Reprise du message précédent :
Mais encore ...

Une Safrane

J'ai déjà été contrôlé pour ça.

J'ai immédiatement pensé à la même chose…

 
C'est tellement rare aussi  

Perso je ne paye même pas la taxe d'habitation, ils m'ont oublié

Yep
 
Une phase 2 2.5 Initiale BVM de 1999
 
Je la récupère Samedi prochain

Ben moi cette année je paye la redevance audiovisuelle +10% parce que quand tu reçois un dégrèvement de la taxe d'habitation de 100%, avec marqué "restant à payer 0€", ça veut dire "0+122"

P'tin, toi tu as vraiment eu peur avec les voitures diesel modernes

Noooooon

Tu voulais pas d'une C6 V6 HDi ?

Avec une facture de combien ce coup-ci ? 10k€ ?

 
   
Une des rares dernières renault que j'aime énormément  
 
Want un essai complet et des pics à gogo dans le topic idoine/ad hoc    
 

J'avais déjà une 2.5 RXT BVM avant hein

Et un kit Mansory  
 

 
ouais celle que tu vendais y'a qq temps je me souviens    
 
si j'avais été à la recherche d'une caisse à l'époque je me serais laissé tenté    
 
mais t'avais pas fais de post dessus sur le topic essais, si ?  

Non, mais ça arrivera Faut juste que je trouve le temps

Petit troll du dimanche :
 
Est ce qu'il existe des v6 qui font un bruit de v8 ?

Quand ils sont à l'arrêt, ça peut donner un silence similaire à s'y méprendre.
Maintenant attention, à force de vouloir un V8 électrique qui sonne comme un V6 lequel c'est bien connu à des relents de 3 cylindres en ligne ce qui n'est pas si éloigné que ça d'un monocylindre qui tourne vite, tu vas te retrouver en mob bleue 49.9 2T
 

V6 Cologne de chez Ford avec un échappement inox fait un bruit proche du V8.
Idem le V6 350 actuel de chez Mercedes avec des échappements sport (sur la SLK par ex.)

 
  Je m'en branle de l'électrique qui n'arrivera jamais

Ils ont des vilbrequins "classiques" avec allumage idem ?

C'est pour qui ?

 
Enfin une bonne parole.
Une interview de l'ancien patron de Renault m'a semblée bien moins langue de bois que d'habitude sur :
 - les équivalences CO2 pseudo zéro rejets
 - l'électricité qui coute (taxe PP ?)
 - l'autonomie avec accessoires
 - les batteries haut de gamme, fabrication et recyclage...
 - l'usage réel des familles...
 
Marrant comme une fois libéré des contraintes de la fonction, il y a moins de détours dans la com'

 
C'est pour toi
Pour les V8 il me semble que tu as deux types de vilos et callages. Pour les V6 je n'en connais qu'un. Je suis étonné d'arriver à une similitude de sonorité, c'est tout

http://www.youtube.com/watch?v=b9X [...] r_embedded

 
Est-ce que tu adores les femmes en slip ?

No idea.
Je sais juste que le Cologne n'a pas de courroie/chaine dans sa version 2.8L...
 
http://www.youtube.com/watch?v=MQA [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=dvS7V586vyQ (un voisin et une connaissance à Personne me semble-t-il, j'ai déjà vu cette Tiv' au Mans Classic...)

3.0 TDI + ligne Milltek.

 
C'est mieux en string ficelle  
 
 
 
 
 
 
 
ok, je sors  

1 -3 - 5 - 2 - 6 - 7
 
"C'est mieux en string noir" est plus compatible avec la formule, mais ça doit tourner patate
 
Pour le V6 similaire à un V8, je suis dubitatif après visionnage video.
Maintenant, faut voir ce qu'on entend par "son V8"

 
Un moteur qui glougloute comme du v8 au ralenti    
 
Cela existe ?

Tu prends un 4cyl lambda et tu enlèves la ligne d'échappement + 2 fils de bougies  

 
5 cylindres Volvo !    

On va s'éloigner du V8, mais j'ai fait 65 km en Ax 1.0i échappement coupé 1 m après le collecteur. Sortie = tube direct.
C'est hors norme on va dire... pas forcément moche comme son
L'arrivée en ville a été faite aussi doux que possible (heureusement en fin d'aprem, pas en pleine nuit).

*prout* *prout* *prout* *prout* *prout* *prout* *prout*

 
STREEFIRE C TRO MA VI KOA
 
http://www.streetfire.net/video/sc [...] 132373.htm

 
J'en ai acheté un

Idem

Non mais c'est pas vrai ?  

Si, et en plus ça marche bien
 
/déprimedudiesel

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