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Ha ben j'ai lancé un mini débat sans le vouloir.

Pour tous vous répondre, bien sûr que j'ai fait preuve d'un peu de mauvaise foi, je me rends bien compte qu'une boite à chaussures de 79 est nettement moins résistante/protectrice qu'une auto moderne.

Quant à la fiabilité/entretien blablabla, je dois faire à tout casser 400km/mois, je sais que l'auto qui m'intéresse est nickelle niveau mécanique (le proprio est parti du nord de la Belgique jusqu'à Madrid l'été dernier, sans aucun problème), donc à ce niveau là, je ne risquerais rien.

Ce qui me sidère dans leur logique (à mes parents), c'est que pour eux, c'est dangereux de rouler dans une voiture qui a été commercialisée en masse, qui fait 80cv pour une toute petite tonne, qui a tout de même une carrosserie, des ceintures et compagnie, par contre, une Cobra basée sur un châssis assemblée par un gamin de 17 ans et son grand père (sic) en Angleterre, avec un moteur de Range de 250cv, un pont de Granada (des années 60-70 également), des freins à tambours à l'arrière, des ceintures anecdotiques, un arceau pour faire joli, le tout pour 1.1t, c'est pas du tout dangereux.

Parce que tu te fiches de ta vie par rapport à celle de ton gamin... La logique ne rentre pas en ligne de compte. Quoique, si. Un gamin ça coûte cher, et c'est censé avoir un retour sur investissement quand on est vieux et sénile. Il doit donc survivre.

Une Lag Coupé c'est moins cher et plus simple à entretenir.
Faut demander à zealot1337 pour le montant de ses factures.

Y'a un peu de ce que dit 4spik (enfin la partie sérieuse ). Mais aussi à mon avis, malgré ce que tu dis, il ne doivent pas avoir une confiance aveugle en ta conduite (ce qui est à mon avis normal, ça s'inquiète toujours les parents), ils préfèreraient te voir dans un truc plus facile à prendre en main et plus résistant, ça va pas plus loin.
Après je connais pas ta relation avec tes parents, mais tu peux toujours "pleurnicher" comme un gosse, ça peut marcher ²

Vous savez ou on peut mater le race of champion 2012 ?

Grosjean a gagné   http://www.sport365.fr/auto-moto/r [...] 0227.shtml

 
Non, c'est une automatique, tout ce qu'il y a de plus classique et fiable.
 
C'est certainement cher à entretenir, comme toute voiture de ce genre, mais niveau fiabilité ça a l'air très correct, d'autant que leurs moteurs sont les mêmes depuis un bout de temps, donc sûrement fiabilisés à force.

Yavait pas un possesseur de DB9 qui trainait sur le topic il y a quelques années ?

 
2 posts plus haut

C'est l'ancienne génération de Focus

 
bordel de bordel ce crash  
et dire que sur départementale ou nationale ça peut arriver en face à face

putain, ils étaient bien repartis avec la derniere classe E...
je la trouvais dynamique pour une Mercedes...

j'espere qu'ils vont pas massacrer non plus le coupé

Le ralenti fait vraiment flipper ...

Non mais eife, bordel

 
hey, c'est le topic des images de voiture là hein

Un frontal sur départementale c'est une voiture à 90km/h dans un mur. Ca fait du dégât aussi, mais pas autant que là.

 
Oui oui, en 6 048px × 4 032px bien sûr

 
2x90 km/h, plutôt, non ?

le test de 5th gear c'est soit une caisse à 200 soit un choc frontal de 2 bagnoles (2-60mi/h)
chez nous ça fait 2x90km/h, il y a rarement des murs sur la route

voila

Celle-ci aussi était bien terrifiante, pourtant c'est pas un 4x4 en mousse.. https://www.youtube.com/watch?v=55_GYqde2Xg

la malchance infinie de finir sur le côté pile poil au moment où le camion arrive

bah choc latéral, là où y'a beaucoup moins de résistance, c'est triste

Mon préféré de Fifth Gear reste celui là, illustrant le problème de compatibilité entre les voitures et le danger des 4x4 pour les autres usagers de la route :
 
https://www.youtube.com/watch?v=vW1GPvKIBxE

j'aime bien celle ci
https://www.youtube.com/watch?v=58zqJCtUjSI

 
Considérée comme meilleure que la Ferrari 599 GTO par Clarkson et May, avec pour seul et unique défaut de couter près de 5 fois plus cher qu'une GTR.
 
Source: le dernier DVD de Top Gear (je recommande, surtout si on déteste la production PSA récente)

 
Ta pas plus gros encore ?    

   
2x 90km/h et 2 zones de déformation. 2 voitures en frontal sur départemental = un mur à 90 pour chacune.
A condition que les voitures soient identiques - proof

 
J'attendais que quelqu'un réponde, je me disais aussi.
 
Dans la pratique il faut voir qu'on ne tape "normalement" jamais un mur, ni jamais à une vitesse d'impact élevé, sauf si on s'amuse à ne pas freiner.
Par contre se prendre un arbre dans le flan, la oui, ça fait très mal.

 
   
tu peux garder tes smileys de merde et te contenter de répondre normalement.

T'as fait exactement pareil avec moi hier, Zoreil.  

Sinon, pour répondre à ceux qui ont donné leur avis, je sais bien qu'une auto de '79 est nettement moins solide que ma Clio. Mais quand je regarde une auto, je ne regarde pas après une auto qui me permettra de m'en sortir en cas d'accident, je n'y pense même pas. Sinon la bonne moitié du parc automobile belge peut aller à la casse...

Ce serait pour un daily oui, mais je roule très peu, je tourne autour d'un plein par mois sur ma Clio (environ 900 bornes). Lorsque je disais qu'on s'adapte à l'auto qu'on a, c'est pas avec un L4 de 80cv et une boitoto à 3 rapports que je vais rouler comme un sagouin, sur ce genre d'oldtimer, j'aurais plus envie de me balader cheveux au vent (elle a un toit ouvrant ) avec une vieille cassette dans l'autoradio ..

Tu les trouves où les VOSTFR ? La VF c'est le mal  

Rho, mon smiley a dépassé mes pensées, tout ça

 
Je ne pense pas que il soit traduit avec des voix fr les derniers    
 
Mais meme en VO c'est  

Seriously?

http://www.bbcshop.com/top-gear/icat/topgear/

EDIT: je ne les ai jamais pris en VOSTFR, toujours en VO+HI (et encore, c'est ma femme qui le réclame, moi je suis habitué au VO pur)

 
   
un choc frontal entre 2 voitures c'est en gros l'équivalent d'un choc contre un mur à 180km/h

 
T'es sûr ? Et l’absorption de l'énergie là dedans ?

 
Tout le monde ne comprend pas l'anglais extrêmement bien.

Relis, bordel.

 
Non sauf si elles roulent à 180Km/h.
 
Physique-chimie, cours de lycée.