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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°24860608
PithPossum
Poursuivi par la cabale
Posté le 09-12-2010 à 22:18:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


 
[:khamal]

mood
Publicité
Posté le 09-12-2010 à 22:18:39  profilanswer
 

n°24860876
Rober_le_P​erver
Posté le 09-12-2010 à 22:43:49  profilanswer
 
n°24860891
Rober_le_P​erver
Posté le 09-12-2010 à 22:44:53  profilanswer
 

ça fait quand même un bruit de fou  :love:  
 
comment ça peut être homologué  :pt1cable:

n°24861171
Cizia
Posté le 09-12-2010 à 23:15:22  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


 
Il en mène pas large le gars en tout cas :D
 
"Y'a des voitures pour les garçons, et d'autres pour les hommes"  :lol:  
 
Et ce bruit... pardon, cette musique  :love:  


 
 
tu m'étonne  :lol:     il a du mal a reprendre son souffle  :whistle:


Message édité par Cizia le 09-12-2010 à 23:15:44

---------------
Un Ami ? C'est quelqu'un à qui on peut téléphoner à trois heures du matin en disant qu'on vient de commettre un crime et qui vous répond seulement : " Où est le corps ?! " ~/~ Alain Delon
n°24861196
4SpiK
qtπ
Posté le 09-12-2010 à 23:17:32  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

 

Donc pour toi, être dans une 599 GTO coincé par la neige sur la N118 avec 8 millions de crétins coincés devant et 8 millions de crétins coincés derrière, c'est pareil qu'être dans une 599 GTO sur une petite route sinueuse, dégagée et ensoleillée? [:the sod] la quantité de gens, le paysage et la météo ne comptent donc pas? [:the sod]


LOL

n°24861261
chin jo
Posté le 09-12-2010 à 23:25:20  profilanswer
 

Lot Of Laborieux ?


---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°24861265
Aquaterrie​n
Aquoiboniste nostalgique
Posté le 09-12-2010 à 23:25:49  profilanswer
 


Lol vélizy?  [:transparency]  


---------------
 ~ PIANOCEAN ~                              Want to save the world? Burn a public bus.
n°24861321
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 09-12-2010 à 23:32:56  profilanswer
 
n°24861405
Plo-ck
Tòca-i se gausas.
Posté le 09-12-2010 à 23:46:53  profilanswer
 

Lou013 a écrit :


 
J'ai compris que ça permettait de passer plus fort qu'un boxster s  [:cosmoschtroumpf]  
 
http://www.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE

Spoiler :

[:raph0ux]




 
Désolé pour le retard, mais c'est quoi la voiture porte caméra ? (à la fin)

n°24861421
Aquaterrie​n
Aquoiboniste nostalgique
Posté le 09-12-2010 à 23:49:25  profilanswer
 


Porsche 928.  


---------------
 ~ PIANOCEAN ~                              Want to save the world? Burn a public bus.
mood
Publicité
Posté le 09-12-2010 à 23:49:25  profilanswer
 

n°24861478
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 09-12-2010 à 23:59:44  profilanswer
 


 
 
C'te voiture de malade

n°24861487
Profil sup​primé
Posté le 10-12-2010 à 00:00:40  answer
 


Le truc de taré  :pt1cable:  [:ddr555]

n°24861537
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 10-12-2010 à 00:08:58  profilanswer
 

kadreg a écrit :

sytadin  raconte n'importe quoi


This


---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24861597
benos
petit poney___
Posté le 10-12-2010 à 00:19:54  profilanswer
 

qui c'est qui regrette sa vanne sur la touche tab [:luc@s]


---------------
:o
n°24861611
Aquaterrie​n
Aquoiboniste nostalgique
Posté le 10-12-2010 à 00:22:15  profilanswer
 


 [:cisco1:5]  


---------------
 ~ PIANOCEAN ~                              Want to save the world? Burn a public bus.
n°24861720
speedfight​or
Posté le 10-12-2010 à 00:51:57  profilanswer
 


 [:ben_be:1] ...
 
J'en avais les jambes qui tremblaient :D !


---------------
Shake it • • baby !
n°24861816
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 10-12-2010 à 01:10:39  profilanswer
 

Mégane RS N4 :

 

http://www.topgear.com/uk/assets/cms/b8efdf23-f8ac-4c84-bf02-b5a3f4dd8bcb/670x377Image.jpg?p=101209_01:16
http://www.topgear.com/uk/assets/cms/5ec6c7be-ce43-475c-a88e-3e637b49d887/670x377Image.jpg?p=101209_12:31
http://www.topgear.com/uk/assets/cms/1d5f69e9-47b9-477b-a4fc-101df39b0db2/670x377Image.jpg?p=101209_12:33
http://www.topgear.com/uk/assets/cms/ec3c3ebb-93dc-4938-8c1a-064a55612e2e/670x377Image.jpg?p=101209_12:34
http://www.topgear.com/uk/assets/cms/80977cd5-303a-46b9-a39b-cba96d917509/670x377Image.jpg?p=101209_12:36


Message édité par Lou013 le 10-12-2010 à 01:23:22

---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°24861826
Pat4tor
Posté le 10-12-2010 à 01:13:39  profilanswer
 

Citation :

Elle gagne une vingtaine de chevaux pour en afficher désormais 270 à 4.000 tr/min. Le couple impressionnant de 470 Nm est atteint à 3.000 tr/min, alors que le régime maximal du moteur 2.0l 16v turbo est de 6.700 tr/min.
 
A bord, l'habitacle est dépouillé… Exit les sièges arrière, place à l'arceau cage et à la roue de secours harnachée.  
 
Le kit N4 est proposé aux pilotes privés au tarif de 57.500 euros… Pour rappel, la Mégane RS classique qui sert de base est vendue à partir de 29.050 euros -

n°24861833
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 01:16:03  profilanswer
 

Le couple a changé... Elle fait 270ch déjà, et a eu une hausse de 130Nm (!)
Et elle a un LSD de chez ZF, avec de plus gros freins (355 mm AV et 290 mm ARR) et des suspats de chez Ohlins.

n°24861838
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 01:16:18  profilanswer
 

Pat4tor a écrit :

Citation :

Elle gagne une vingtaine de chevaux pour en afficher désormais 270 à 4.000 tr/min. Le couple impressionnant de 470 Nm est atteint à 3.000 tr/min, alors que le régime maximal du moteur 2.0l 16v turbo est de 6.700 tr/min.
 
A bord, l'habitacle est dépouillé… Exit les sièges arrière, place à l'arceau cage et à la roue de secours harnachée.  
 
Le kit N4 est proposé aux pilotes privés au tarif de 57.500 euros… Pour rappel, la Mégane RS classique qui sert de base est vendue à partir de 29.050 euros -



:jap:

n°24861859
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 10-12-2010 à 01:21:45  profilanswer
 

Pat4tor a écrit :

Citation :

Elle gagne une vingtaine de chevaux pour en afficher désormais 270 à 4.000 tr/min. Le couple impressionnant de 470 Nm est atteint à 3.000 tr/min, alors que le régime maximal du moteur 2.0l 16v turbo est de 6.700 tr/min.
 
A bord, l'habitacle est dépouillé… Exit les sièges arrière, place à l'arceau cage et à la roue de secours harnachée.  
 
Le kit N4 est proposé aux pilotes privés au tarif de 57.500 euros… Pour rappel, la Mégane RS classique qui sert de base est vendue à partir de 29.050 euros -



 
pour ce prix la, on a mieux non ?

n°24861861
thehacker2​5
Posté le 10-12-2010 à 01:21:53  profilanswer
 

+130 Nm pour à peine +20 cv c'est très improbable, doit y avoir une erreur et c'est +30 Nm...

n°24861864
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 10-12-2010 à 01:22:57  profilanswer
 

thanks pour les précisions, j'ai lu le descriptif un peu vite en effet :jap:
roup N regs are quite strict, but Renault has managed to squeeze a little more power and a whole lotta' torque from the 2.0-lire 16v turbo'd four-pot. Power rises to 265bhp (from 250bhp), while torque now stands at 347lb ft, via a Cosworth Electronics ECU and new engine flywheel. Incidentally, if you're as juvenile as we are, the engine's internal code is F4Rt. You know what it reads.


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°24861877
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 10-12-2010 à 01:26:06  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
pour ce prix la, on a mieux non ?


 
non pas trop, une C2R2 c'est déjà dans les 60-70k...
 
après ça dépend ce qu'on entend par "mieux"


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°24861889
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 01:30:13  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
pour ce prix la, on a mieux non ?


C'est une voiture homologuée pour le rallye hein.

thehacker25 a écrit :

+130 Nm pour à peine +20 cv c'est très improbable, doit y avoir une erreur et c'est +30 Nm...


Bah tu peux t'amuser beaucoup plus avec les courbes quand tu as un moteur tarbo...

n°24861893
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 10-12-2010 à 01:31:37  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


Bah tu peux t'amuser beaucoup plus avec les courbes quand tu as un moteur tarbo...


+1, la bride à l'admission empêche un gros gain de puissance, mais n'empêche pas d'avoir un moteur très bien rempli :o


Message édité par The North Face le 10-12-2010 à 01:31:58

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24861898
thehacker2​5
Posté le 10-12-2010 à 01:33:12  profilanswer
 

Ouais dans le doute j'ai maté des courbes (avec reprog :o), 470 Nm ça peut être jouable en fait, mais ça doit être très bizarre comme carto [:transparency], toute la purée à 3000 t/min (d'où l'énorme Cmax, TDI style :o) et plus grand chose ensuite (d'où la Pmax qui augmente peu en comparaison).
 
(les reprog font 300 cv/440 Nm, je trouve ça plus "équilibré" )
 
Edit : Et j'en étais resté au 6700 t/min max, j'avais pas vu la Pmax atteinte à 4000 t/min, tout s'explique donc. :o

Message cité 1 fois
Message édité par thehacker25 le 10-12-2010 à 01:59:58
n°24861903
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 10-12-2010 à 01:35:56  profilanswer
 

thehacker25 a écrit :

Ouais dans le doute j'ai maté des courbes (avec reprog :o), 470 Nm ça peut être jouable en fait, mais ça doit être très bizarre comme carto [:transparency], toute la purée à 3000 t/min (d'où l'énorme Cmax, TDI style :o) et plus grand chose ensuite (d'où la Pmax qui augmente peu en comparaison).
 
(les reprog font 300 cv/440 Nm, je trouve ça plus "équilibré" )


 
Voiture de rallye...


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°24861911
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 01:37:49  profilanswer
 

Yep, t'as pas vraiment besoin de beaucoup de puissance, c'est surtout de la reprise qu'il faut.
D'ailleurs, c'est étonnant de ne pas voir de Tdi en rallye :o (non -raid)

n°24861921
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 10-12-2010 à 01:39:48  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Yep, t'as pas vraiment besoin de beaucoup de puissance, c'est surtout de la reprise qu'il faut.
D'ailleurs, c'est étonnant de ne pas voir de Tdi en rallye :o (non -raid)


 
J'en ai vu au rallye d'Allemagne, des civics je pense [:transparency] les gens riaient quand elles passaient :D  
 
ça doit être lourdingue de changer à 4000rpm aussi... et puis la nervosité du moteur est importante, ne blasphème pas :o


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°24861952
thehacker2​5
Posté le 10-12-2010 à 01:50:40  profilanswer
 

Lou013 a écrit :

Voiture de rallye...


Certes, les relances sont plus importantes que l'allonge. :jap:

4SpiK a écrit :

Yep, t'as pas vraiment besoin de beaucoup de puissance, c'est surtout de la reprise qu'il faut.
D'ailleurs, c'est étonnant de ne pas voir de Tdi en rallye :o (non -raid)


Y en a. :o
 
Ibiza, Fabia, etc. Ca fume comme pas possible. :D

n°24861991
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 10-12-2010 à 02:01:23  profilanswer
 


 
Mini Works full throttle  [:rofl]


---------------
Championnat GT Sport
n°24862038
Pat4tor
Posté le 10-12-2010 à 02:22:40  profilanswer
 
n°24862045
Pat4tor
Posté le 10-12-2010 à 02:27:09  profilanswer
 
n°24862056
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 02:31:02  profilanswer
 


Heureusement que tu as posté ça juste après...

n°24862146
Pat4tor
Posté le 10-12-2010 à 03:13:43  profilanswer
 

C'était pour rester dans le sujet :o

n°24862150
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 03:17:01  profilanswer
 
n°24862220
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 05:40:30  profilanswer
 
n°24862222
Schtroumpf​lover
Posté le 10-12-2010 à 05:43:13  profilanswer
 


 
Il s'en donne à cœur joie avec sa chaudière  :D  
 
Je serais curieux de savoir combien il a finis au général.

n°24862223
Schtroumpf​lover
Posté le 10-12-2010 à 05:44:01  profilanswer
 
n°24862242
4SpiK
qtπ
Posté le 10-12-2010 à 06:17:19  profilanswer
 

:hello:

mood
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Posté le   profilanswer
 

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