Reprise du message précédent :
A une virgule près, c'est bon...

 
On est pas exactement à la virgule près, là.
 
 
Bref,

Dire que l'intérieur de la Mustang tient la route, c'est osé. Parce que, en vrai, c'est vraiment pas qualitatif, et pas plus qu'une Corvette.
Et dire que l'intérieur d'une Ferrari est dégueulasse, c'est ne pas être rentré dans une Ferrari depuis la 355 (même si, pour le prix, ça pourrait être mieux).

non, de meuble on a dit

sinon, les premiers images du salon de l'auto commencent à sortir.

la C4RS, c'est 200 cheval

y a un ptit coté e30 dans l'orientation de la console centrale

Edit: sympa la nouvelle Renault Leon!

Et puisqu'on parle salon.
 
Golf VII GTI    
 

Le liseret qui va jusque dans les phares...  

EDIT : Et le design audacieux, mais ça on commence à avoir l'habitude.

Jaguar F-Type au salon : http://youtu.be/kYmGsL9aqiE

et la Golf, du coup : http://youtu.be/Lhp_84foDMY?hd=1

Ils ont conservé les sièges en tissu écossais    
 

 
Ca en vallait la peine dis donc

 
C'est une de ces petits détails qui font la réputation de la finition allemande    
 

 
Dommage, je trouvais qu'ils avaient bien amélioré le design intérieur chez VW, mais là les sièges en toile de cabat  

 
Je conchie cette mode des phares remontant vers le parebrise et bouffant les ailes.

ah merde, merci.
 
j'ai du avoir un soucis avec HFR4droid

 
   
 
Je crois que c'est officiel, j'aime pas, du tout.

 
Vue à l'instant dans la rue... Bah franchement, c'est pas terrible. On perd grave l'effet "mini kit car" de la C3RS. J'ai l'impression de retrouver la C2RS et son design passe partout.  

 
 
L'arrière pompé sur l'ibiza... j'en revient toujours pas

 
C'est pas grave vu que tu ne fais plus partie de la cible de Renault pour ce type de véhicule à 5 portes  

 
Non mais c'était sur le topic "choisir son troll à essence"
 

 
Pareil...
 

 
N'est ce pas ?

 
Alors que perso, ça aurait pu m'interesser si je devait changer la seconde voiture... mais là, ça va pas être possible

Et l'effet tuning gerbant

Il ont mis sur les sièges le tissu chamoiré de la Clio 1 dedans ou pas ?  

Experts en tout genre, question du jour.

Celle du milieu? Censée être une VW également.

 
Remarque, pour le coup Renault à bien joué son coup, on peut pas dire que ça ressemble à rien

 
C'est une Variant  

 
Non, c'est un long board
 
 
de rien

Merci!

http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Typ_3

Sans même parler de la ressemblance avec d'autres modèles: ces "yeux" globuleux, le monogramme IMMENSE §§§, le logo RS dessous, la lame gris en forme de moustache  , le diffuseur gris à l'arrière et la forme des sorties d'échappement.  

Un kéké german tuning

 
Je crois que c'est ça qui me choque le plus avec les phares...
Après, je me dis qu'on arrive à se faire (plus ou moins facilement il est vrai) au design de la nouvelle Twingo donc peut être qu'avec le temps ça ira mieux.
La Clio 5 sera encore plus gerbante donc on lui préfèrera la 4 et ainsi de suite.  

Autant je suis amateur de perf asiatiques, autant le custom, on va le laisser aux teutons hein.

 
Pas faux. Je gerbais pareil sur la TRS ph2 et finalement je m'y suis fait. J'étais pas ultra fan de la M3RS à sa sortie, je l'ai surtout acheté pour ses prestations qui correspondaient à ce que je voulais et je m'y suis fait aussi.    Mais quand même j'ai l'impression que RS prend une direction "sport chic" qui ne me plait pas forcément. Même si je n'ai pas trop de doute sur le fait qu'elle sera efficace et certainement au-dessus de ses concurrentes.

Attends la version DCi avant de te prononcer  

 
J'appelle pas ça du custom juste du tuning
 
Le custom c'est culturellement et visuellement différent.

 
Il faudrait qu'ils mettent le numéro de Golf sur la carrosserie à force, pour qu'on sache de quelle génération il s'agit.  
 

 
Une RS DCI comme la Megane 2  

 
Mais sinon tu connaîs un peu le milieu Cox/VW ou alors tu juge juste ça comme ça d'un point de vue amateur de jap moderne sur chandelle ?