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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°24272199
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 15-10-2010 à 13:00:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Ils auraient mieux fait d'en prendre deux fois moins et de prendre des Corvette C6 pour l'autoroute :o


---------------
► Meilleurs produits Detailing
mood
Publicité
Posté le 15-10-2010 à 13:00:15  profilanswer
 

n°24272304
Athrun Zal​a
Posté le 15-10-2010 à 13:11:03  profilanswer
 

duck69 a écrit :


 
subaru n'a pas voulu reconduire le contrat , trop de garantie , sur les turbo notamment.


 
 
Tu m'étonnes a partir a froid comme des goret c'est pas vraiment étonnant, puis bon ils en ont plié certaines il me semble aussi :D
 
 

Citation :

Ils auraient mieux fait d'en prendre deux fois moins et de prendre des Corvette C6 pour l'autoroute :o


 
Vu comment ils maitrisent une intégrale très très très très difficile a faire partir en sucette j'suis pas sur qu'une prop aussi puissante qu'une c6 soit la meilleure solution :o

Message cité 2 fois
Message édité par Athrun Zala le 15-10-2010 à 13:11:25
n°24272336
Sly Angel
Posté le 15-10-2010 à 13:13:53  profilanswer
 

Skip' a écrit :


 
J'en ai toujours pas besoin mais tu la vends combien et avec combien de km?


21 000 km et dans les 25K, faut que je vois le marché.

Message cité 1 fois

---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°24272384
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 15-10-2010 à 13:17:43  profilanswer
 
n°24272403
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 15-10-2010 à 13:19:14  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

 


Tu m'étonnes a partir a froid comme des goret c'est pas vraiment étonnant, puis bon ils en ont plié certaines il me semble aussi :D

 


Citation :

Ils auraient mieux fait d'en prendre deux fois moins et de prendre des Corvette C6 pour l'autoroute :o

 

Vu comment ils maitrisent une intégrale très très très très difficile a faire partir en sucette j'suis pas sur qu'une prop aussi puissante qu'une c6 soit la meilleure solution :o

 

Après ils embauchent des c*nnards qui n'ont jamais fait une aprem' sur kart c'est sur  :whistle:


Message édité par the one_ le 15-10-2010 à 13:30:44

---------------
► Meilleurs produits Detailing
n°24272516
doum
Mentalita nissarda
Posté le 15-10-2010 à 13:26:44  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :


 
 
Tu m'étonnes a partir a froid comme des goret c'est pas vraiment étonnant, puis bon ils en ont plié certaines il me semble aussi :D
 
 

Citation :

Ils auraient mieux fait d'en prendre deux fois moins et de prendre des Corvette C6 pour l'autoroute :o


 
Vu comment ils maitrisent une intégrale très très très très difficile a faire partir en sucette j'suis pas sur qu'une prop aussi puissante qu'une c6 soit la meilleure solution :o


 
C'est clair, les C6 je leur donne pas 6 mois :lol:

n°24272557
Personne
Mon nom
Posté le 15-10-2010 à 13:29:33  profilanswer
 

Je connais quelqu'un qui vend une Z3m
 
- AM 2000
- Modele S50 ( moteur 3.2L non bride en vitesse de pointe env 290 km/h)
- 97k miles
- Conduite a droite
- immat en Angleterre (il aura son Mot a jour pour la vente)
 
Toutes les modifications ainsi que l'entretien ont ete opere par Ferry Developpement
 
-> Preparation Piste:  
 
- Chassis:  
4 Combines filetes Bilstein Course neufs (-4cm)
Remplacement des silents blocks par des rotules urethane
Montage train avant en Tee Housse ( reglage de chassis en chasse et carossage par pro)
Barre antirapprochement
Renfort de soudure chassis a certains points nevralgique (traverse arreiere)
Disques neufs
Moyeux et roulements de roue neufs
Plaquettes high performance (ferrodo ) 300 kilometres
 
- Allegement (env -150kg): Je precise que toute les pieces d'orgines fonctionnent parfaitement (sieges electriques et chauffants, clim)sont remisees au sec et donnees avec la voiture bien sur
Capot avant Fibre (-40kg)
Sieges bacquets OMP Homologues (-80 kg)
Groupe clim + compresseur enleve (-30k )
Volant d'origine remplace par volant tulipe (-7kg)
 
- Mecaniquement:
Viscocoupleur de ventilateur change, ventilateur neuf en declenchement manuel
Revision moteur tous les 3000kms + vanos, effectue par Ferry (factures)
Embrayage APC bi-disques neuf
Volant moteur bi-masse neuf
Pneus avants neufs
Ar uses a 30%
 
Env 10k euros de factures sur l'annee
 
Il manque un arceau et un extincteur (cout env 2000 eur) pour recuperer l'homologation FIA GT et courrir avec (vehicule homologue en categorie GT)
 
Cout de revient de la voiture en l'etat actuel: 26k euros
 
Vendu 18k euros

Message cité 1 fois
n°24272625
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 15-10-2010 à 13:34:53  profilanswer
 

40kg de gagnés avec le capot fibre ?


---------------
Championnat GT Sport
n°24272642
ov3rflow
How Do You Do, Fellow Kids?
Posté le 15-10-2010 à 13:36:17  profilanswer
 

Volant d'origine remplace par volant tulipe (-7kg)  
 
 :ouch:

n°24272672
Profil sup​primé
Posté le 15-10-2010 à 13:38:25  answer
 

Ca me parait un peu optimiste le poids gagné ... à moins qu'elle soit lestée de plomb en sortie d'usine  :heink:

mood
Publicité
Posté le 15-10-2010 à 13:38:25  profilanswer
 

n°24272711
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 15-10-2010 à 13:41:21  profilanswer
 

C'est des livres à mon avis :o

Spoiler :

Vous saviez qu'une livre anglaise pèse 453,592 grammes? :D


Spoiler :

Merci Wikipédia :o


---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24272717
Personne
Mon nom
Posté le 15-10-2010 à 13:41:40  profilanswer
 

Je pense qu'il a oublié de compter le poids de la pièce de remplacement, mais 40kg le capot oui ca doit être ca, il est gigantesque sur un Z3, et 40kg le siège électrique il n'y a rien de choquant.

n°24272728
ov3rflow
How Do You Do, Fellow Kids?
Posté le 15-10-2010 à 13:42:26  profilanswer
 

Le volant ca te choque pas non plus ?  :??:

Message cité 1 fois
n°24272735
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 15-10-2010 à 13:42:46  profilanswer
 

Non les sièges ça me choquait pas, pas du tout même, des sièges tissu non électriques sont déjà lourds  :jap:


---------------
Championnat GT Sport
n°24272736
benos
petit poney___
Posté le 15-10-2010 à 13:42:48  profilanswer
 

ils ont du changer la crèm..ière avec , du coup ca parait peu 7kg ...


---------------
:o
n°24272741
Nirzil
Posté le 15-10-2010 à 13:43:04  profilanswer
 

Personne a écrit :

Je connais quelqu'un qui vend une Z3m

 

- AM 2000
- Modele S50 ( moteur 3.2L non bride en vitesse de pointe env 290 km/h)
- 97k miles
- Conduite a droite
- immat en Angleterre (il aura son Mot a jour pour la vente)

 

Toutes les modifications ainsi que l'entretien ont ete opere par Ferry Developpement

 

-> Preparation Piste:

 

- Chassis:
4 Combines filetes Bilstein Course neufs (-4cm)
Remplacement des silents blocks par des rotules urethane
Montage train avant en Tee Housse ( reglage de chassis en chasse et carossage par pro)
Barre antirapprochement
Renfort de soudure chassis a certains points nevralgique (traverse arreiere)
Disques neufs
Moyeux et roulements de roue neufs
Plaquettes high performance (ferrodo ) 300 kilometres

 

- Allegement (env -150kg): Je precise que toute les pieces d'orgines fonctionnent parfaitement (sieges electriques et chauffants, clim)sont remisees au sec et donnees avec la voiture bien sur
Capot avant Fibre (-40kg)
Sieges bacquets OMP Homologues (-80 kg)
Groupe clim + compresseur enleve (-30k )
Volant d'origine remplace par volant tulipe (-7kg)

- Mecaniquement:
Viscocoupleur de ventilateur change, ventilateur neuf en declenchement manuel
Revision moteur tous les 3000kms + vanos, effectue par Ferry (factures)
Embrayage APC bi-disques neuf
Volant moteur bi-masse neuf
Pneus avants neufs
Ar uses a 30%

 

Env 10k euros de factures sur l'annee

 

Il manque un arceau et un extincteur (cout env 2000 eur) pour recuperer l'homologation FIA GT et courrir avec (vehicule homologue en categorie GT)

 

Cout de revient de la voiture en l'etat actuel: 26k euros

 

Vendu 18k euros

 

[:what has been seen]

 

non mais [:rofl]

 

Il serait un peu Marseillais cet Anglais ?

 

Moteur non bridé à 290Km/h :lol:
97Km : 156Kkms [:rofl]
Capot : 4Kgs je veux bien mais 40 :sarcastic:
Bacquets : 10Kgs, et encore :sarcastic:
Clim : Au mieux, 8Kgs :sarcastic:
Le ponpon, le volant : merde gagner 7Kgs sur un volant c'est priceless :D - Voulait-il dire colonne de direction et engrenages compris ? -

 

Bref, une belle merguez, à fuir, y'a pas de doutes [:itm]

Message cité 5 fois
Message édité par Nirzil le 15-10-2010 à 13:45:37
n°24272783
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 15-10-2010 à 13:46:20  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


 
 [:what has been seen]  
 
non mais [:rofl:]
 
Il serait un peu Marseillais cet Anglais ?
 
Moteur non bridé à 290Km/h :lol:
97Km : 156Kms [:rofl:]
Capot : 4Kgs je veux bien mais 40 :sarcastic:
Bacquets : 10Kgs, et encore :sarcastic:
Clim : Au mieux, 8Kgs :sarcastic:
Le ponpon, le volant : merde gagner 7Kgs sur un volant c'est priceless :D - Voulait-il dire colonne de direction et engrenages compris ? -
 
Bref, une belle merguez, à fuir, y'a pas de doutes [:itm]  


 
Euh non un capot fibre tu gagnes beaucoup plus de 4kg, sur la mienne 11.7kg de différence avec un capot d'origine.
Bacquets c'est pareil sur la mienne 8.5kg de gain pour le siège conducteur, 7.2kg pour le siège passager, et d'origine c'est des sièges en tissu tout simples.
Clim' 22kg toujours sur la mienne.

Message cité 2 fois

---------------
Championnat GT Sport
n°24272793
Sly Angel
Posté le 15-10-2010 à 13:47:00  profilanswer
 

Aleksse a écrit :


Tellement vrai :lol:


J'avoue, c'est carrément ça, la GTS et la Speedster c'est trop l'ajout d'options sans se fouler :D


---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°24272794
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 15-10-2010 à 13:47:06  profilanswer
 

Les chiffres me semblent un peu étrange aussi, mais à propos de ça:

Nirzil a écrit :


Bacquets : 10Kgs, et encore :sarcastic:
Clim : Au mieux, 8Kgs :sarcastic:


Cultive-toi [:vonloc]


---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24272803
Personne
Mon nom
Posté le 15-10-2010 à 13:47:31  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


 
 [:what has been seen]  
 
non mais [:rofl]
 
Il serait un peu Marseillais cet Anglais ?
 
Moteur non bridé à 290Km/h :lol:
97Km : 156Kms [:rofl]
Capot : 4Kgs je veux bien mais 40 :sarcastic:
Bacquets : 10Kgs, et encore :sarcastic:
Clim : Au mieux, 8Kgs :sarcastic:
Le ponpon, le volant : merde gagner 7Kgs sur un volant c'est priceless :D - Voulait-il dire colonne de direction et engrenages compris ? -
 
Bref, une belle merguez, à fuir, y'a pas de doutes [:itm]  


 
Je pense surtout que tu ne sais pas de quoi tu parle.
 
 
 

n°24272818
biloo
hej franskjävel
Posté le 15-10-2010 à 13:49:10  profilanswer
 

pour le capot ça semble plausible, sur une clk passer de portières stock à portières fibre fait gagner 56 kg

n°24272823
Personne
Mon nom
Posté le 15-10-2010 à 13:49:19  profilanswer
 

ov3rflow a écrit :

Le volant ca te choque pas non plus ?  :??:


 
avec l'airbag on en est surement pas loin.
 
Je pense que le poids indiqué est celui des pièces d'origine et il me semble correct.

Message cité 1 fois
n°24272853
joeldc13
Posté le 15-10-2010 à 13:51:38  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


97Km : 156Kkms [:rofl]
Bref, une belle merguez, à fuir, y'a pas de doutes [:itm]  


 [:transparency]  
 
C'est quoi le probleme avec les 150 000 km ? qui te font rofl ?
T'es du genre, passé 100 000 une voiture s'autodetruit ?

n°24272855
Skip'
Posté le 15-10-2010 à 13:51:40  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :


21 000 km et dans les 25K, faut que je vois le marché.


 
T'as pas beaucoup roulé avec en fait au final :)

n°24272863
Nirzil
Posté le 15-10-2010 à 13:52:25  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :


 
Euh non un capot fibre tu gagnes beaucoup plus de 4kg, sur la mienne 11.7kg de différence avec un capot d'origine.
Bacquets c'est pareil sur la mienne 8.5kg de gain pour le siège conducteur, 7.2kg pour le siège passager, et d'origine c'est des sièges en tissu tout simples.
Clim' 22kg toujours sur la mienne.


 
11Kgs  [:cerveau ouch] ? Sur ton dinausore je veux bien mais là...
Pour les bacquets ok, mais ça me semble exagéré tout de même
Quant à la clim, compresseur, tuyauterie, radiateur, y'a que sur les anciennes que c'est aussi lourd, ce qui n'est pas le cas du véhicule présenté
 
Il aurait été bien plus juste de ne pas exagérer les valeurs d'allègement, tout en sachant qu'il est tout à fait possible de gagner 150Kgs sur ce type de véhicule, mais de façon plus honnête :sarcastic:
 
On est Vendredi, j'ai le droit de sublimer cette annonce mal foutue :o

Message cité 3 fois
n°24272866
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 15-10-2010 à 13:52:36  profilanswer
 

Le volant moteur bi masse, c'est une source à emmerde?
 
Sinon ca doit bien avancer cette charette

n°24272878
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 15-10-2010 à 13:53:32  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


 
 [:what has been seen]  
 
non mais [:rofl]
 
Il serait un peu Marseillais cet Anglais ?
 
Moteur non bridé à 290Km/h :lol:
97Km : 156Kkms [:rofl]
Capot : 4Kgs je veux bien mais 40 :sarcastic:
Bacquets : 10Kgs, et encore :sarcastic:
Clim : Au mieux, 8Kgs :sarcastic:
Le ponpon, le volant : merde gagner 7Kgs sur un volant c'est priceless :D - Voulait-il dire colonne de direction et engrenages compris ? -
 
Bref, une belle merguez, à fuir, y'a pas de doutes [:itm]  


 
 
Retourne regarder Turbo tu verras tu apprendras encore pleins d'autres trucs avec Chapate  [:cerveau prodigy]

Message cité 1 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°24272912
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 15-10-2010 à 13:55:22  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


 
11Kgs  [:cerveau ouch] ? Sur ton dinausore je veux bien mais là...
Pour les bacquets ok, mais ça me semble exagéré tout de même
Quant à la clim, compresseur, tuyauterie, radiateur, y'a que sur les anciennes que c'est aussi lourd, ce qui n'est pas le cas du véhicule présenté
 
Il aurait été bien plus juste de ne pas exagérer les valeurs d'allègement, tout en sachant qu'il est tout à fait possible de gagner 150Kgs sur ce type de véhicule, mais de façon plus honnête :sarcastic:
 
On est Vendredi, j'ai le droit de sublimer cette annonce mal foutue :o


 
Cadal, tout a été pesé avec une balance de cuisine, sauf les gros trucs :
 

Spoiler :

Poids des éléments de la 3G
 
Roue de secours ------------------------ -12
Cric -------------------------------------- - 2.5
Plancher coffre ------------------------- -2.1
Aileron ----------------------------------- -2.6
Essuie glace arrière --------------------- -1.4
Plaque métal coffre / habitacle -------- -1.2
Joints custodes -------------------------- -0.32
Contour fenêtre arrière ----------------- -1
Garniture coffre ------------------------- -2
Grilles HP -------------------------------- -0.18
Pare-boue -------------------------------- -0.5
Antenne électrique ---------------------- -0.9
câble antenne radio --------------------- -0.125
Isolant capot moteur -------------------- -1.5
Fixations remorquage -------------------- -0.5
moquette sol + mousse ------------------- -6.7
Klaxon -------------------------------------- -0.41
Caches- poussière ---------------------- -1.6
Déflecteur admission air ----------------- -0.21
Pare-soleil ---------------------------------- -0.66
Blackson ------------------------------------ -7
Clim’ complète ---------------------------- -22.22
Admission complète ---------------------- -1
Crochet remorquage avant --------------- -0.46
Divers supports metal -------------------- -0.15
Mont.avants/toit -------------------------- - 0.5
Collecteur -------------------------- 17.9 -10.3 (7.6)
Intermédiaire ---------------------- 6 -2 ( 4)
Silencieux arriére ----------------- 9.2 +3 (12.2)
Jantes/pneus x4 -------------------- 66 ( mi-slick -2 64kg)
Batterie moto ----------------------- 15 -8.5 6.5
anti-brouillard ----------------------------- - 1.45
Garniture toit ---------------------------- - 1.5
Banquette arriere ------------------------ -11.5
Mecanisme banquette ------------------ -0.3
Ceintures arrieres ----------------------- -0.7
Garniture arrière lat. -------------------- -4.2
Ceintures avants ------------------------- - 1.45
Boite à gants + support + cache --------- -1.17
Console/freins a main/garniture pieds-- -1.7
Console + cendrier + allume cigare ---- - 0.95
Plage arrière ----------------------------- - 0.5
Panneaux de porte avant x2 ------------ - 6.7
Essuie-glace avant droit ---------------- - 0.33
mecanisme essui glace ------------------ - 0.6
Baguette pare-choc avant -------------- - 0.17
Support plaque d’d’immatriculation --- -1.030
garniture plast.sous volant + P.Pièces - - 0.6
baguette laterale porte 610gx2 --------- -1.220
baguettes av/ar x2 ----------------------- - 0.230
moteur + boitier centralisation --------- - 0.350
resrvoir pisse-glace ---------------------- -1.040 +2 kg de lave glace ??? beh oui on roule avec du lave glace sinon autant tout viré :mrgreen:
toit ouvrant électrique ---------- 16.58 -13 3.58
Capot avant ---------------------- 18.2 -11.7 6.5
systeme fermeture capot/cable/tirette-- -1.140
barre de soutient du capot -------------- - 0.4
Malle arrière -------------------- 11.5 -5.5 6.0
serrure coffre/cable ------------- - 0.585
tirette essence/coffre ----------- - 0.340
siege conducteur ---------------- 17.1 - 8.5 7.2+0.9
siege passager ------------------- 15.8 - 7.2 7.2+0.9
porte av vidée ------------------- 27 - 7 20
pomeau + soufflet ------------------------ - 0.21
plastique porte/aile ----------------------- - 0.08
Volant Moteur -------------------- 9.5 - 5.5 4.0
tableau de bord nu -------------------------- - 6.4
compteur ------------------------------------- - 1.450
support compteur --------------------------- - 0.57
- 0.66
commodo potentio/leclairage -------------- - 0.036
horloge ---------------------------------------- - 0.11
Ventilation:
commande ----------------------------------- - 0.516
moteur --------------------------------------- - 2.8
bloc centrale --------------------------------- - 4.6
grille ------------------------------------------ - 0.294
raccord -------------------------------------- - 0.286
conduits ------------------------------------- - 0.218
- 0.150
supports lateraux+ controle unit---------- - 0.5
habillage volant ----------------------------- - 0.336
repose pied conducteur --------------------- -0.174
joint coffre ------------------------------------- - 1
protection plastique sous bassement avant - 1.2
volant stock ----------------------------- 3.1 - xx xx
amortisseurs ---------------------------- 16 - 2.2 13.8
 
 
quand il y a plusieurs chiffres, à Gauche c'est le poids stock, à Droite le poids allegé ou du nouvelle element et au milieu le gain ;) pour les roues c'est mon set-up daily(-4.6) et piste(-2) ...


---------------
Championnat GT Sport
n°24272961
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 15-10-2010 à 13:59:29  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


Quant à la clim, compresseur, tuyauterie, radiateur, y'a que sur les anciennes que c'est aussi lourd, ce qui n'est pas le cas du véhicule présenté


C'est marrant l'option Clim sur l'Exige Cup de Lomba pèse 15kg [:petrus75]  

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24272964
Nirzil
Posté le 15-10-2010 à 13:59:39  profilanswer
 

wend a écrit :


 
 
Retourne regarder Turbo tu verras tu apprendras encore pleins d'autres trucs avec Chapate  [:cerveau prodigy]


 
Erf [:pingouino]  
 
Vu la quantité de réactions, le troll est passé comme une lettre à la poste, c'est Vendredi et c'est permis
 
Ca va distraire un moment, c'est déjà ça :D

Message cité 1 fois
n°24273014
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 15-10-2010 à 14:03:20  profilanswer
 

[:maurice chevallier:5]

Message cité 1 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°24273026
joeldc13
Posté le 15-10-2010 à 14:04:06  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


Vu la quantité de réactions, le troll est passé comme une lettre à la poste, c'est Vendredi et c'est permis
 
Ca va distraire un moment, c'est déjà ça :D


 [:akilae]  
 
La sortie, c'est par là  [:bottedumal]

n°24273030
Personne
Mon nom
Posté le 15-10-2010 à 14:04:25  profilanswer
 

Nirzil a écrit :


 
11Kgs  [:cerveau ouch] ? Sur ton dinausore je veux bien mais là...
Pour les bacquets ok, mais ça me semble exagéré tout de même
Quant à la clim, compresseur, tuyauterie, radiateur, y'a que sur les anciennes que c'est aussi lourd, ce qui n'est pas le cas du véhicule présenté
 
Il aurait été bien plus juste de ne pas exagérer les valeurs d'allègement, tout en sachant qu'il est tout à fait possible de gagner 150Kgs sur ce type de véhicule, mais de façon plus honnête :sarcastic:
 
On est Vendredi, j'ai le droit de sublimer cette annonce mal foutue :o


 
La conception du Z3 a plus de 15 ans, la clim à 30kg n'a rien de choquant.
 
Pour le capot, c'est loin d'être un petit bout d'alu comme sur une mx5, qui fait déjà 10kg de mémoire.
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z3m/z3m-mot12.jpg
 
Je suis tout à fait d'accord pour dire que les poids indiqués ne correspondent pas a l'allègement mais aux pièces d'origine, par contre je pense qu'il sont justes.

n°24273033
Nirzil
Posté le 15-10-2010 à 14:04:38  profilanswer
 

wend a écrit :

[:maurice chevallier:5]


 
Une objection trollesque de qualité ne mérite pas cet argument [:julm3]  

n°24273105
Schtroumpf​lover
Posté le 15-10-2010 à 14:10:22  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Celles de la BRI prendront 270 compteur  [:mistral_ winner]  


 
 [:power600]  
 
A cette vitesse la elles se désintègrent  [:sidorku]  

n°24273162
Schtroumpf​lover
Posté le 15-10-2010 à 14:14:27  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :


 
Euh non un capot fibre tu gagnes beaucoup plus de 4kg, sur la mienne 11.7kg de différence avec un capot d'origine.
Bacquets c'est pareil sur la mienne 8.5kg de gain pour le siège conducteur, 7.2kg pour le siège passager, et d'origine c'est des sièges en tissu tout simples.
Clim' 22kg toujours sur la mienne.


 
Tu as une voiture piste Nono ?!?
 
Depuis le temps j'ai dû rater cet épisode ;)
 
C'est quoi ?

n°24274313
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 15-10-2010 à 15:27:15  profilanswer
 

Une vieille guimbarde, Prélude  ;)
Voiture piste avec laquelle j'ai encore jamais été sur piste  [:tinostar]

Message cité 2 fois

---------------
Championnat GT Sport
n°24274539
alanou
Remembering M.P.
Posté le 15-10-2010 à 15:45:22  profilanswer
 

Bon..
Conti SPC3 ou Hankook S1 Evo ?
C'est aussi bien noté partout, y'a 20€ de diff... mais j'en prend que 2 et les conti sont la monte d'origine de la TRS...

Message cité 1 fois

---------------
Bolidage tête rouge - ateliers certifiés ISO0069
n°24274549
Zoreil
Posté le 15-10-2010 à 15:45:54  profilanswer
 

alanou a écrit :

Bon..
Conti SPC3 ou Hankook S1 Evo ?
C'est aussi bien noté partout, y'a 20€ de diff... mais j'en prend que 2 et les conti sont la monte d'origine de la TRS...


 [:parisbreizh]

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°24274570
boulax
Inserer phrase hype en anglais
Posté le 15-10-2010 à 15:47:11  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
C'est quand même + simple de prévenir une patrouille en aval et de tirer dans les pneus, sont un peu cons quand même.


lol

Message cité 1 fois

---------------
Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.
n°24274617
Zoreil
Posté le 15-10-2010 à 15:49:49  profilanswer
 

boulax a écrit :


lol


 [:zoreil974:3]


---------------
What the FUCK ?
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

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