Reprise du message précédent :

 
Il n'y a pas eu de sportive dans la gamme toyota de 2005 à 2012, il y en a toujours eu sinon. Et osef de l'image, c'est dans ta tête. Et je maintiens que toy' a une plus grande expérience de la conception d'automobiles sportives que Sub. Principalement parce qu'ils ont des moyens très supérieurs, mais ça ne change rien. Supra/celica/MR d'un côté, Impreza et.... à ben c'est tout de l'autre. Sans compter les véhicules de courses non commercialisés mais qui permettent à la fois de développer la R&D mais aussi de se donner l'image sportive qui semble tant t'importer.
 
Je ne dénigre pas Sub', loin de là, mais résumer Toy' à une yaris hybride c'est... bizarre.

Ca s'appelle avoir une mémoire de poisson rouge. Surprenant, pour un canard.

Ou bien une question d'age...

EDIT: j'avais pas vu qu'il y avait eu retoucherie. Mea culpa.

Plus de photos du GTO Tour (vous noterez la présence de la '64 de Pierre Bardinon)
 
http://www.chtiphotocar.com/gto_tour_2012_5233.htm
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je ne résume rien, je ne suis pas client.

Sub appartient à Toy donc on s'en fout des comparaisons de budget/developpement et accessoirement palmares.
Toyota communique sur l'hybride, la quantité de CO2 et le prix. Subaru communique sur les moteurs et la sportivité (si je remplace sport par sportivité, ca évite de bloquer sur les palmares respectifs )

Va sur le site de Subaru, tu vois une STI avec un chrono de 7"55 au Nurb, chez Toyota tu vois des citadines, des monospaces et le mot hybride.
Jusque là, ce sont des constats. Ensuite, quel constructeur a été jugé comme le plus respectueux de l'environnement? (là on parle de ressenti client, d'image de marque) : Toyota

Puis vient la GT86, un petit coupé 200ch propulsion au look sympa qui évoque la sportivité (on notera encore l'absence du mot sport, palmares toussa) 1 modele pour 2 marques, c'est plus du partage de plateforme comme C3/208. Je ne vois pas l'interet du bouzin surtout que les deux modeles sont vendus sur les mêmes marchés partout  

Si dans tout ce qu'on lit, la voiture déçoit c'est parcequ'on nous bassine depuis 2 ans sur une collaboration Sub/Toy pour nous concocter un petit coupé aux petits oignons avec photos volées, teasing et tout ce qu'il faut pour nous faire saliver, ceux qui l'ont essayé en attendait probablement plus  

 

 
En terme de stratégie commerciale, je comprends ton point de vue. J'imagine que la visibilité de Toyota les "oblige" à vendre aussi sous cette marque (les volumes seront bien supérieurs sur la GT86 que sur la BRZ alors que c'est la même voiture, ça veut tout dire).
Ensuite, je ne connais pas le montage exact qui lie Toy à Sub, mais c'est pas aussi évident que si les 2 marques appartenaient strictement à la même société, ce qui est peut-être une explication supplémentaire. Même principe que les clones Peugeot/citroen qui sont commercialisés sous les 2 marques.

Un GT35R, une remap, et là, ça devrait commencer à envoyer un peu !

 
c'te caisse    
bon, les ferrouz' d'apres aussi hein

T'as pas intérêt a louper un freinage et emboutir celle de devant
Et les gens qui croisent ca sur la route ne se rendent pas compte qu'ils croisent le PIB de l'Afrique

 
En 2002, lors des 40ans, il y avait eu une rencontre avec un scooter (si je me souviens bien)
 

Aie aie aie

C'est vraiment des bagnoles en carton...

D'où l'intérêt d'avoir un vieux Range en ville  

 
Avec un gros par-buffle pour les scooter  

+1

Le scooter va bien ?

Ouais enfin, la carrosserie de la 250 GTO, c'est pas le pare choc en plastique de ta Clio, au moindre choc un peu important ça se déforme et ça reste comme ça. Je suis pas persuadé qu'il ait fallu un gros choc ici.

Ou alors un Land, Comme ça le scoot passe sous le pare-choc, et c'est le pont qui finit le travail.

Il y a eu du mass delete non ? Me semble que les posts ont reculés

Ces couleurs !
 

 
Et la vidéo qui va avec : http://www.youtube.com/watch?v=-JPxwIYMgVE (notez la Veyron l'Or Blanc qui passe, l'air de rien )

Un peu trop flashy pour moi. Mais ton niveau général en photo rattrape

Un peu de Pikes Peak
 

Je savais pas que dacia avait un département sport

 
Sympa
 

 
La Dacia Duster Pike's Peak, on en avait parlé ici même, oui.

Cultive toi!
(merci d'insérez l'image mentale d'un redface de 3m de diamètre)
 
C'est quoi, la mamie de la 3e photo?

C'est quoi l'avant dernière ? Suzuki Escudo ? Ils en font encore ? Un genre de MacLaren F1 japonnaise quoi.

 
Suzuki SX4 pikes peak

Han, des photos de Pikes Peak 2011, trop has been  
 
(il me semble avoir lu que la course se faisait 100% sur bitume cette année, quelle tristesse )

 
Une Toyota

 
Une corolla je crois non ?

Vi

Que vient foutre l'obvious dans ta réponse ?

http://www.flickr.com/photos/brett [...] /lightbox/

 
Le "Toyota" sur la calandre de l'auto je suppose  

Note à moi-même: racheter de vrais yeux.

Sympa comme tout
 
A quand une Duster RS ?

 
Si je me rappel bien ce Duster a un moteur de Nissan GTR poussé a 850ch

 
FYP  

Ca reste des sous-marques.