Reprise du message précédent :
je suis le seul a trouver qu'elle n'a absolument aucune personnalité pour une caisse qui se prétend sportive ?

merci, je vais tenter une recherche alors...
Je ne sais pas si la quattroporte est geniale mais elle a quatres portes ^^ ca serait plus pratique pour mettre un sieges baby qu'actuellement.

normalement j'aime pas cette voiture, mais la (photo plutot bien faite) j'aime bien, en la croisant (ou plutot en la suivant) je changerais certainement d'avis.

pour te simplifier la tache :
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1 à partir du 8-01-05

ok merci beaucoup !
Apparement il a surtout eu des problemes d'électronique mais également quelques soucis mécaniques d'apres ce que j'ai put lire.  
Le fait que la quattroporte utilise un bloc moteur plus eprouvé que la 3200gt me rassure mais pour l'électronique je reste quand meme tres méfiant ... j'ai actuellement une italienne et j'ai beaucoup de soucis avec l'électronique

 

Toi ??

et bien j'ai une alfa roméo GT 3.2, et j'ai tres souvent des problemes avec l'ordinateur de bord, les capteurs de prétentionneur de ceintures, des capteurs divers pour les airbags etc.
 
Tout un tas de petits désagrement qui font que le plaisir est gaché ... et puis des petits trucs super génant mais pas graves, comme une vis qui tiens un guide de vitre electrique qui s'est desserée, et qui venait taper dans son logement a chaque virage etc etc.
 
la (mauvaise) reputation italienne par excellence. fort regretable car ce petit moteur est quand meme bien sympathique, et represente le savoir faire alfa. ( il sera remplacé par un bloc GM apparement sur les prochains modeles )

Pour 100 000€ et 4 portes je prendrai une CLS 55 moué voir une M5
 
Voila c'était ma phrase du jour

certe mais les voitures allemandes ne sont pas de mon gout ( et la m5 semble poser quelques petits soucis avec sa motorisation super pointue ).

 
Idem, je jouais avec une copine tout à l'heure    
 

 
Non non... On dirait la Golf Plus, mon dieu que c'est moche    
 

 
Et oui, GT4 et moi, c'en ai fini  
Et NFSU, c'est nul niveau simulation, mais arcade, tu t'éclates  
 

 
Copain, la GT est    
Sinon en 4 portes, une Accord Type R ? Ok ok  

héhé non pas de type R

 
Ton Alfa doit avoir un son  

tient, si j'avais un peu de sous, je me prendrait bien ca  
 
http://www.autodrome-cannes.com/ferrari_348_red.htm
 

 

Elle avait assez mauvaise réputation au point de vue tenue de route...

un peu survireuse

c'est un joli bruit de V6 tres rageur, mais cela reste raisonnable, et un peu étouffé quand tu conduit vitre fermées, tant mieux j'aime bien etre au calme pour rouler et entendre mon moulin quand je tire dedans.

rohhh, une ferrari 328gts pour 35000€  
 
bon,  tu t'en tire a 1500€ d'entretien par an, plus 2000€ d'assurance la aussi par ans plus 5000€ tous le 3ans de revisions chez pozzi...
 
mais ca devient abordable de rouler la dedans

 

tu m'en trouves une autre, qui joue à GT ? (j'ai déjà trouvé une fan de NFSU et du tuning   )

 
Pour moins cher (entre la moitié et le tiers du prix) je prendrais une Saab

 
Avec 2 panachés dans l'estomac, elles jouent toutes  

 
Puis sincèrement, les problèmes d'électronique c'est le mal moderne des voitures, toutes marques confondues (un peu moins sur les Jap). Suffit de voir le nombre de proprios de Mercedes déçus par la marque ces dernières années. Ca va sûrement s'améliorer dans les années qui viennent, mais à l'heure actuelle je crois pas que les italiennes soient pires que les autres.
 
--  
lomba

 
Une des pires Ferrari ;-)
Tu ferais mieux de te rabattre sur une 308 ou 328 si t'avais un peu de sous
 
--  
lomba

Je pars en vacances demain dans le sud ,  
on verra si je fais une bonne pêche

les ML sont montés sont aux Etats Unis, tout comme les BMW z3 et z4 ce qui peut expliquer en partie la qualité de fabrication des plastiques à l'intérieur

je ne dis pas le contraire mais ça ne vaut pas l'intérieur d'une classe E d'avant 1995 , increvables ces engins là

et bien la puissance passe convenablement, certe c'est incomparable avec une propulsion, mais cela reste assez efficace.je n'ai jamais possedé de 147 GTA, mais j'en ai conduit lors des stages proposés par alfa, et je fut surpris par la qualité de la motricité. Passer 250 ch sur le train avant releve de la gageur. C'est ce qui a l'epoque m'avait rassuré dans le choix du GT en 3.2. apres tout a 10 ch c'est le meme moteur avec les meme soucis de puissance a transmettre sur l'avant. mais la petite electronique alfa aide bien, l'asr n'est pas trop contraignant a mon gout et me fut parfois d'une grande aide, en particulier lors de mes quelques trajets en montagne. ( et egalement cette année lors du metting de la ferté Alais LoL, grand parking en herbe ... et pluie toute la journée ... les gens se faisaient tracter par les quelques 4x4 présent sur le site ... bah avec le petit asr c'est sortit tout seul de la boue hihi )

comme je le disais la motricité est bien aidée par l'éléctronique, je pourrais ajouter que le freinage est bon est assez endurant pour un usage route/sport raisonnable, l'amortissement est un peu en retrait, mais la direction reste tjrs précise et tres directe.
on retrouve tout de meme le rayon de braquage tres large de la 156.
 
Sur route mouillée, c'est comme n'importe quelle voiture de ce poid/puissance. De toute facon, toute les voitures mordernes se comportent pas trop mal sur route mouillée. Si certains se mettent au tas, c'est qu'ils n'ont pas su adapter leur rythme au conditions meteo/revetement.
 
Enfin des grosses acceleration sur le mouillé, a part declancher l'asr ca fait pas grand chose de plus ...

Photos ?

ouaip pourquoi pas, je prendrai le temps de faire quelques clichés dans les jours à venir.

 
Tiens j'ai vu une Daihiatsu Copen sur l'autoroute .
 
Bon je vous laisse, je vais l'essayer la voir cette fameuse Porsche.
 

c'pas bien de martiriser la voiture de ton popa !!
 

Voici ce que j'ai vu à midi en allant chercher un sandwich c'est un début, ce n'est pas des supercars mais c'est exotique    
 

 
Une cadillac El(veau)rado    
 

 
 
 
Une Renault Thalia (rare dans nos contrées gauloises... pourvu qu'elle le reste ! )
 

 
 
et une Fiat 500 Shooting Brake (c'est quoi son vrai nom ?)