Reprise du message précédent :
Ca me fait penser qu'entre Valence et Genève le week-end dernier j'ai vu pas moins de 3 MRS de gendarmeries au bord de l'autoroute. C'est toujours comme ça ou c'est le dispositif spécial week-end retour de vacances ?  

J'avais lu Paris-Marseille, je trouvais ça raisonnable du coup

 
c'est pas mieux que Jean Behra qui a ralié Berne depuis Paris au volant d'une monoplace gordini ou Jean Rédélé qui essayait lui même les A310 en faisant des Paris Nice à plus de 160 de moyenne.

 
Sur l'A9 je ne vois quasiment jamais les flics pendant les périodes de vacances, mais tout le temps le reste du temps. De toute façon avec les accidents et les caravanes difficile de rouler pendant ces périodes.

 
Ben pas vraiement pareil au niveau de l'année.
 
 
Bientôt un fou malade va faire Paris nice à 135 km/h par l'autoroute dans une clio essence.
 
Dans 20 ans il sera adulé.

J'en ai vu au moins une rouler, pour les deux autre le doute subsiste !    
 
 
 

 
 
 
Sur les grosses autoroutes oui c'est courant, ils ne poursuivent qu'au dessus de 150 km/h en général, et même la nuit, enfin c'est plus rapide avec l'hélicoptère ou les moos.

 
Ben c'était infiniment plus dangereux à l'époque quand tu vois laggle des pneus et des routes sans parler des rallyes où les mecs mettaient des couples long sur les A110 pour se rendre sur les spéciales et taper les 240 sur l'autoroute

C'était pas interdit, donc c'était pas dangereux

 
 
Ben ça sera pareil dans 20 ans.
 
"Le fou, en plus il avait encore des freins et un volant manuel   "
 
 
Edit: Mais enfin bon c'est clair que c'est des trucs de malades

J'ai pris l'A7 sur 15 bornes j'ai du faire un pointe à 70.  

(Heureusement ensuite ça roulait très bien mais la Clio 1.2 TCE pleine jusqu'à la gueule et les MRS en embuscade m'ont obligé à garder une certaine retenue   )

 
Si même en France on ne peut plus rouler.  

 
Surtout pas sur l'autoroute et les nationales, et se méfier des abords des petites et moyennes villes, pour le reste tu peux souder.

Ici je vois pas mal de Renault 12 Dacia

 
Ben oui parce que c'est moins dangereux un mec @ 150 et deux cowboys @ 200 pour le rattraper à tout prix (BAU incluse) qu'un seul mec@150

Pour l'article en question : http://www.autotitre.com/forum/Art [...] 0607p1.htm

 
C'est ce que j'essaye d'appliquer quand je monte à Dijon.    
Par contre j'évite les trop gros excès quand même, même sur les routes paumées aux confins du Jura car maintenant on risque le retrait de permis en Suisse pour un gros excès en France.

 
Ou alors tu te lâches en montagne

 
ça fait un petit 225 de moyenne, sympa

 
+1, quand je vois mes collègues qui continuent de se faire flasher pour 10 km/h de plus sur les 4 voies pendant que je roule comme un furieux sur les petites routes sans être emmerdé, je pense qu'il y a des gens qui n'ont toujours pas compris que le but d'un radar c'est de faire un max de chiffre, et donc par définition d'être mis là où ça rapporte et non là où c'est dangereux

la 740d, une seul plein je présume contre deux minimum sur la GT3 non?

900 bornes d'autonomie en soudant, j'ai un doute.

je me suis mal exprimé, la 740d a du s’arrêter une fois alors que la GT3 au moins deux fois? Parce que s’arrêter ça fait bien fondre la moyenne, donc tout à l'honneur de la GT3

 
Pas mieux

Hier, une Porsche en noir mat    
 

APN, mal cadré, mauvaise lumière, des gens derrière
 
nul nul nul

Pas top en noir Mat

 
En même temps qu'est-ce qui est top en mat ?

Les gente de Turbo

Photo avec le gsm, elle redémarre au feu, j'ai à peine eu le temps de cadrer.
Mais merci

²

Ton père est un kéké, c'est pas grave

St'une Targa je crois bien.

Exact.

http://www.youtube.com/watch?v=-NJzrv4MaMo

EDIT : mieux avec le vrai son

Le vrai son, c'est celui d'une Merco, je ne sais pas si il a été enregistré