Reprise du message précédent :

Cette panoplie d'arrêts sur la bande d'arrêt d'urgence  

Petits article et diaporama sur ce que j'ai testé ce week end (March Moto Madness), pour les fan de boue, de gs, mais pas que
 
ITW de l'orga :
http://www.lerepairedesmotards.com [...] erview.php
 
Diaporama :
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ?photoid=1

ah bah voilà    
 

 
Y a des mecs moant compliant  

 
Je ferai un CR ce soir
 
J'attends toute les tofs

Tiens tu as des bandes sur tes collecteurs ?

 
pas serein le garçon

 
Premier moant à utiliser son trail de facon digne. Féloche  

J'avais pas attendu XPay pour "suivre" un pote avec son YZ en duke 2 a l'époque

 
Ouais, je suis un hypster  
 

 
Bof le premier pas trop mais la ca allait
 

 
Système versatile    
 

 
C'est vrai qu'il n'y a que 60 kg d’écart entre les 2 machines c'est tout a fait comparable, mais tu as droit a une médaille quand même

HS telephone
 
Pour mon naniversaire, ma femme veut m'offrir un smartphone et me demande de choisir un modèle.
 
J'ai actuellement un Nexus 4, dont je suis très content, notamment au niveau de l'antenne GPS, mais qui me limite au niveau du stockage (pas d'emplacement carte mémoire).
Vous conseilleriez quoi ? la qualité de l'antenne GPS est importante pour moi (typiquement le S5 Samsung de ma femme a un fix dégueulasse au possible)
 
Dans l'absolu j'aimerais bien ne pas monter au dessus de 500 boules.

Dans tous les cas, ou c'est pour protéger tes collecteurs pendant le TT ?

Merci, pour le coup les trous a gerer c'était chaud, idem la motricitée proche de zero, et la boue qui se coinçait dans le garde boue
 
Je regrette parfois la 125, mais bon tout seul c'est moins drôle, et j'évitais de trop faire le foufou pour pas me taper un arbre

Motorola X-Style / X-Force
Et en plus, tu peux le customiser à ton image, faire graver "Nanab" sur la coque etc.

 
En fait j'en avait acheté pour mettre a un endroit sur mon tuono (a coté de l'amortisseur car ca fait chauffer le pied gauche) mais comme c'est par paquet de 2M il m'en restait donc ca a fini sur la versys

Un Xperia Z5

Kraftwerk pour une clef dynamo c'est pourri?
 
http://www.amazon.fr/Cl%C3%A9-dyna [...] B006J6LEKO

En entrée de gamme c'est bien.

c'est celle que j'ai.  
Elle est bien

Dites, un simple passage à la préfecture suffit pour validé mon permis A sans être limité au 25kw ?  
 

Non, certificat de passage de la formation + dossier complet a la pref + 4semaines d'attente
Tu peux reduire a une semaine en demandant un relevé de situation quelques jours apres avoir depose ton dossier

C'est l'ancien permis, pré A2 donc non

La loi était déjà passée en 2011 ?

Lelfail
Du coup je sais pas

 
Sur le site de la mutuelle des motards.  
Du coup, j'ai pas de formation à faire ?

Y'a rien à faire.
T'étais limité à 34cv pendant 2 ans, au bout de ces 2 années tu n'es plus bridé, c'est tout.
 
Perso j'ai jamais fait refaire mon permis, il est toujours comme ça.

Tu n'as jamais eu d'emmerdes avec un flic mal baisé ?

Ils sont cons mais y'a des limites, ils savent faire +2

Le mien est comme ça depuis 6 ans, ils en ont rien à foutre

Parce que mon assureur me casse un peu les bonbons avec le fait que la case "gros cube" soit pas remplie ..

ton assureur est un gros débile qui ne connait pas son métier, et si tu vas en pref pour te le faire échanger on te rira au nez
la bonne réponse est celle du site de l'amdm, déjà confirmée par les autres (c'est mon cas aussi)

Jamais été emmerdé non.
Mais j'ai pas été contrôlé beaucoup de fois non plus.

j'ai pas été emmerdé les rares fois où j'ai été controlé, mais les flics qui ne connaissent pas la loi ca existe aussi, forcément

 
Le problème c'est que mon assureur est celui de l'amdm  

J'viens de perdre un bout de béquille  

 
Alors qu'il y a le mien pour à peine plus

Dég', loupé une cbf600s de 2004 à 1500€, prop', top case givi, 33k km, même pas de réponse à mon mail ou à mon message vocal.
 
Vais acheter une diversion de 93 à 2200€ pour calmer ma rage du coup.

CR March Moto Madness France 2016.
 

 
Motivé par un pote ayant (entre autre) une 660 XTR, je me suis inscrit au MMM 2016.    
 
Le concept c'est de mettre des trails / gros trail sur des terrains (fermé) divers et varié (piste de cross, gymkhana, single dans la foret, etc...).
 
C'est populaire dans pas mal de pays, et c'est la première edition en France.
 
Nous arrivons donc la veille, a coté de la charmante ville de Dreux.
 
Environ 30 inscrits, beaucoup de BMW GS (650 / 800 / 1200), mais pas que; des AT, KTM (une 690 et une 990, les 2 ont eu des soucis d'ailleurs, enfin je dis ca... ) .
 
Y a des 2/3 tricheurs qui ont eu des derogations et roulent en WRF / 350DR.
 
Une fois n'est pas coutume j'ai la machine la moins adaptée, enfin en théorie car y a quand même une guzzi stelvio  
 

 
 
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Première bouffe on fait connaissance avec les autres participants, y a tous les ages.
 
Avec mon pote nous avons l'impression d'être les seuls a ne jamais avoir fait les éléphants / Islande / Mongolie what ever
 
Y a des furieux pire que Coq dans le genre tente bite & couteau, un des mecs qui a participé au GS Trophy avec lolo, pas mal d'ancien enduristes mais aussi des totale noob.
 
On retrouve aussi des gens "croisé" sur des forums, vlog, facebook, c'est rigolo
 
Pour les nuits ont a droit à des yourtes, ca pue grave la beu dedans; on est 3 dans la notre, enfin sans prendre en compte les nombreux insectes qui nous accompagne
 
Cette année j'ai investi dans un duvet d'alpiniste la dinde, mais je me suis quand même pelé les couilles toute la nuit
 
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Samedi on attaque après un petit briefing "c'est un terrain privé donc faites n'importe quoi", j'aime
 
On arrive sur le terrain y a déjà des mecs en train de faire sauter les grosses dindes dans tous les sens.
 

 
Ca fait plaisir de voir qui a des mecs achètent des gsA pour faire autre chose que des ronds sur des parkings de supermarché    
 
Avec mon pote on commence par le terrain de cross, c'est particulier le offroad, faut tout faire debout, gaffe au frein, moteur bien dans les tours.
 
Et putain ca pese lourd, mais tellement lourd, j'ai jamais fait d'enduro pour de vrai mais je penses que c'est pas pour rien que leurs moto font 100kg
 
 
Rapidement on arrive faire décoller la machine et sortir des courbes en faisant des gros travers a se prendre pour Cyril Despres
 

Note : j'ai juste mis la bagagerie pour le fun
 
Toutefois la Versys me rappel a l'ordre quand je m'enflamme trop dans les bosses, les amortisseurs arrivent vite en butée malgrès une precharge serré au max.
 
Ensuite on décide d'aller faire un tour sur les parcours, y a des woops, des singles, des pierriers, des buttes en sable, c'est varié, c'est rigolo.
 

 
Notre bêtise nous entraîne évidemment a faire les trucs "extreme" mais ca va, c'est pas trop extrême en fait, comme cette petite montée qui en fait était bien p*te car on pouvait pas prendre d’élan
 
https://www.youtube.com/watch?v=9SZ08q-yt6Y
 
Mais j'ai un peu insisté car quand même et suis donc passé avec succès    
 
https://youtu.be/cYDQd9lPfjs
 
Arrive un franchissement de rondin, je me tank sur le superbe pot Leovince
 
Plus bas on entend du bordel, des mecs tente de passer un bourbier, c'est un carnage Les motos legeres passent bien mais les grosses dinde c'est plus compliqué!
 

 
 
Globalement les mecs ont plus un style "fluide" genre je fais tout debout @ gymnkhana bien smooth.
 
 

 
De mon coté je suis plus en mode enduroKex@retard je rentre n'importe comment et j'essai de faire le travers le plus sale en repartant #nikkoneo
 
A la fin de la journée j'ai pu testé la nouvelle AT, c'était bieng
 
On bouffe, on dort, on a moins froid car on dort out habillé, dehors il pleut, beaucoup.
 
 
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Dimanche, tout est innondé, c'est la merde, surtout pour moi.
 
Mon pneu avant n'est pas du tout adapté, alors que l'arrière assure pas mal; ca fait une combo bizarre.  
 
C'est franchement la loose a la limite du praticable Je me tank dans les montées, je perds tout le temps l'avant, c'est la merde
 
Mon pote me chauffe du coup pour le fun on tente un petit tour sur la piste "d'enduro", et comme me dit toujours ma copine, ce fut cours mais intense
 
https://youtu.be/qT0e_ZGVB60
 
On part après manger, 5 jetons dans la borne du carwash la moto est quasi propre.
 
 
En conclusion l'an prochain j'y retourne, avec meilleur pneu avant, a moins d'avoir un truc vraiment pas adapté