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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°25513271
4SpiK
qtπ
Posté le 13-02-2011 à 15:22:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

smiley0041 a écrit :

Quand tu as la classe, tu as un valet qui t'attends avec la Rolls en bas de l'escalier du manoir :o


Quand tu es riche tu y vas en hélico depuis ton parc, jusqu'à ton parc. Et tu fais peur aux paons.

mood
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Posté le 13-02-2011 à 15:22:39  profilanswer
 

n°25513274
4SpiK
qtπ
Posté le 13-02-2011 à 15:23:13  profilanswer
 

Personne a écrit :


 
ouay, mais dans ce cas la tu vas pas à Deauville, parce que c'est tout de même plein de blaireaux.


Parisiens [:aloy]

n°25513280
4SpiK
qtπ
Posté le 13-02-2011 à 15:23:35  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

Ouais tu vas à Monac' :o


C'est pire :D Et pourquoi pas St Trop tant que tu y es :o


Message édité par 4SpiK le 13-02-2011 à 15:23:54
n°25513297
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 13-02-2011 à 15:25:04  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


Quand tu es riche tu y vas en hélico depuis ton parc, jusqu'à ton parc. Et tu fais peur aux paons.


 [:rofl]  [:rofl]  [:rofl]  
 
Tandis que moi, jprends ma lag, je vais rouler dans les champs et je fais peur aux faisans
 
Le plaisir est le même  [:julm3]

Message cité 1 fois
Message édité par Lou013 le 13-02-2011 à 15:25:38

---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°25513302
4SpiK
qtπ
Posté le 13-02-2011 à 15:25:53  profilanswer
 

:D
 
J'allai rajouter les faisans d'ailleurs :D

n°25513382
Aquaterrie​n
Aquoiboniste nostalgique
Posté le 13-02-2011 à 15:39:01  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :


Ouais tu vas à Monac' :o


C'est plein d'Obsy là-bas.  :o  


---------------
 ~ PIANOCEAN ~                              Want to save the world? Burn a public bus.
n°25513451
joeldc13
Posté le 13-02-2011 à 15:49:07  profilanswer
 

Bon aujourd'hui j'ai fait pour la premiere fois la vidange de la Mazda 3 moteur 1.6 110ch PSA/Ford de merde
 
Je comprends pourquoi on me facture 250 euros la vidange, bordel faut une heure rien que pour enlever la protection en plastique du dessous  :fou:  
J'ai mis au total 3h pour vidange + filtre a huile + filtre a air....
 
Par contre j'ai une petite inquietude, pour virer le filtre a huile j'ai du démonter l'admission qui va de la boite a air au turbo, et la durite était couverte d'huile à l'intérieur, idem dans le turbo il y a une fine pellicule d'huile noire.
J'ai vérifié, pas de jeu dans l'axe du turbo, mais ça m'inquiete quand meme, c'est normal ? j'ai l'impression que ce la vient de la durite de recirculation des vapeurs d'huile qui se branche là, mais je trouve qu'il y a vraiment vraiment beaucoup d'huile....
 
j'ai aucun symptome bizarre, pas de perte de puissance, pas de bruit anormal, peut etre que je m'inquiete pour rien.
La voiture a 5 ans et 100 000km et a été jusqu'a présent toujours entretenue chez Mazda/

n°25513520
smiley0041
Posté le 13-02-2011 à 15:59:32  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


Parisiens [:aloy]

Les parisiens t'emmerdent :o

n°25513535
smiley0041
Posté le 13-02-2011 à 16:01:34  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :

Bon aujourd'hui j'ai fait pour la premiere fois la vidange de la Mazda 3 moteur 1.6 110ch PSA/Ford de merde
 
Je comprends pourquoi on me facture 250 euros la vidange, bordel faut une heure rien que pour enlever la protection en plastique du dessous  :fou:  
J'ai mis au total 3h pour vidange + filtre a huile + filtre a air....
 
Par contre j'ai une petite inquietude, pour virer le filtre a huile j'ai du démonter l'admission qui va de la boite a air au turbo, et la durite était couverte d'huile à l'intérieur, idem dans le turbo il y a une fine pellicule d'huile noire.
J'ai vérifié, pas de jeu dans l'axe du turbo, mais ça m'inquiete quand meme, c'est normal ? j'ai l'impression que ce la vient de la durite de recirculation des vapeurs d'huile qui se branche là, mais je trouve qu'il y a vraiment vraiment beaucoup d'huile....
 
j'ai aucun symptome bizarre, pas de perte de puissance, pas de bruit anormal, peut etre que je m'inquiete pour rien.
La voiture a 5 ans et 100 000km et a été jusqu'a présent toujours entretenue chez Mazda/

Ne t'inquiète pas, en concession ils doivent sûrement aspirer l'huile par la jaune  :whistle:

n°25513540
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 13-02-2011 à 16:02:09  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :

Bon aujourd'hui j'ai fait pour la premiere fois la vidange de la Mazda 3 moteur 1.6 110ch PSA/Ford de merde
 
Je comprends pourquoi on me facture 250 euros la vidange, bordel faut une heure rien que pour enlever la protection en plastique du dessous  :fou:  
J'ai mis au total 3h pour vidange + filtre a huile + filtre a air....
 
Par contre j'ai une petite inquietude, pour virer le filtre a huile j'ai du démonter l'admission qui va de la boite a air au turbo, et la durite était couverte d'huile à l'intérieur, idem dans le turbo il y a une fine pellicule d'huile noire.
J'ai vérifié, pas de jeu dans l'axe du turbo, mais ça m'inquiete quand meme, c'est normal ? j'ai l'impression que ce la vient de la durite de recirculation des vapeurs d'huile qui se branche là, mais je trouve qu'il y a vraiment vraiment beaucoup d'huile....
 
j'ai aucun symptome bizarre, pas de perte de puissance, pas de bruit anormal, peut etre que je m'inquiete pour rien.
La voiture a 5 ans et 100 000km et a été jusqu'a présent toujours entretenue chez Mazda/


 
J'y connais rien, mais l'article de Que Choisir sur les pannes des diesout en parlait. Problème fréquent sur les diesout sous-utilisés, encrassement du moteur toussa². Risque de casse moteur au final. Mais je répète de tête ce que j'ai lu.


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
mood
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Posté le 13-02-2011 à 16:02:09  profilanswer
 

n°25513562
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 13-02-2011 à 16:05:00  profilanswer
 


 
Ouais c'était ca!
J'me suis dit, tient une Quattroporte chinoise, ah non coréene. Puis j'ai vu un Jaguar.
 
J'veux même pas voir l'habitacle je crois.

n°25513577
joeldc13
Posté le 13-02-2011 à 16:07:22  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

Ne t'inquiète pas, en concession ils doivent sûrement aspirer l'huile par la jaune  :whistle:


y a des chances..

zephiel a écrit :


 
J'y connais rien, mais l'article de Que Choisir sur les pannes des diesout en parlait. Problème fréquent sur les diesout sous-utilisés, encrassement du moteur toussa². Risque de casse moteur au final. Mais je répète de tête ce que j'ai lu.


 
Alors là ça m'étonnerai, sur les 100 000 km, 90 000 ont été fait par moi sur les 3 dernières années (achetée avec 2 ans et 9 000 km....)

n°25513636
4SpiK
qtπ
Posté le 13-02-2011 à 16:13:18  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

Les parisiens t'emmerdent :o


I love rien etc

n°25513693
gloubiboul​ga
-
Posté le 13-02-2011 à 16:22:38  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


 
Alors là ça m'étonnerai, sur les 100 000 km, 90 000 ont été fait par moi sur les 3 dernières années (achetée avec 2 ans et 9 000 km....)


 
C'est bien ce qu'il a dit !


---------------
-
n°25513726
Mehjret
Posté le 13-02-2011 à 16:27:10  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

mais + beaucoup quoi.

C'est juste pour le faire chier que je met des coeur, j'aime pas les photos sinon.
 

JFKen a écrit :

Par contre les watermarks  [:bvampire]

Signatures

n°25513737
joeldc13
Posté le 13-02-2011 à 16:28:33  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
C'est bien ce qu'il a dit !


30 000km par an c'est sous utilisé ?  :??:

n°25513799
4SpiK
qtπ
Posté le 13-02-2011 à 16:36:53  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


30 000km par an c'est sous utilisé ?  :??:


Il voulait dire que tu conduis comme une vieille paralytique.


Message édité par 4SpiK le 13-02-2011 à 16:37:15
n°25513804
gloubiboul​ga
-
Posté le 13-02-2011 à 16:37:34  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


30 000km par an c'est sous utilisé ?  :??:


 
Moi chuis sûr que tu te traines à 1200 rpm tout le temps, genre le trip nouveau père ultra prudent à 70 sur la voie de droite de l'autoroute et tout. Fais pas semblant, t'es grillé §§§


---------------
-
n°25513852
joeldc13
Posté le 13-02-2011 à 16:43:49  profilanswer
 

Ben sur ce moteur 1200 rpm, c'est le couple maxi  :o  
 
Et j'ai compris pourquoi aujourd'hui, le turbo est ridiculement petit, pas étonnant qu'apres 2500 trs y a plus rien dans le sac....

n°25513881
Zoreil
Posté le 13-02-2011 à 16:46:32  profilanswer
 

Mehjret a écrit :

C'est juste pour le faire chier que je met des coeur, j'aime pas les photos sinon.


 
Moi c'était juste pour marquer le fait que tu l'as enfermé dans le parking, j'aime rien sinon.

n°25513959
power600
Toujours grognon
Posté le 13-02-2011 à 16:56:07  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :

Bon aujourd'hui j'ai fait pour la premiere fois la vidange de la Mazda 3 moteur 1.6 110ch PSA/Ford de merde
 
Je comprends pourquoi on me facture 250 euros la vidange, bordel faut une heure rien que pour enlever la protection en plastique du dessous  :fou:  
J'ai mis au total 3h pour vidange + filtre a huile + filtre a air....
 
Par contre j'ai une petite inquietude, pour virer le filtre a huile j'ai du démonter l'admission qui va de la boite a air au turbo, et la durite était couverte d'huile à l'intérieur, idem dans le turbo il y a une fine pellicule d'huile noire.
J'ai vérifié, pas de jeu dans l'axe du turbo, mais ça m'inquiete quand meme, c'est normal ? j'ai l'impression que ce la vient de la durite de recirculation des vapeurs d'huile qui se branche là, mais je trouve qu'il y a vraiment vraiment beaucoup d'huile....
 
j'ai aucun symptome bizarre, pas de perte de puissance, pas de bruit anormal, peut etre que je m'inquiete pour rien.
La voiture a 5 ans et 100 000km et a été jusqu'a présent toujours entretenue chez Mazda/

L"'huile vieillit trop avec ces intervalles de vidange trop grands et elle passe par le reniflard quand ayant perdu ses qualités elle s'évapore plus facilement.
J'ai vu ça aussi sur la Tempra qui elle n'avait pas de turbo ni de bordel EGR et autres,  quand je l'ai eue et en faisant les vidanges à 5000 km, plus de traces d'huile dans la tubulure. Et comme l'huile est autrement plus sollicitée dans les moteurs modernes...


---------------
Tiens? Y a une signature, là.
n°25513974
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 13-02-2011 à 16:58:33  profilanswer
 

Feux de croisement changés sur mon Golf  [:xprtz:1]  

Spoiler :

J'ai laissé deux bouts de doigts mais bon ! :o


---------------
► Meilleurs produits Detailing
n°25513985
Mehjret
Posté le 13-02-2011 à 16:59:57  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
Moi c'était juste pour marquer le fait que tu l'as enfermé dans le parking, j'aime rien sinon.

Moi j'aime rien.

n°25513999
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 13-02-2011 à 17:04:57  profilanswer
 


 
J'aime bien
 


 
Je persiste et je signe :o  
 


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°25514001
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 13-02-2011 à 17:05:45  profilanswer
 


 
 
 
J'ai préféré changer les deux par des philips truc +30% ( les +50% bleu à 39€, sans moi )  
En fait celui de gauche est parti tout seul, le côté droit est lui inaccessible est j'ai bien lutté ! ( sinon un petit tournevis plat et tu fais " glisser " le  
petit crochet sur le côté et il saute ... )


---------------
► Meilleurs produits Detailing
n°25514078
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 13-02-2011 à 17:16:10  profilanswer
 

the one_ a écrit :


 
J'ai préféré changer les deux par des philips truc +30% ( les +50% bleu à 39€, sans moi )  
En fait celui de gauche est parti tout seul, le côté droit est lui inaccessible est j'ai bien lutté ! ( sinon un petit tournevis plat et tu fais " glisser " le  
petit crochet sur le côté et il saute ... )


 
Feux bleus = ban


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°25514089
smiley0041
Posté le 13-02-2011 à 17:17:42  profilanswer
 

Osram NightBreaker à une dizaine d'euros les 2 sur Oscaro :o

n°25514334
Sly Angel
Posté le 13-02-2011 à 17:45:22  profilanswer
 

khariboo a écrit :

 

Un balla c'est un nouveau riche ! Pas spécialement classe :o !


On s'en fout des riches, qu'on les laisse dans leur coin à se regarder le nombril :o


Message édité par Sly Angel le 13-02-2011 à 17:45:51

---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°25514341
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 13-02-2011 à 17:45:53  profilanswer
 

Pour le diesel, il faudrait que je relise l'article, ils citaient plusieurs causes responsables des soucis diesel, notamment l'huile dans le moteur.
Du entre autre aux nouveaux moteurs tellement pointus qu'ils s'adaptaient difficilement aux conditions (sous utilisation, diesel de mauvaise qualité, etc etc)
 
Perso, j'ai pas l'impression de conduire comme un papi, j'ai quand meme eu un début d'encrassement du FAP. Depuis, je fait ce que m'a dit mon garagiste : pousser un peu le moteur, même si le râle du diesel est un supplice.


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°25514635
Ricou Neit
Frein à main, jeu de vilain
Posté le 13-02-2011 à 18:17:36  profilanswer
 

Lou013 a écrit :

Tandis que moi, jprends ma lag, je vais rouler dans les champs et je fais peur aux faisans
 
Le plaisir est le même  [:julm3]


 [:rofl]  
 


---------------
Un esprit sain dans un corps... nichon.
n°25514665
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 13-02-2011 à 18:22:49  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :

Bon aujourd'hui j'ai fait pour la premiere fois la vidange de la Mazda 3 moteur 1.6 110ch PSA/Ford de merde

 

Je comprends pourquoi on me facture 250 euros la vidange, bordel faut une heure rien que pour enlever la protection en plastique du dessous  :fou:
J'ai mis au total 3h pour vidange + filtre a huile + filtre a air....

 

Par contre j'ai une petite inquietude, pour virer le filtre a huile j'ai du démonter l'admission qui va de la boite a air au turbo, et la durite était couverte d'huile à l'intérieur, idem dans le turbo il y a une fine pellicule d'huile noire.
J'ai vérifié, pas de jeu dans l'axe du turbo, mais ça m'inquiete quand meme, c'est normal ? j'ai l'impression que ce la vient de la durite de recirculation des vapeurs d'huile qui se branche là, mais je trouve qu'il y a vraiment vraiment beaucoup d'huile....

 

j'ai aucun symptome bizarre, pas de perte de puissance, pas de bruit anormal, peut etre que je m'inquiete pour rien.
La voiture a 5 ans et 100 000km et a été jusqu'a présent toujours entretenue chez Mazda/

 

Joel ce n'est rien. C'est l'huile qui s'évapore par la durite de reniflard d'huile.
Sur la Megane 2, la durite passe par le haut moteur sous le Carter plastique, durite non serti juste emboité. Ca se condense sur le moteur et descend le long du moteur.

n°25514673
ArrayList
Posté le 13-02-2011 à 18:23:22  profilanswer
 

zephiel a écrit :

Pour le diesel, il faudrait que je relise l'article, ils citaient plusieurs causes responsables des soucis diesel, notamment l'huile dans le moteur.
Du entre autre aux nouveaux moteurs tellement pointus qu'ils s'adaptaient difficilement aux conditions (sous utilisation, diesel de mauvaise qualité, etc etc)
 
Perso, j'ai pas l'impression de conduire comme un papi, j'ai quand meme eu un début d'encrassement du FAP. Depuis, je fait ce que m'a dit mon garagiste : pousser un peu le moteur, même si le râle du diesel est un supplice.


 
En fait le FAP c'est pour retenir les particules et finalement les relâcher 2-3 ans plus tard ?

n°25514685
joeldc13
Posté le 13-02-2011 à 18:25:12  profilanswer
 

felinkinkin a écrit :


 
Joel ce n'est rien. C'est l'huile qui s'évapore par la durite de reniflard d'huile.
Sur la Megane 2, la durite passe par le haut moteur sous le Carter plastique, durite non serti juste emboité. Ca se condense sur le moteur et descend le long du moteur.


Ok cool, c'est ce que je me disais, mais je trouvais que c'était vraiment très gras.

n°25514706
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 13-02-2011 à 18:28:41  profilanswer
 

ArrayList a écrit :


 
En fait le FAP c'est pour retenir les particules et finalement les relâcher 2-3 ans plus tard ?


 
c'est pour les relâcher plus fines, comme ça on est sur qu'elles vont bien dans le sang :jap:

n°25514720
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 13-02-2011 à 18:30:11  profilanswer
 

J'ai été surpris par la fixation de cette durite. Et ca en fous partout . Tu nettoies tout ca.

n°25514840
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 13-02-2011 à 18:42:57  profilanswer
 

ArrayList a écrit :


 
En fait le FAP c'est pour retenir les particules et finalement les relâcher 2-3 ans plus tard ?


 
en theorie tu les brules, mais si tu roules pas/en ville/trop tranquillement, tu atteins pas la température nécessaire.
 

the_warrior a écrit :


 
c'est pour les relâcher plus fines, comme ça on est sur qu'elles vont bien dans le sang :jap:


 
voilà :D


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°25514853
tom__tom
Posté le 13-02-2011 à 18:44:52  profilanswer
 

Picsouu a écrit :


 
Ouais c'était ca!
J'me suis dit, tient une Quattroporte chinoise, ah non coréene. Puis j'ai vu un Jaguar.
 
J'veux même pas voir l'habitacle je crois.


Quand il n'est pas dans les tons noirs, il n'est pas mal du tout  :jap:

n°25514889
Groody
Utilisez MES smileys §
Posté le 13-02-2011 à 18:50:07  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :

Bon aujourd'hui j'ai fait pour la premiere fois la vidange de la Mazda 3 moteur 1.6 110ch PSA/Ford de merde
 
Je comprends pourquoi on me facture 250 euros la vidange, bordel faut une heure rien que pour enlever la protection en plastique du dessous  :fou:  
J'ai mis au total 3h pour vidange + filtre a huile + filtre a air....
 
Par contre j'ai une petite inquietude, pour virer le filtre a huile j'ai du démonter l'admission qui va de la boite a air au turbo, et la durite était couverte d'huile à l'intérieur, idem dans le turbo il y a une fine pellicule d'huile noire.
J'ai vérifié, pas de jeu dans l'axe du turbo, mais ça m'inquiete quand meme, c'est normal ? j'ai l'impression que ce la vient de la durite de recirculation des vapeurs d'huile qui se branche là, mais je trouve qu'il y a vraiment vraiment beaucoup d'huile....
 
j'ai aucun symptome bizarre, pas de perte de puissance, pas de bruit anormal, peut etre que je m'inquiete pour rien.
La voiture a 5 ans et 100 000km et a été jusqu'a présent toujours entretenue chez Mazda/


Ayant une voiture à turbos, je me suis aussi inquiété la première. Mais apparemment, c'est tout à faire normal qu'il y en ai un tout petit peu.


---------------
Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org
n°25515501
Lomba
Posté le 13-02-2011 à 19:53:46  profilanswer
 

Picsouu a écrit :


 
Ouais c'était ca!
J'me suis dit, tient une Quattroporte chinoise, ah non coréene. Puis j'ai vu un Jaguar.
 
J'veux même pas voir l'habitacle je crois.


 
T'as tord, ça doit être la seule chose réussie sur les nouvelles Jag :D
Mais bon, ça fait très balla comme on dit chez les d'jeuns riches de Neuilly.
 

Lou013 a écrit :


 
J'aime bien
 
Je persiste et je signe :o  
 


 
De la part d'un gars ayant une Laguna sur le Nurb en avatar, rien n'est étonnant :whistle:

n°25515988
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 13-02-2011 à 20:42:45  profilanswer
 

Lomba a écrit :


 
T'as tord, ça doit être la seule chose réussie sur les nouvelles Jag :D
Mais bon, ça fait très balla comme on dit chez les d'jeuns riches de Neuilly.
 


 
Tort.


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
mood
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Posté le   profilanswer
 

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