Ca coute environ 10k€, sachant qu'il faut une voiture à minimum 25-30k€ avec passeport PTH

en groupant une 10aine de gars de voiture pour pauvres, on pourrait arriver a 30k

Subi salon ca se traduit comment en anglais TNF ?

Designers allemands ont produit une version route de la voiture - Volkswagen Race Touareg 3 Qatar Concept . Ce concept est adapté aux routes corps. Un remplissage est presque comme le démarrage d'une voiture. Moteur - cinq cylindres diesel avec turbocompression à deux étages, qui développe 310 forces. Changements subi salon - il est équipé de cuir, alcantara, fibre de carbone et d'aluminium, ainsi que d'un système multimédia.
 
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Paré pour le Dakar !

Je pensais que ma concession Rinault était étonnement efficace et pro. Je commence à déchanter.  
 
Mardi: Voiture déposé pour la révision des 20'000km. Téléphone: "Il y a un bruit suspect à l'embrayage. On vous le change sous garantie demain et c'est bon".
Mercredi: Fin d'aprèm, téléphone: "On a un soucis, on a pas reçu les pièces, mais demain c'est bon".  
Jeudi, 16h: "On a un soucis, on a changé l'embrayage mais il y a toujours le bruit". En fait c'était une autre valve, on l'a commandée. Demain dans la matinée ça devrait être bon.  
 
Suite au prochain épisode. En attendant je me tappe 120km/jour en Twingo 1.2 75cv  

Je pensais que ma concession Rinault était étonnement efficace et pro. Je commence à déchanter.  
 
Mardi: Voiture déposé pour la révision des 20'000km. Téléphone: "Il y a un bruit suspect à l'embrayage. On vous le change sous garantie demain et c'est bon".
Mercredi: Fin d'aprèm, téléphone: "On a un soucis, on a pas reçu les pièces, mais demain c'est bon".  
Jeudi, 16h: "On a un soucis, on a changé l'embrayage mais il y a toujours le bruit". En fait c'était une autre valve, on l'a commandée. Demain dans la matinée ça devrait être bon.  
 
Suite au prochain épisode. En attendant je me tappe 120km/jour en Twingo 1.2 75cv  

Je pensais que ma concession Rinault était étonnement efficace et pro. Je commence à déchanter.  
 
Mardi: Voiture déposé pour la révision des 20'000km. Téléphone: "Il y a un bruit suspect à l'embrayage. On vous le change sous garantie demain et c'est bon".
Mercredi: Fin d'aprèm, téléphone: "On a un soucis, on a pas reçu les pièces, mais demain c'est bon".  
Jeudi, 16h: "On a un soucis, on a changé l'embrayage mais il y a toujours le bruit". En fait c'était une autre valve, on l'a commandée. Demain dans la matinée ça devrait être bon.  
 
Suite au prochain épisode. En attendant je me tappe 120km/jour en Twingo 1.2 75cv  

à ce rythme la ils auront changé toute la voiture a leur frais dans une semaine

 
Oui faut voir le bon côté des choses, après 3 ans à ce rythme là j'aurai peut être toujours une voiture neuve.
 
Je sais qu'ici ils ont tendance à changer tout et rien sous garantie. Un pote avait un Clito Rs qui bouffait un peu d'huile. Hop changé le moteur sous garantie, rapatrié à Dieppe pour analyse...  
 
Ceci dit il commence a y avoir comme une impression de manque de sérieux qui se dégage. Manquerait plus que je la récupère avec la conso moyenne à 15l    
 

 
Je vais demander a voir le chef d'atelier pour connaitre les détails si je la récupère demain. Ca m'intrigue un peu.  

 
Ils auront pris le temps de faire un RAZ.    
 

 
Qu'est ce qu'ils entendent par valve? Soupape?

Cette histoire de révision ca me fait penser que lorsque j'ai acheté ma Laguna III d'occaz elle était garantie OR pendant 2 ans et en plus gratuitement (promo pendant une semaine) j'ai eu 2 ans de garantie supplémentaire
 
Seulement pour bénéficier de ces +2ans c'est bien précisé dans les CGV que je dois faire exclusivement réviser ma voiture chez Renal

Je pensais que ma concession Rinault était étonnement efficace et pro. Je commence à déchanter.  
 
Mardi: Voiture déposé pour la révision des 20'000km. Téléphone: "Il y a un bruit suspect à l'embrayage. On vous le change sous garantie demain et c'est bon".
Mercredi: Fin d'aprèm, téléphone: "On a un soucis, on a pas reçu les pièces, mais demain c'est bon".  
Jeudi, 16h: "On a un soucis, on a changé l'embrayage mais il y a toujours le bruit". En fait c'était une autre valve, on l'a commandée. Demain dans la matinée ça devrait être bon.  
 
Suite au prochain épisode. En attendant je me tappe 120km/jour en Twingo 1.2 75cv  

Je pensais que ma concession Rinault était étonnement efficace et pro. Je commence à déchanter.  
 
Mardi: Voiture déposé pour la révision des 20'000km. Téléphone: "Il y a un bruit suspect à l'embrayage. On vous le change sous garantie demain et c'est bon".
Mercredi: Fin d'aprèm, téléphone: "On a un soucis, on a pas reçu les pièces, mais demain c'est bon".  
Jeudi, 16h: "On a un soucis, on a changé l'embrayage mais il y a toujours le bruit". En fait c'était une autre valve, on l'a commandée. Demain dans la matinée ça devrait être bon.  
 
Suite au prochain épisode. En attendant je me tappe 120km/jour en Twingo 1.2 75cv  

 
Pas sûr. J'en connais qui ont eu ce genre de surprise. J'ai aussi noté le kilométrage.    
 

 
Ah oauis
du genre?

 
prendre 4h pour changer une pièce sans savoir si c'est ça ou pas, faut quand même pas être très futé

 
Bah il y a pire. La Twingo 1.2 16v j'avais bien aimé moi Enfin pour faire de l'autoroute c'est pas top c'est sûr mais le reste ça va.

 
Honnêtement en ville et sur route c'est très correct pour ce que c'est.  
 
Sur autoroute c'est pénible voir dangereux quand on a pas l'habitude de conduire une voiture de moins de 100cv.  

il ne faut pas leur parler des versions Rhd ( surtout au chef d'atelier ).