Reprise du message précédent :

tu devrais savoir alors que c'est une coïncidence Mes parents ont des renault, aucun "ennui" abérrant à signaler (en dehors de l'entretien normal d'une voiture koi). Ma mere a une twingo depuis 9 ans et on avait une espace modele 1 de 1987 jusque y'a encore quelques mois et elle roulait toujours impecc'.

 
DB7 Zagato  

 
Comme l'a fait Renault avec son Spyder

 
Pareil, mes parents ont eu des voitures françaises neuves sans avoir d'ennuis.
Mon père a eu une XM sans ennuis, à la période où beaucoup en avaient. Une 205 qui a super bien fonctionné jusqu'à ce qu'elle rencontre une Opel Astra ( http://antp.be/pic/205_20030908_s.jpg )
Longtemps avant il a eu une 104ZS, et actuellement il a une 106 Rallye qui n'a toujours pas eu de problème après 8 ans (mis à par la jauge de température d'huile qui ne fonctionne plus).
La voiture qu'on a eu et qui a tenu le plus longtemps sans problèmes (plus de 10 ans) c'était quand même la Honda Civic (modèle 1984)
 
Nos voitures françaises d'occasion n'ont pas non plus eu de pannes marquantes, à part une Renault 11 qui avait souvent des problèmes pour démarrer

 
Pas obligé de nous le rappelé  

 
je ne pense pas que ce soit une coincidence. Voici les problèmes rencontrés par moi et par des amis et/ou famille :
 
- Clio : 3 voitures neuves, 3 fois le volant de travers.
- Clio : joint à la porte arrière droite manquant (pas perdu)
- Clio : perte sur autoroute du cache plastique sous le tableau de bord. Il est tombé sur mes pieds, ça surprend
- Clio : coffre refusant de se fermer
- Clio : arrêt du moteur si on tirait trop dans le moteur. Problème apparemment au niveau du filtre d'arrivée d'essence
- Clio : autoradio défectueux après 200 kilomètres
- Clio : toit ouvrant refusant de s'ouvrir dès réception du véhicule
- Megane : rupture du tube d'arrivée de carburant, arrosant donc la route
- Megane : plus d'assistance freinage en arrivant à un feu, merci le frein à main
- Megane : accélérations à l'arrêt. En gros le ralenti passait de 1000 à 3000 trs/min sans prévenir
- Megane : toit ouvrant également défectueux
- Laguna : assistance de direction qui lâche après 900 kilomètres
- Laguna : attache moteur cassée après 1600 kilomètres
- Peugeot 406 : arrêt du moteur sur autoroute suite à défectuosité de la puce (elle avait 125 kilomètres)
- Xsara : témoin ABS s'allumant à partir de 60 kilomètres heure
- etc...
 
Déoslé mais les voitures française, non merci en ce qui me concerne.

 
FAKE    
 
 
 
 
 
 

Made in villevorde ?
 
ptet pour ca que ca a fermé

 
je peux te dire que non. Les 3/4 là dedans je les ai vécus personnellement et ce sont des voitures de société qu'on m'a imposé. Depuis que je peux choisir, j'ai pris de l'allemand et là du pseudo britannique.
 
Remarque, j'ai eu une Focus Break qui a connu deux remplacements de clims, trois changements de chargeur CD et un remplacement moteur. Mais je vous coupe l'herbe sous le pied, ça vient pas de moi. J'ai eu une Corsa que j'ai usé jusqu'au bout sans le moindre pépin et une Golf TDI 115Ch sans problèmes non plus

Meme pas un petit probleme de vitres électriques sur la Golf ?    
 
(moi je l'ai eu)

Bah ouais, les constructeurs français ils collent les morceaux de leur voiture à la colle belge, c'est bien connu. comme ca les réparations compensent le prix a l'achat. ct'évident

 
nope rien nickel
 
Une Golf Variant Highline full option 115 ch 6 vitesses. Pas belle mais super équipée. Valait mieux pour le prix d'ailleurs (25.000 euros)

il a tjs fallu 2 personnes pour construire une voiture francaise : une qui plie et l'autre qui colle

 
A oué quand meme !
"Variant" c'est bien une break ?
On en voit pas beaucoup en France des Golf comme ca (ptet paske c'est pas super beau) enfin chacun ses gouts, mais de toute facon je ne te blame pas, il y a déja eu un débat la dessus, les break ont une utilité pour toi, cela te facilite le transport des poussettes.

 
Oui c'était le break. Elle était pas très jolie mais pas trop mal dans sa livrée argentée avec tout le reste en ton carroserie et les jantes 16 pouces + intérieur avec sièges sport.
 
Moi perso, j'aime bien les breaks. J'ai failli prendre le série 3 récemment mais il se fait vieux.

tiens pour revenir aux voitures rares, quelqu'un verra-t-il un jour l'Edonis ?
 
ou une Mc Laren F1?
ou une Saleen S7 ?
ou une XJ220 ?

 
pareil
y a des voitures dont j'aime pas spécialement le look en version normale mais dont j'aime bien la version break (206, 307, les audi, etc.)

 
...la jaguar  

 
Moi j'ai déja vu une Jaguar XJ220 !!!      
Comment elle est trop impressionante, hyper large !

 
où ça ?

 
Lors des ventes aux enchères Christies du Salon Rétromobile a Paris.
Faut que je recherche a combien elle est partie...

C'est le plus chiant avec ces Supercars. Rares sont celles qui roulent régulièrement.

Tiens Elton John avait une XJ220
 
http://www.eltonjohn.ch/NouvellesArchives04.2001.htm

 
Oui c'est vrai    
 
Bon je ne retrouve pas le prix mais il me semble que c'était aux alentours de 200 000€ pour la XJ220.
Mais c'était ridicule par rapport aux anciennes Bugatti qui étaient vendues 1 500 000€    
 
Je ne sais plus si c'était la meme année mais il y avait également des concepts Bugatti :
http://www.retromobile.fr/modules/ [...] ium/61.jpg
http://www.retromobile.fr/modules/ [...] ium/60.jpg
http://www.retromobile.fr/modules/ [...] ium/59.jpg
 
 

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 0608-0.htm
 
intéressant

Petits changements, Lagaff en H1, Zidane en S320
 
 
Edit: j'avais pas vu la date du topic (janvier 2003)

 
Oui j'avais déja visionné ce topic.
 

Tiens je l'ai encore vu dans son Rav4 noir avec vitres teintées noires immatriculé dans mon beau département de la Meuse (je connais la plaque exacte en plus) la semaine derniere.

 
source ?

Desailly roule en ML préparé par brabus

Enfin moi, jme rappel avoir bloqué sur la taille des pneux de la XJ220  
 
 
345/35 ZR18  

 
Lagaff c'es le vendeur de chez Hummer qui l'a dit, c t un reportage à la télé pour l'engoument de cette caisse ("mode" qui est partie grace à Johnny H), et Zizou à la télé, et sa plaque c'est une francaise, immatriculée 13, la classe.

Je sais que Hallyday avait pris livraison d'une Gillet Vertigo il y a quelques années.
 
Schumacher a eu une Bugatti EB110 aussi, je ne sais pas s'il l'a toujours ?

Vu Anelka en 360 Modena il y a qques années...

 
déjà vu une xj220 au cimetière d'ixelles
 
j'avoue que j'aurais bien pris le volant

 
Le seul endroit où j'ai vu une McLaren F1 c'était au magasin d'expo à Londres en 95/96...

 
Chrysler 300:
 

 
 
Je l'ai vue se rapprocher dans mon retro à grande vitesse. Impressionante.
 

Sinon c'est vrai j'ai oublié, belle moisson ce midi sur Bruxelles :
 
- 6 classes S dont une S600
- Une 911 turbo 996
- Une Modena cab
- Une 911 Carrera 4 S 996
- Une M3 coupé E36
- Une M3 cab E36
- Une PT Cruiser Cab
- Une Jag XJ 'R'

Bon ca fait longtemps que l'on avait parlé des sorties de pots Porsche, mais je viens de voir sur un autre site comment on fait la différence entre les Porsche et les TechArt :
 

 
Bon désolé, jpeux pas affiché les images directement

donc moi c'était bien l'option Porsche

 
Je ne retrouve plus la page concernée, mais je te crois  

Je viens de faire un tour avec la 206 Hdi 110cv flambant neuve d'aujourd'hui d'une copine.
Et ba putain elle arrache pas mal la piote 206