Reprise du message précédent :

Ah ça, on avait remarqué depuis le temps.

 
T'es trop fort.

C'est peut être un diesel hybride  

Les deflecteurs avants et l'aileron arrière sont peut être limite pour absorber les 1000ch de l'engin  

Joli

 
J'hésite entre "Blinkage §§§" et "Elle était facile celle-là".

 
Je vais fouiner, bon déjà j'ai eu l'info chez Mercedes, en France il n'y a pas eu de C blanche avec un intérieur autre que noir et à priori le gars était presque sûr qu'il n'y a pas eut de SW en 320 CDi blanc chez nous.
Donc ça commence mal    
 
Pour la planche de bord MKI, ce n'est pas celle là que je cherche, je cherche avec le GPS grand écran qui sort du TDB et c'est vrai que du coup la nouvelle fait assez BM en fait.
 
Donc, j'ai retourné un message à mon importateur préféré pour qu'il se mette en chasse d'une SW Blanche toutes options pack AMG, pour l'intérieur, du moment que c'est tout cuir, on verra plus tard.

 
   
 
S-Line staÿle

Sauf que chez Merco ils ne te collent pas d'office des JA 19" avec un 1.9 TDi anémique  

Ca reste un mazout tuné constructeur

Oui mais en V6, t'inquiètes pas pour moi je survivrai très bien à l'utilisation de ce carburant de prolo  

Pourtant, une c180cdi pack AMG...

 
A ce sujet, ma tondeuse (Moteur Honda 160cc) tourne à merveille au SP95E10  

 
Ca pousse hein ?  

 
JA 17"  

 
Ouep, c'est une prop en plus

 
Tomate, tu rouleras bientôt en Renault

Ce qui me fait peur c'est que Renault fourni la boite, ils ne font plus de boite de propu. Ce qui préfigure une cat en traction

 
Ou pas... si c'est pour se mettre avec Cat' et faire des tractions, je vois pas l’intérêt.
Cette association à deux avantages à mon gout: Relancer Caterham, et pouvoir proposer des R.S et des Alpines sympa, propulsions, legères.
 
Une Elise by Renault / Caterham      
Vu que je sens bien Lotus disparaître ça remplacera.
 
Par contre hormis le 133ch de la TRS il n'existera plus d'atmo donc  

Ou une alpine par catheram

 
C'est ce qui est prévu, mais bon ça c'est les modèles chers donc ça m’intéresse pas vraiment    
Alors qu'une barquette de 850 kg à 25k€ la oui ça me brancherait, même avec un moteur de TRS  
 
Quand on voit combien Lotus vend son Elise de base 136ch...  

Les familiales, ça a quand même des avantages ...
 
WAIT §§§§
 

 
Combien de places assises sur la CG ?

 
 
4 l'honneur est sauf
 
 
 
du tout

 
Et dans la caravane ?  

 
C'est plutôt la marque AMG sur de l'utilitaire. Je suis mal placé pour critiquer le mazout

Alors que la marque Pininfarina sur une guimauve sochalienne fondue, c’est le comble du chic ?

Oui enfin là c'est déjà du bel utilitaire hein  

 
Du corbillard

Je la veux blanche  

 
Sachant qu'à ce prix, ce n'est à priori pas rentable, tu peux remballer tes rêves

 
perso je serais aller à l'éléphant bleu avec, sentir le regard médusé des blaireaux qui "prenne soin de titine".  

 

 
Enfin blague a part, Lotus ne sais pas faire des voitures pas chères en effet, c'est d'ailleurs le soucis principal.
 
M'enfin si ils faisaient une R.S genre Elise, un K4M de TRS ultra rentabilisé, boite, freins, trains roulant idem, ok il reste le chassis / coque.
Donc vendre un truc dépouillé comme ça sans équipement, 10k€ de plus qu'une TRS ok, mais pas plus.
 

 
Pour un utilitaire, oui
 
Et vu l'état lentement dégradé de la mienne (206 000km...), je commence à ressembler à ces vieux paysans un peu manouches sur les bords qui roulent tous en vieille berline française, haut de gamme des décennies précédentes, type R25/laguna I/607/XM...
 

 
Ca change du C15

 
ça se fait pour les enfants