Reprise du message précédent :
ATTENTION LES YEUX  
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 353e2.jpeg
 

Oui, indirectement.
Il te faut une assurance temporaire pour assurer le rapatriement de l'auto par la route.
Tu devras montrer une preuve de cette assurance a la prefecture allemande qui etablira les plaques en fonction de la date de fin de ton assurance
 

Plaque jaune allemande = plaques temporaires reservees aux achats qui resent sur le sol allemand
Plaque rouge allemande = plaques temporaires qui permettent de rouler temporairement a l'etranger
 
 
Les 2 points sont résumés ici :  

Une 997 CUP sur route ouverte ! Normal ... !    
 
http://www.youtube.com/watch?v=nzm [...] embedded#!

Tranquille le gars

Vive l'allemagne

 
Quasiment tous ceux qui sont allés à Londres l'ont déjà vue, elle est constamment garée dans une petite rue, en compagnie d'une V600 Le Mans !
 
En tout cas, j'adore !

Wtf on s'est croisés au même moment sans le savoir
Quand je l'ai vue h'étais complètement scié   C'est assurément avec la gemballa mig u1 l'une des deux voitures les plus rares que j'ai jamais vues. 5 exemplaires   50l/100 Finition catastrophique  
 
J'ai pas pu m'empêcher de la mitrailler, je pense que je n'en reverrai jamais.
 

 

 
Cette caisse est un objet roulant non identifié à tous points de vue. Moteur, conso, dimensions, suspensions à débattements géants... Juste pour vous rendre compte de l'échelle, avec un gusse devant Petite précision, devant elle c'est pas un countryman hein   C'est un cadillac escalade GMC Yukon XL  
 

Interessant !
Jamais vu de Mega Track non plus !
 
Le GMC est aussi en plaque W-VV7... ? Il appartient donc certainement au meme proprietaire

Certainement, mais ce n'était pas exactement la même plaque. Alors que juste derrière il y avait cette horreur :
 

 
 
..qui elle, pour le coup, avait rigoureusement la même plaque. Je savais pas qu'il y avait des pays où c'était autorisé d'avoir plusieurs véhicules avec la même plaque...

7=77 ?

  j'avais pas fait gaffe
 
Au temps pour moi.

On dirait du tuning sur base de char apparatchik

Il nous manque la 777, si elle est aussi gratinée que les autres, ça va être copieux.

WTF !?

Trop jeune pour reconnaitre Coluche ?

Et le cinéma ?

Nauhar : N'as-tu jamais essayé de moteur atmo essence a + de 4 cylindres?
 
Car personnellement, c'est vraiment pas le turbo essence que je prefere

L'engin
 
Ca a l'air hideux. Quelle idée de sortir un truc pareil Mega...

 
ça vaut pas une mega vissyl

 
Jamais vu cette auto en vrai... vu le faible nombre produit, ça doit être la seule qui roule sur route non?  
Niveau rareté on fait pas mieux.
 
Reste que les caractéristiques: 5.07m de long, 2.20m de large, 2280kg...  
Le tout avec 400ch, qui finalement ne doivent pas marcher tant que ça avec le poids de la "chose"
 
C'est tellement décalé qu'elle sortirait aujourd'hui avec 1000ch elle se vendrait bien, on pourrait même l'appeler Veyron    
 

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Meg [...] ion_footer

D'après wiki, 5 de produites (2MF à l'époque) dont une au musée. Ça réduit les possibilités, c'est sûr. J'ai complètement snobbé la Veyron qui était derrière, c'est d'un commun à côté de celle-ci  

 
Non.
 

 
Oui.
 
C'est tiré de quel film ?

Inspecteur Labavure.

http://www.imcdb.org/vehicle_2630- [...] -1973.html

Inspecteur la Bavure
 
Edit : grillé

J'suis trop pauvre pour rouler dans un truc comme ca qui me plaise. Ou alors une 350/370Z

Le turbo c'est fait pour palier les lacunes de développement, et dire qu'on osait comparer les Alpine GTA avec les 911, NSX, et Ferrari 348...

 

 
1000$ (canadiens) le V6 3.8l !
 

 
sympa la mega, c'est rare ce genre de bete

Sympa de quoter avec les balises images.

Encore mieux que la GT3 cup sur route !  
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=B3e [...] re=related
 
 

 
C'est dommage d'éviter une erreur pour en commettre une autre
 
/obsy

 
c'est pas voulu, ça le fait pas d'habitude...

 
Ça croustille un peu quand même...  

 
https, toussa

Je te laisse te délecter de ton confort assis devant ton bureau.

Prendre la Mega Track comme une vulgaire voiture de 2tonne pour 400cv est une hérésie, c'etait surtout une voiture trééééééééééés en avance sur son temps, qui permettais de faire du tout terrain   .

 
Qui dira qu'elle a un gros cul affreux cette fois ?