Reprise du message précédent :
http://vimeo.com/23517705  

edit: et de la Skyline à volonté
http://vimeo.com/18213921 (attention musique douce mais pénib')

 
J'en veux une  

[quotemsg=26549694,324222,262649
http://hfr-rehost.net/http://betac [...] e_-_09.jpg
[/quotemsg]
 

 
yep, photo ce soir si tu veux

 
moi aussi, mais ça commence à 120.000chf ici  

Prends une 504 coupé, ça y ressemble

 
Meuh non

 

 
mais c'est toujours pas dans mon budget, à ce prix là je préfère partir 9x 2 semaines en polynésie

Tu te lasserais

 
peut être
Je discutais avec le russe qui en est le propriétaire samedi, il me disait en être très content mais qu'il trouvait ça trop puissant pour une voiture qu'il utilise régulièrement. Il parlait aussi des problèmes d'entretien trop fréquent (tous les 10.000 et en plus après chaque sortie où on lui lâche les brides).
 
Mais bon, sinon pour avoir eu le droit de monter à côté de lui, ça fait rêver

 
Pour l'entretien "circuit" ca c'est la bonne carotte je crois que je connais aucun gt-riste qui le fait car en théorie il faudrait aller dans une des concessions habilitées (cad 6 en france) avant et près la sortie maiiiiiiiiis biiiiiiennn suuuuuuuuur
 
Si on avait pas acheté la maison peut etre qu'on aurait une gtr    

 
Ben à Genève le garage nissan est à 5min du centre ville
 
Mais pourquoi t'as pris la maison ????  

 
 
Je veux bien le croire, j'ai déjà tendance à être frustré avec ma MRS. Donc j'imagine avec une GT-R.    
 
Dans le même registre, un gars sur un autre forum s'était payé une Z06. Peu de temps après, retrait de permis. Il s'est rendu compte que c'était juste inexploitable et limite inutile sur route. Il l'a revendu pour une AMV8.  

Concours de reprise en 6ème contre les TDI

Ça ne se refuse pas.    

Non parce qu'il y a des voitures qui sont inexploitables et limite inutiles sur route, et d'autres qui sont juste inexploitables et limite inutiles sur route. La différence est juste évidente

Pas aujourd'hui mais hier, une Delorean au coeur de Paris, aperçue du coté d'Alésia.
Plus tard, pas forcément belle mais plutot inédite également, une Triumph Acclaim.

http://www.youtube.com/watch?v=yo5zH0Il8B0

Au début j'ai cru à une garde au sol trop faible vu la taille de l'engin et la pente mais en fait on dirait qu'il y a une casse en direct sur la suspension avant droite...

Je n'y vois aucune forme d'hommage  

 
Mucus compliant  

Immat' pas très vieille en plus !
Faudrait pas qu'elle tombe entre les mains d'un bolideur mal intentionné tout court en fait.  

La photo date de ce matin, l'immat' a pas pu être faite avant    
Sinon j'ai vu une C1 (de chez Chevrolet) blanche et rouge 5sec plus tôt, mais trop loin pour mon pauvre appareil photo de téléphone  

La voiture d'Obama coincée sur un passage surélevé
 
http://www.youtube.com/watch?v=vFT [...] r_embedded

7 posts plus haut  

C'est une Charger, pas une Challenger.    
 
   

C'est l'essieu/suspats qui pètent ou elle est "juste coincée"

Me demande comment ils l'ont bougé après la voiture d'obama avec le poids qu'elle fait !

 
A Bresse ça doit être à peu près aussi à l'aise qu'un éléphant dans un magasin de porcelaine.  

 
ouais c'était un peu ça, malgré ses 350cv, ça avait un peu beaucoup de mal  

Je veux bien croire, à mon avis c'est un circuit agréable avec une voiture de moins de 1200kg. Au dessus c'est moyen et surtout les voitures prennent cher.    (Dommage car c'est le plus près de chez nous).

Tu conseilles quoi toi ? Dijon ? J'ai demandé conseil pour sortir sur piste ma wrx, mais on m'a dit que c'était "trop technique".
(oui je ne suis pas doué et j'ai aucune prétention d'être un pÿlaute )

Dijon avec un instructeur ça doit être assez adapté
 
(un ami l'a fait avec une 964 RS et il a pas mal progressé)

Bah je suis un noob aussi.    
 
Mais de ma maigre expérience, pour avoir fait Bresse et Dijon j'ai largement plus apprécié Dijon (bon la voiture y était surement pour quelque chose aussi). Je pense qu'en Sub tu t'amuseras plus à Dijon. J'imagine que pour aller chercher un gros temps c'est effectivement technique (mais ça sera pareil partout). Après pour rouler, découvrir gentiment sa voiture tout en se faisant plaisir, Dijon me semble assez approprié. En plus je n'ai pas l'impression que ce soit un circuit particulièrement dangereux. Il y a pas mal de dégagements et pas de gros pièges.  
 
J'y retournerai peut être cet automne je te dirai si jamais !  

avec grand plaisir
 
merci pour vous avis !