j'ai envoyé un mail à la dernière concession allemande pour avoir les facture du premier proprio du z3m , je viens d'avoir la réponse avec les 5 pdf en fichier joins.
 

 
carnet d'entretiens , l'e-mail étais avec le tampon pour la dernière concession .

on va quand même répondre :
 
vendre une voiture marbré c'est pas facile , par contre la 206 90ch 2.0L hdi et vraiment recherché et vu le nombre de borne de ton moulin tu peut facilement taper 5/6 k€ ( la même avec 200 000 km coûte facile 4000 € ) .
 
reste a voir la décote vis a vis du marbre
 
pour le changement de voiture :
 
207 : je suis pas vraiment fan , position de conduite bidon , moteur bof.
Clio : Renault , pas besoin d'en dire plus surtout en DCI .
Grande Punto : in-revendable , moulin fiable , prix sympa.
Fiesta : bonne finition , bon moteur mais pas donnée.
Corsa : bonne voiture , bon moteur , attention au coup de l'entretien opel.
 
Après tu es quand même sur un sujet voiture plaisir , et foutre 9 k€ dans une voiture mazout
 
tu peut te permettre deux voitures ? garage dispo ?  
 
car en gardant ta 206 qui a quasiment pas de borne ( tu a fait combien de kilomètre avec depuis ? ) tu peut taper dans des chose sympa , mx5 , Crs , z3 , Mr etc ...

Comme par hasard aujourd'hui j'ai mis mon APN au SAV et je tombe sur ça !  
 
http://img859.imageshack.us/img859/669/img01361r.jpg
 

Ca c'est beau :
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] era_gt.jpg
 
 
Ca c'est moche :
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] o_20_m.jpg

Ca c'est beau :
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] era_gt.jpg
 
Ca c'est moche :
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] o_20_m.jpg

Perso je m'en fous grave, mais ce genre de réponse ça veut rien dire... Je vais mettre un autocollant Schroth sur l'Exige : bah ouais, c'est un partenaire technique, j'ai monté les harnais dans l'auto... Tu vois l'esprit ? Bref !

 
Quand on dit partenaire technique, c'est dans le sens où ces entreprises ont participé activement à la préparation, avec des tarifs négociés. Un exemple : Porsche Lauzon, sur le pare-chocs avant, est un partenaire dans le sens où ils sont compétents voire indispensables pour certains aspects (déconnexion d'airbags, montage de certains éléments comme le quick-release) et qu'ils ont toujours négocié le tarif horaire pour les deux GT3 RS qui courent ensemble (celle-ci et celle d'un ami du propriétaire). Le fait de négocier des tarifs en échange d'une certaine visibilité me paraît suffisant pour les appeler "partenaires" et justifier leur présence sur la carrosserie...
 
Le choix de Monster ne s'est pas fait en fonction d'une mode, mais tout simplement parce qu'ils financent... Effectivement, on commence à les voir beaucoup, mais c'est justement ce qu'ils cherchent...
 
Encore un point, il n'y a pas de GPS, ce n'est que l'écran multimédia (pour la radio etc). Le fait qu'il soit toujours là est simplement lié à la volonté du propriétaire de pouvoir remettre la voiture en configuration d'origine à tout moment (il ne compte pas garder sa voiture à vie...). La deuxième RS est préparée à un niveau encore plus élevé (totalement vidée, avec boîte à commande séquentielle, bientôt portières en carbone, vitres en lexan etc...).
 
Pour finir, effectivement, le Tundra est vraiment cool, en effet (400ch tout de même !). Par contre, c'est interdit aux nains... Même avec 1m90, je ne monte pas sans me hisser avec la poignée

http://www.leboncoin.fr/voitures/156761068.htm?ca=6_s  

Comme tu le dis toi même, tu n'en sais rien ! Alors ne porte pas de jugement sans savoir

on va quand même répondre :

vendre une voiture marbré c'est pas facile , par contre la 206 90ch 2.0L hdi et vraiment recherché et vu le nombre de borne de ton moulin tu peut facilement taper 5/6 k€ ( la même avec 200 000 km coûte facile 4000 € ) .

reste a voir la décote vis a vis du marbre

pour le changement de voiture :

207 : je suis pas vraiment fan , position de conduite bidon , moteur bof.
Clio : Renault , pas besoin d'en dire plus surtout en DCI .
Grande Punto : in-revendable , moulin fiable , prix sympa.
Fiesta : bonne finition , bon moteur mais pas donnée.
Corsa : bonne voiture , bon moteur , attention au coup de l'entretien opel.

Après tu es quand même sur un sujet voiture plaisir , et foutre 9 k€ dans une voiture mazout

tu peut te permettre deux voitures ? garage dispo ?

car en gardant ta 206 qui a quasiment pas de borne ( tu a fait combien de kilomètre avec depuis ? ) tu peut taper dans des chose sympa , mx5 , Crs , z3 , Mr etc ...

Quand on dit partenaire technique, c'est dans le sens où ces entreprises ont participé activement à la préparation, avec des tarifs négociés. Un exemple : Porsche Lauzon, sur le pare-chocs avant, est un partenaire dans le sens où ils sont compétents voire indispensables pour certains aspects (déconnexion d'airbags, montage de certains éléments comme le quick-release) et qu'ils ont toujours négocié le tarif horaire pour les deux GT3 RS qui courent ensemble (celle-ci et celle d'un ami du propriétaire). Le fait de négocier des tarifs en échange d'une certaine visibilité me paraît suffisant pour les appeler "partenaires" et justifier leur présence sur la carrosserie...

Le choix de Monster ne s'est pas fait en fonction d'une mode, mais tout simplement parce qu'ils financent... Effectivement, on commence à les voir beaucoup, mais c'est justement ce qu'ils cherchent...

Encore un point, il n'y a pas de GPS, ce n'est que l'écran multimédia (pour la radio etc). Le fait qu'il soit toujours là est simplement lié à la volonté du propriétaire de pouvoir remettre la voiture en configuration d'origine à tout moment (il ne compte pas garder sa voiture à vie...). La deuxième RS est préparée à un niveau encore plus élevé (totalement vidée, avec boîte à commande séquentielle, bientôt portières en carbone, vitres en lexan etc...).

Pour finir, effectivement, le Tundra est vraiment cool, en effet (400ch tout de même !). Par contre, c'est interdit aux nains... Même avec 1m90, je ne monte pas sans me hisser avec la poignée

Non mais Oh !

http://forum-images.hardware.fr/th [...] quote+.gif

J'ai vu le DS5 en vrai, probablement en test. Je n'ai pas de photo, je ne vis pas accompagné d'un portable ni d'un apn.
 
Verdict : Je suis très déçu.... ca n'a rien à voir avec les photos. Il n'y a plus cette aspect massif mais plutôt un aspect toc.
 
Citroën : Attention à ne pas trop jouer sur la mode et le "fashion"... ca se démode très vite  

http://www.leboncoin.fr/voitures/156761068.htm?ca=6_s  

http://img690.imageshack.us/img690/7497/img0858rrn.jpg
 
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/156761068.htm?ca=6_s  

C KLER T KI PR JUG

http://i132.photobucket.com/albums [...] y7zv3t.gif

 
c'est un mec du forum bmwZ3club qui la vend (diabete, orteil en moins ....etc )

 
c'est un mec du forum bmwZ3club qui la vend (diabete, orteil en moins ....etc )

 
 
Faut s'en prendre à Leuen c'est lui qui m'as dit de poser la question ici
 
Citation de lui : "Enfin à la base c'est le topik belle voitures mais dans les faits c'est plutôt blabla@auto  "

http://i132.photobucket.com/albums [...] y7zv3t.gif

 
les pedales sont si petites que ca ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/156761068.htm?ca=6_s  

on va quand même répondre :
 
vendre une voiture marbré c'est pas facile , par contre la 206 90ch 2.0L hdi et vraiment recherché et vu le nombre de borne de ton moulin tu peut facilement taper 5/6 k€ ( la même avec 200 000 km coûte facile 4000 € ) .
 
reste a voir la décote vis a vis du marbre
 
pour le changement de voiture :
 
207 : je suis pas vraiment fan , position de conduite bidon , moteur bof.
Clio : Renault , pas besoin d'en dire plus surtout en DCI .
Grande Punto : in-revendable , moulin fiable , prix sympa.
Fiesta : bonne finition , bon moteur mais pas donnée.
Corsa : bonne voiture , bon moteur , attention au coup de l'entretien opel.
 
Après tu es quand même sur un sujet voiture plaisir , et foutre 9 k€ dans une voiture mazout
 
tu peut te permettre deux voitures ? garage dispo ?  
 
car en gardant ta 206 qui a quasiment pas de borne ( tu a fait combien de kilomètre avec depuis ? ) tu peut taper dans des chose sympa , mx5 , Crs , z3 , Mr etc ...

Ça marche pas trop avec Android

http://i132.photobucket.com/albums [...] y7zv3t.gif

bah si en fait, y a meme un truc expres (hfr4droid en tous cas)

je pense qu'il y a un bug si tu sélectionnes plusieurs message, commence à taper la réponse et que le swype vient faire chier, t'obligeant à taper sur retour, ce qui fait disparaitre ton message. A ce moment là, ajouter/retirer des messages ne change plus rien

 
 
Alors, déjà je pense pas forcément reprendre une voiture diesel. Tout simplement parce que je fait en moyenne 10 000 km par an allez les années où je part en vacance souvent j'en fait 15 000 voir 20 000 au hyper grand grand max.... Donc je ne sais pas si le diesel est vraiment conseillé pour moi.
 
Ensuite 9 000€ pourquoi? J'aimerais tenté une méthode pour ma voiture. En changer tous les 3 ans avec le même prêts à peu près. Pourquoi ça, parce que j'aime bien changer de voiture. La j'en ai un peu marre de ma 206, elle accroche pas assez la route je trouve puis pas de clim ni régulateur de vitesse etc.. Bon c'est juste du confort, mais j'ai envie.
 
Vu que je fais essentiellement de la ville, il est bien entendu hors de question que je m'achète une voiture plus sportive. Mais en même temps, je ne voudrais pas top perdre la nervosité de ma 206.
 
A 9 000€ je pourrais me trouver une voiture à moins de 40 000 km. Dans 3 ans je pourrais la revendre avec moins de 100 000km ce qui fait qu'elle se vendra plutot bien, ce qui entraine une baisse du montant que j'ai à emprunter.
 
Alors oui, je ne suis pas obligé de changer e voiture, je pourrais très bien garder ma 206, mais je ne sais pas, j'ai envie d'en avoir une nouvelle. Tain si je pouvais me trouver la toute dernière fiesta, j'en suis vraiment ultra fan. Enfin bon au final je ne sais pas trop.

T'avais qu'a rentrer plus vite au lieu de te trainer la bite en 125

 
Je me traîne pas la bite. j'ai gagné en Vmax avec le stickers !

C'est une incitation au pourrissage de son topic ?