Reprise du message précédent :
mais par contre t'as du te faire chier

Ouais 1 seconde de perdue par post (avec un browser à onglet on s'habitue à avoir plusieurs pages ouvertes)

 
ouai 'fin c'est un peux chiant de toujours devoir jouer avec les racourcis(copier/coller). ptète que tu met autant de temps, mais tu fais plus de manip  

Feignasse

Oué mais en meme temps, t'es SupAdmin  
Donc tu passes pas mal de temps sur HFR  

D'ailleurs c'est quoi l'intérêt d'avoir des supadmins ? Vu qu'il n'y a plus d'admins

spour le prestige

Oui, ca fait plus mieux

C'est quoi cette 406 Coupé avec 2 sorties de pot

Du jackysme

 
 
Ca me parait bizarre quand meme cette accéleration.
Rien que pour passer la puissance au sol je vois pas comment ils comptent faire    
Doit y avoir une erreur cpas possible

8 roues déjà ça aide

Avec 4 roues il y en a bien qui font le 0 à 100 en 3 secondes.
Mais je me demande quel est l'intérêt de faire un machin de 2,5T qui accélère autant. Ils pourraient pas faire une voiture plus "normale" pour commencer ?

je trainais sur le net quand [url=
http://www.autosalon-singen.de/Kat [...] ID=FR]j'ai vu sa [/url]  
 
porsche GT2 RS    
 
vous connaissiez?
 
en tout cas sa doit etre normal de pas en voir des masses car :  
 
 
291.379,31 € prix net à l’export
plus TVA 16% = 46.621,00 €
prix de l’ensemble 338.000,00 €
Financement par leasing à partir de: 4.018,82 € *

 
Oué enfin  2.5 tonnes quand meme le tank.
 
Surtout au niveau des pneumatiques j' imagine  meme pas les contraintes  

+1

Je suis aller à Tours pour la soirée d'hier, et en y allant j'ai vu une XJ220 dans la consession Jaguar, et j'avais pas mon APN.
Alors si il y a un gars gentil qui habite Tours ...

[mode fa]
hs
[/mode fa]
 

 
Par contre, la Tuscan II est disponible avec la conduite à gauche, voici quelques photo d'elle :
 
http://www.tvrcarclub-france.net/f [...] c.php?t=60
 
(bave, bave, bave...)
 
Et sinon, une Cerbera d'occaze ça tourne à 35 000 - 45 000 € et une Chimaera entre 25 000 et 35 000 €, donc "presque" accessible.

l'horreur du jour
 

 
 
j'avais pire niveau jante mais comme j'avais pas les accus dans l'APN je l'ai loupé  
C'était une grosse Merco avec des jantes Lexani

a merde les plaques
 
Edit: corriged

Vu une S-Type R restylée à Enghien, c'est vraiment très très classe

T'as fais ça proprement en plus
 
ON ne voit même plus que c'est un suisse suivant un parisien

Une personne avertie reconnaîtra le blanc cassé typique des plaques suisses, outre le fait que la majorité (tous?) les pays européens ont des plaques jaunes à l'arrière.
 
Et 74 c'est la haute-savoie

Faux, contre exemples :
-Belgique
-Allemagne
-Pologne
-Italie
-etc

J'allais le dire... Espagne, Autriche, etc. aussi
 

Ah merde, j'avais lu 75...

volvo 121 en rentrant de montmartre

Ah oui y en a pas mal, je le sais en plus j'en voyais tous les jours...

 
merci    
 
au passage c'est un parking là  

Pas avec une plaque si large (sauf si c'est une paque commençant par Z, de vendeur, avec du vert à la place du rouge)

-F550
-2x 360 Modena
-360 Spyder
-F430
-512TR
-New M5 et M6
-Plein de Bentley/Rolls
-Styngray
-2 H2
-996 Turbo S
-996 GT3
-Vanquish
 
 
Et chez Lotus >
 
3 Exige
2 340R

Et environ 60 Porsche

je parlais du fond blanc, je sais très bien que les plaques belques sont petites
remarque, on commence à voir des belges avec des plaques "taille standart"

Les plaques avant oui vu qu'on les fait un peu comme on veut (enfin, tant que ça reste lisible). Par contre les plaques arrières ont une taille fixe vu que c'est fourni par la DIV.

les mecs !
dernieres soirée passé sur hfr, demain, je part au taff en suisse pendant 6 semaines...
 
 
PS: ah oui, j'ai vu une mégane trophy aujourd'hui....

Système bizarre

D'ailleurs, je trouve le système assez con (désolé ) car on voit des plaques toutes neuves souvent sur des vieilles caisses (jeunes inside avec pas trop de sous) et de vieilles plaques toutes pourries sur des bagnoles de luxe

 
FÖTOOOO

Bon séjour

ouai merci..

 
Ha parce que chez vous quand on achète une vieille caisse on se fait fabriquer des plaques avec un look "plaque pourrie" ?
 
Et pour ce qui est des plaques toutes pourries, rien n'empêche d'en demander une neuve (bon, ça coûte 100 € ou un truc du genre, mais pour une bagnole de luxe c'est rien )
 
Quand on voit des plaques pourries c'est aussi souvent parce que le gars fait des trous dans sa plaque à chaque changement de voiture (pour que ça vienne en face des trous qui sont déjà sur l'auto) au lieu de faire les trous dans la voiture (c'est souvent prévu pour) ou de mettre un splendide porte-plaque pour faire de la pub pour son garage, comme le font presque tous les gens