Reprise du message précédent :
 
 
il peut même pas fermer la porte

Le prétexte rêvé pour refuser de conduire cette bouse.

Salon de l'occasion à Dubai !  
 
   

il y a un topic blabla@bagnoles ?

S65 AMG préparée par Brabus. Nom de code "T 65s".

715HP / 0-100 4s / Vmax 340km/h

Choisir sa sportive. On y a discuté pneus neige, conso et RPP ces derniers jours.

oui mais non c'est comme ici c'est pas adapté
faudrait donc qu'on crée bar@bagnoles

Chouette un 72ème topic auto!
 
/zoreil

bah comme on râle toujours quand il y a du HS

Je comprends pas que des gens ayant de telles connaissances en bricolage/mécanique se fassent chier à reproduire un modèle fidèlement alors que ce qui est marrant c'est de designer son propre modèle

Des jantes à bâtons noirs dignes d'une charrette sur un 4x4 noir cubique, ça c'est du design austère...

Un sleeper pareil, faut le débadger complètement pour que ce soit marrant

Par contre, le tuning, c'est bien ailleurs, alors ça suffit khariboo, retourne au lycée

 
Cette Porsche  

ce n'est ni le topic rally, ni circuit ni tuning

les echappements qui ...

 
   
 
edit : over  

pshiiiiiiiiit  

 
Et faudrait 2 échappements de moins.

 
Ma soeur a acheté la même que ça :
 

 
La couleur est vraiment sympa, mais le reste...    
Pas encore eu l'occas' de tester, c'est un TCE 100 je crois.

ça présente tout de suite mieux

Moins 1100 kg pour les versions essence alors que ça fait la taille d'une Laguna 1 de 1250 kg.

sympa la Clio IV Clubman.
Sinon, la LagI 1.8 faisait moins de 1200kg, non ?

 
Ma Laguna 2.0L RXT 1994 faisait 1290 kg et la ma Laguna 1.6 16V RXE de 1999 fait 1250 kg.

Pour le coup je suis beaucoup plus indulgent sur la Clio 4 normale.
 
Je trouve le rouge assez joli, et pour ce que c'est la finition suffira, une Estate comme ça me semble une bonne auto relativement accessible pour les gens qui ont besoin de ça.  

Hé ben mon mauvais, 1225kg pour la 1.8 selon le catalogue, je la croyais 50 ou 60kg plus légère.

Par contre note importante sur le rouge (de mes ex collègues ) il est obtenu un peu comme le jaune syrius avec plusieurs couches etc... si bien qu'il sera impossible en carrosserie de faire des 50/50 ou des retouches ça sera systématique l'élément complet, et avoir 2x la même teinte hors usine c'est quasiment impossible.

 
Il n'y a aucun élément en polyester hein, t'en lèves le capot et le hayon t'as déjà viré 100 kg La mienne était plus lourde parce que clim, gentes etc...

 
Pour le coup, je trouve l'estate plus reussi, pour l'arriere, parce que l'avant, c'est bof

Le mec s'est amusé à mettre les éléments RS il me semble ... avec le tarif qu'il a du ajouter autant prendre la rs quoi

Ouais mais c'est un turbal ça se reprog  

La puissance mais pas le chassis, çe fait une belle jambe tient

Vous me mettrez la XJ220 () et la Diablo SV de cote je vous prie  

Cadal

Rallye de Paris hier ! J'y suis passé mais je n'ai pas claqué une seule photo
 
Ce genre de n'aide pas !
 
 

C'est pas un peu l'hôpital qui se fout de la charité ?

Y ont jamais vu une bagnole ou quoi?