Reprise du message précédent :

 
C'est le koople.  

Je vous mets une Simca commande au volant pour la peine :

http://vimeo.com/91732138

(et clef à gauche comme les Porsches...)

Sauf la 924

Spa une Porsche

T'es rude pour la mère des 928

La révélation pour manta, t'es dur de lui annoncer sans autre forme de procès...

Je n'ai aucun respect pour les immigrées clandestines VAG.
 
La supposée tueuse de 911, en revanche...

Tu parles de la m3 e36 ?

D'ailleurs tu la récupères quand que je puisse monter dedans ?

la tronche du nouvel XC90  
la planche de bord (combo volant + partie centrale)  

Normalement début septembre on peut essayer de se croiser ( mais pas le week end je retape mon appartement )

Appartement ?? Tu as lâché le cocon familial duck69style    
 
En semaine, c'est clairement mort par contre

Renal RS 01, pour remplacer la Mégane Trophy :

V6 3.8, 500+ chevalz.

Ca fait un peu trop R8 à mon gouts.
Mais ca se rapproche des dernières images que j'ai vu du projet Alpine, hormis les feux avants.
Si seulement Renault pouvait basculer vers une vrai identité sportive et pas pseudo sportive.

C'est sympas dans l'ensemble mais je plussoie M4vrick, ça ressemble à du réchauffer plutôt qu'à une recherche d'identité

A voir a quoi la version finale ressemblera.

 
Vu qu'on parle d'un chassis tubulaire sans aucune contrainte de production en grande série ... c'est surement une version finale ou pas loin.

Ca en est ou le projet Alpine/Caterham d'ailleurs? des news? C'est enterré?

Ce sera une Pijo-Cat vu que le guignol qui tenait le projet à bout de bras s’est barré chez les fossoyeurs.

vrai que "l'identité produit", pour Renault...
 
Probable que l'Alpine ressemble fortement à ça
(sinon, AUCUN intérêt...)
 
 

Un article avec quelques faits concrets à ce propos, et de images d'illustrations mais qui semblent assez proche d'après certaines sources internes (à se demander si les dessins du magazines ne sont pas un moyen de contourner la non divulgation des images de pré-production).
 
http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 11379.html

Quelle plaie à lire cet article, c'est haché de mise en forme on croirait entendre un reportage façon journal de TF1, avec ses intonations à la con pire que du groland.

 
       Superbe
En plus grand:
 



 

 
Alpine tout court.    
Tout est dans le lien de Mavrick sinon.

 
Nul, sale, zéro.
 
Ca remplace la Megane Trophy (à comprendre de course). C'est pas un concept car c'est une voiture de course, qui n'aura aucune héritière de route, et servira à vendre encore plus de modèles low cost en DCI 70, cœur de cible du groupe Renault et de sa politique "voiture pour les pauvres "  

 
c'est aussi +léger, rq, un 4T

Ce qui me "surprend", et me "choque", en //, c'est le logo
 
Pas (ou plus) habitué
(malgré un brillant passé)

Manque le losange de la régie sur le pavillon  

Et des marquages Calberson sur les flancs  

Geodis

Ca va être moins beau du coup  

D'après une autre source interne d'un autre forum (dans le genre vaste comme info là j'en tient une bonne couche ), il n'y a pas grand chose à retenir de cet article

 
Rhaaa... le bordel avec ce projet
Tant pis, je veux y croire quand meme

Le seul truc qui semble concret aujourd'hui, c'est que ce sera entre une 4C et un Cayman.

c'est une R8 reliftée ?

Par un mec qui a été viré de chez Keunigsègue.

Le concept :

 
Le produit final :

 
Renault.    
 

Le losange garde la même taille, là est le plus important

Ce n'est pas un concept.