Reprise du message précédent :

Une garantie Opel

L'enfer à déplacer quand t'as pas envie de la redémarrer  

 
Bobines ?  

 
Ben quand tu tractes au point mort, les arbres ne sont pas désaccouplés puisque tous les éléments du cardan à la boite (en tous cas côté axe secondaire - c'est bien celui ci qui est relié côté transmission ?) en passant par le pont tournent de la même manière qu'entrainés par le moteur, et ça n'est pas l'huile du moteur qui réchauffe ces éléments. Alors peut être qu'ils mettent un peu plus de temps à chauffer, mais après ?

pourquoi ?  

Moi j'approuve mais mon père qui en sera le conducteur principal déteste les Saab

 
dis lui que ça n'a rien à voir avec les avions

Bah si, le primaire (moteur/embrayage) et le secondaire (pont/roues motrices) ne sont pas en contact dans la BV.

Les contraintes ne viennent pas du même endroit non plus, après je ne sais pas si ça joue, je ne suis pas ingénieur méca

A part pour certains modèles comme les Mini par exemple
Et la chaleur du moteur est transmise aussi à la boite du fait qu'elle y soit collée, c'est loin d'être négligeable

Seulement la moitié des pièces mobiles tournent, je ne sais pas ce qu'il te faut

Il a quelque chose contre les dentistes ?

et en tractant en 5ème moteur éteint, même souci ?
 
(à part bousiller la boite, j'entends )

Le problème étant justement le flinguage de la boîte (et l'usure stupide du reste)

On fait avec ce qu'on a.

Ca a quoi de drôle ?

Moi j'ai plutôt remarqué une surconso et des perfs en mieux à l'éthanol.

Bah non
 
Il y a beaucoup de pièces mobiles en jeu avec les ponts, les arbres, etc

Sauf sur les moteurs spécialement conçus pour, typiquement une Saab biopower

J'aimerais quand même assez savoir où on trouve l'éthanol à 0.85 cts le litre [transparency]

 
J'en trouve à 0.9 cts, et ca me parait cher.
 
0.85 ca me surprend clairement pas.
 
Des retours de la France de l'intérieur ?  

 
0,9€ pas 0,9 cents

Outre-Rhin, la majorité des familiales sont vendues en break...

 
ça c'est mieux  
http://www.youtube.com/watch?v=yRX [...] ure=fvwrel

 
L'ethanol est beaucoup moins autodétonnant que l'essence, cela permet de pousser beaucoup plus loin l'avance à l'allumage avant l'apparition du cliquetis et donc de gagner en performance (pour les voitures avec une cartographie adaptée).
 
Sur les moteurs turbo cela permet un gain de performance très notable (mais chaint a cartographier a cause de la non stabilité du taux d'ethanol dans l'E85 vendu a la pompe).

 
Ah ouais.  

 
Sur les mx5 il y a débat, la lubrification du pont se ferait mal si l'arbre de transmission n'est pas entrainé.
 
Mais a priori ça se fait bcp aux usa de tracter les mx5 a plat.
 
Alors du coup j'en sais rien.  
 
 
 
 
CULTIVE TOI.

 
j'suis banni @ life par un modo pas drole Le demi taxi marche bien, j'vous fait plein de bisous et vous laisse un petit article écrit par un collègue  
 
http://chezxtof.free.fr/index.php? [...] &Itemid=59

 
lol

Malchance du jour : j'ai hérité d'une Clio 3 2011 dci70 pour me rendre à l'aéroport demain (c'est moins bien que ce que j'imaginais ! le dci est bruyant sur autoroute et le châssis n'est pas plaisant du tout)
 
Malchance de demain : l'agence de location n'a plus de catégorie C ou B à proposer pour les 3 prochains jours... j'vais à nouveau me retrouver en Hyundai i10

 
 
Mouais, chuis super pas convaincu

 
T'as fait quoi ?

 
Demande une i20 si tu peux, le bruit pas trop dégueu en 1.2 essence (bon les perfs, voilà quoi) et le chassis est pas mal du tout, chez Hertz c'est ce que j'avais eu en Grèce

il conduit une audi TT avec la calandre de la TTS
TUPEUEUXPASTASYT

 
Ben sur la gamme entière, il a clairement raison
 
Honda constructeur le plus fiable du monde sur les dernières années.

 
Cx de camion, barres de toit hautes, seuil de chargement de merde et suivant modularité coffre peu profond... je ne parle même pas du centre de gravitude en altitude. Le monospace c'est de la merde en cube.
Le break est bien plus avantageux

 
   
JESUS §§§