Reprise du message précédent :
 
Tu sais bien que les flics sont toujours coupables, allons...

   
Vu que nous sommes présumés coupables au volant, j'en fait de même pour eux.

 
C'est sûr, sans compter le fameux "ça n'a rien à voir avec ce qu'on apprend à l'auto école en pilotage !" qui tourne en boucle sur le web.  
 
Ceci dit, j'ai été témoin (avec mes yeux à moi, pas raconté par tata ginette) de plusieurs insertions (à l'époque de la Sub) en mode franchement cow boy sur l'autoroute par les "pilotes".

 
Oué enfin la caisse sert aussi à se rendre en toute urgence sur les accidents pour protéger les accidentés et les usagers, les gendarmes autoroutiers sont des gens qui prennent aussi des gros risques quotidiennement pour protéger le citoyen moyen, donc pas de procès d'intention

 

M'enfin je voulais dire que le manque d'humilité au volant n'est pas que l'apanage du conducteur lambda.

à direct auto ils avaient fait le stage pilotage de la gendarmerie ça avait l'air bien sympa
et piloter sur un circuit et sur route en voulant chopper quelqu'un c'est un poil différent
 
mais bon comme d'hab ici tout le monde est pilote pro et champion du monde de f1 et de rally ...

merde j'arrive trop tard

 
Nope on est vendredi, on peut tenir la journée avec ça  

 
T'es sûr ? Il me semble que par le passé c'était une des missions du SAMU (avec le transport des futurs transplantés lorsque leur tour était venu sur la LNA), et qu'aujourd'hui ç'a été délégué aux ambulances privées (les voitures grises marquées "greffes" ), accompagnées au besoin par les motards

En tout cas pour avoir vu les gendarmes en moto ça cay des pilotes des vrais. Je me dis donc que si ils savent comment former les moards ils peuvent aussi former les gus qui sont au volant.

 
Ça doit dépendre de l'urgence.
Tu as aussi du transport médical moins urgent, qui lui n'a aucun passe droit au niveau de la réglementation de la route.

Ça.

Toutafé§

A la sauce canadienne ou bien ?

 
Il n'y a que sur un appel SAMU qu'on a le droit d'enfreindre le code de la route.
Et pourtant des fois il y a des grosses urgences hors SAMU, on se gêne pas pour se dépêcher, mais en cas de flash c'est pour notre pomme.
Je me suis fait flasher 2x en SAMU (même endroit, même véhicule, même heure, même vitesse à une semaine de décalage   ), les 2 PV ont sauté.

 
J'avais fait un stage de récup' de points (ouai je sais..) avec un mec qui faisait du transport médical international, France-Allemagne souvent.
Le mec m'expliquait qu'il n'avait quasiment jamais le droit d'enfreindre le code de la route, mais qu'il avait des temps de transports à respecter impossible sans rouler très vite    
 

Nous de ce côté là ça va, c'est vraiment les urgences "médecin" qui la plupart du temps sont plus graves que les appels SAMU, on a le droit aux gyrophares mais pas le droit d'enfreindre le code de la route, on bénéficie de facilités de passages contrairement aux appels SAMU où on devient des véhicules à caractère prioritaire.

les ambulances privé c'est jamais prioritaire même girophare on non ?

 
Après un accident de ce style, ils deviennent même fournisseurs.

 
Sauf quand on travaille pour le SAMU, ce qui est assez fréquent dans ma région.

Si en cas de mission SAMU ( souvent de la bobologie, seul une minorité des cas est chaude, et encore c'est propre à chaque départements, certains font beaucoup d'urgence réels... )

Apres la majorité des ambulanciers ne kiffent pas rouler en mode "pinpon-urgence-poussez-vous-cons-de-mimes" , ya rien d'interessant là dedans, surtout que l'urgence, c'est d'arriver, pas de faire le shumi .

Dernièrement on à transporter un mec qui allait se faire greffer et qui devait se rendre à l'hosto dans un délai imparti ...

oui oui, je me doute bien
 
Une fois, un collègue a eu un malaise, on a appelé les pompiers et surprise, on a vu arriver une ambulance privée car tous les VSAB des pompiers étaient en intervention.
 
C'est pour ça, les gens qui disent qu'ils ne laissent pas passer les ambulances parce que ce ne sont pas des véhicules prioritaires, le jour où ils en auront besoin...

 
la méga majorité des gens les laisses passer (pour pas dire tous), à part aux feux rouges qui flash, et j'arrive à les comprendre  

 
Les ambulanciers sympas roulent en Honda    
 

 
Bah bien sûr, quand une personne lambda appelle le 15, elle tombe sur un régulateur qui va choisir entre envoyer les pompiers ou les ambulances privées. De manière générale, les pompiers sont envoyés sur les cas les plus graves, mais si tous les véhicules sont déjà en intervention, il nous arrive d'avoir des cas assez chauds.
 

 
Chez nous c'est tout ou rien, soit les gens se rangent à 200m de la route pour nous laisser passer, soit j'ai vu coller au cul de bagnoles pendant plusieurs kilomètres alors que la route est large, mais les gens s'écartent pas malgré les bleus et le pinpon...

 
En général les crash de la police c'est lors de poursuites.
Contrairement à ceux qu'ils poursuivent, c'est la sécurité des autres usagers qui est prioritaire.
Et donc parfois ils préfèrent se foutre au tas plutôt que de tuer quelqu'un.

 
A savoir que les poursuites sont interdites dans la Police (pour la gendarmerie je ne sais pas), et qu'en cas de carton, surtout si y'a du corporel, le type/l'équipe qui a décidé de la poursuite est super, super mal.

 
Un véhicule est prioritaire si il mets en route ses gyrophares et sirènes.
Si c'est gyrophare seul, il est juste bienvenu de les laisser passer.

 
C'est nouveau ça
Donc faut laisser partir les bandits, c'est bisounours land.

 
ça c'est bien la perversité du système, d'ailleurs

 
 
Tiens d'ailleurs p'tite question d'un pompier, vous avez les 2 types de sirènes a dispo dans l'ambulance ( 3tons et 2 tons ) ? (certains collègues me disent oui d'autres non, moi j'en sais rien )

 
Depuis quelques années, ouais.  
Au contraire, c'est purement pragmatique, pour éviter les émeutes, les tarés qui tirent dans le tas sur l'A4 bouchée le matin, etc.

 
De toute façon si ils les arrêtent, ils ne risquent rien (hormis l'excès de vitesse)
 
/dredy

 
Drôle de politique quand même.
On se demande à quoi peuvent bien servir les subaru et les hélicos si on ne peut même plus faire de poursuite.

 
Meganes: Faire peur au français moyen
Hélicos: Surveiller les go fast, les bloquer, les mecs qui roulent dangereusement

pour les délinquants ultras dangereux que sont les automobilistes  

 
Oui donc tu vois on les poursuit quand même.
Sinon c'est trop facile, tu braques une banque et tu as le droit de partir sans qu'on essaye de t'arrêter.

 
A se montrer au JT, et crédibiliser la chasse aux km/h des chauffards. Sachant que le vrai type dangereux, lui, ne risque pas grand-chose. C'est un modèle économique, vaut mieux prendre du pognon à 20 millions d'innocents qu'en dépenser pour 100 coupables.