flashé sur une yamaha XJ6 (74chx), des retours pour débuter ?

ça dépends quoi
 
sinon la xj6 c'est un 4pattes tranquille de ce que j'ai lu, y'a zolkien qui en a un il répondra mieux que moi
y'a une bonne liste de bécane pour débuter en première page aussi
 
puis ça dépends de ton budget aussi etc

 
Sa arrache bien aussi sa crois moi !  

78cv tranquille... y a 15ans c etait un monstre de puissance  

Ouai mais on a passer l'an 2000 depuis  maintenant débuter avec un 500 c'est fini

le bandit fait 80 pourtant c'est un truc de poireau/lopette
 
les 50 actuelles ont des pneus de 750 d'il y a 20 ans , s'comme tout ça évolue

http://www.forum-sv650.com/e107_pl [...] ost_156435
Je sais pas si vous y avez accès (faut ptet être inscrit). En gros :
SV650S de 2005,  61500 bornes, pneus neufs, révisions faite, 2500€.
Ca semble intéressant, non?

et c est un tort  

 
L'ancien bandit était une bouse, le dernier marche très très bien !

ou pas
 

 
Ah bah ça sera une sortie avec d'autres personnes aussi, sinon moi je pète un câble si je ne peux pas faire de la très grande délinquance routière à un moment !