Reprise du message précédent :

 
Moi non plus mais là il y en avait quelques dizaines, tout comme des TVR, des Marcos... et un vagon de Cobra, sans même parler des Super Cars    
 
Et l'Aston, il avait été annoncé qu'on en verrait jamais sur la route, il y en avait deux au Mans et qui roulaient  

 
 
 
EDIT: Je veux bien le pdf  

On ne lève surtout pas le pied comme l'autre idiot Il perd tout son appui sur le train arrière, hop

 
Bien vu pour la mitsu, c'est un farceur, obligé, au jeu des 7 différences ça va pas pisser bien loin :
 

 
J'avoue, là c'est vraiment moche  
 

 
Bah c'est ce que j'ai dit, mais bon l'erreur arrive vite si on est chaud (j'ai vu une vidéo de Walter en 996 GT2, il arrive à 270+ à cet endroit) et qu'on connait pas bien l'endroit, on croit que ça tourne fort mais en fait non.

 
Exceptions près
 
Alors c'est bien mais perso, j'aime mieux quand c'est légèrement dépolarisé, pas complètement, pour que ça reste naturel comme rendu

On dit une exception  

 
Non mais prêt/prête ça veut pas dire pareil que près.
 
Près c'est une notion de proximité: à un poil de cul près, à un exception près.
 

Oui mais je pense que c'est effectivement une Lancer

A un logo prêt.

 
J'ai fait à peu près la même la dernière fois au même endroit. Tu arrives à plus de 200 km/h de la cuvette, tu ralentis sensiblement pour la bosse à la fin et là tu arrives très vite sur cette courbe rapide. Si tu prends pas la trajectoire parfaite, tu as un espèce de dévers vicieux qui déleste ton arrière et t'emmène vers l'extérieur. Résultat, l'arrière décroche alors que tu es à 150 km/h environ et là ça devient très chaud à gérer.
 
Perso j'ai pu mettre la voiture très vite à l'équerre et jauger la dérive pour rester sur une trajectoire gérable (bien que j'ai mordu l'intérieur avec l'avant généreusement et fait un beau nuage de poussière), mais si tu te loupes, ça doit faire bien mal.
 
Là il s'en sort bien aussi, c'est marrant d'ailleurs parce que ça partait pas très bien il s'est quand même mis perpendiculaire à la piste
 
Le Nurb de toute façon faut être super prudent quand on connait pas, en mode découverte sans attaquer et sans chercher les limites. Le plus dangereux c'est encore ensuite quand on commence à prendre confiance. Ce qu'il faut savoir, c'est que dès qu'on change sa trajectoire d'un demi mère, ça n'a plus rien à voir, il peut y avoir un dévers ou une bosse, et parfois alors que tu es en virage rapide à 200 km/h. C'est un circuit où il faut toujours être préparé à de l'inattendu.
 
Mais c'est aussi un vrai pied

près

Bieeeeen, ça rentre  

 
Les Zanglais sont des malades, p'tain il a tout rebadgé comme une vraie Citron    
 
En tous cas c'est vachement haut comme carrette, les nouvelles evo c'est vraiment moins bien qu'avant  

Ah oui exact faut bien freiner aussi avant la bosse en entrée du virage, là il l'a un peu oublié

     
 
putain, faut vraiment que j'aille au mans un jour

Méfiance, il se crée une addiction, si tu y vas une fois tu y retourneras, encore et encore...  

J'imagine le déploiement des FDO pour essayer de profiter du rassemblement

+1 pour la photo du chèque (et si c'est complétement con car on peut se faire arnaquer quand même, je veux bien une explication, car à priori c'est ce que je ferai dans ce cas là)

 
sinon il règle en chèques vacances + ticket resto.

Et des chèques Kadeos aussi

ça me fait penser que j'ai doublé sur l'A11 ce week end une skoda avio.
Je ne connaissais pas le modèle, j'ai du googler

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Règle n°1: ne pas utiliser le n° de tèl indiqué sur le chèque mais trouver le n° de téléphone de l'agence en cherchant sur le net

FMP

je prends 5% de com'.

Il est où Alain32?

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Ah oui j'avais mal lu

Dans ce cas là, je ne sais pas si ton (faux) chèque est nul:
Les infos présentes sur le chèque sont bonnes (sinon la photo différerait de l'original), le n° de chèque correspond bien à un chèque émis par la banque avec le bon montant, le bon destinataire et le bon n° de compte à débiter. Après que ces informations soient reportées sur un chèque ou du papier-toilette, je ne pense pas que ça change grand-chose.

J'en ai fait qu'un dans ma vie, du coup je ne me suis pas trop renseigné, mais j'imagine que ce chèque engage la banque non? Sinon quel serait l'intérêt par rapport à un chèque normal au final? Le cas "je demande un chèque puis je le ramène à ma banque" te permet de libérer ton argent avant la fin de validité du chèque?

Du cash je vous dis.

Tu as réglé ta M3 avec un attaché case de billets de 5 euros ?

Quelque liasses de 500€  

Un BMW c'est comme ça que ça s'achète et que ça se vend de toute façon

 
tiens d'ailleurs la précédente on me l'avait payé cash, mais c'est quoi la limite max légale ?

 
Une BM ça se vole au gang d'en face

Bon, quelque photo de la parade au Mans pour changer de vos histoires de blanchiment d'argent