Reprise du message précédent :
Merci à tous
 

 
Sauf que la M3 donne du plaisir (tu es bien placé pour le savoir), là où la RS5 est vachement feutrée, pas spécialement sportive et vraiment le bruit n'est pas génial (alors que la M3 ). La M3 est plus légère aussi. M'enfin, une histoire de goût tout ça.
 

 
Les 15 ans et plus, dont un majorité de femme, et ce sont ces dernières apparemment qui ont plus répondu Audi ...
 
 
 
Oui voilà, c'est une voiture à acheté d'occasion, du coup ça devient vraiment intéressant. Le problème, c'est qu'il faut bien des gens pour les acheter neuve au départ    
 
Mais tu vois, je n'ai pas vu l'intérêt de la RS5 par rapport à la S5, à part dire que j'ai la plus grosse    
 
 
 
 

Dites si on prend un indice de charge plus bas que normal (H => 210km/h pour mes futurs pneus neiges). Ca pose pas de problème si on respecte la vitesse limite ? Niveau homologation ou autre ? J'ai pas forcement dans l'idée de monter à +210 en pneus neige et les V sont 10% plus chers.  

C'est pas un indice de charge ca, c'est un indice de vitesse

tu peux descendre d'un niveau d'indice de vitesse, oui. V->H ou H->U

 
Comme dit Kadreg, tu peux descendre que de 1 indice de vitesse en pneus hiver, pas 2.
Je suis dans le même cas, je doit mettre des pneus hiver en H (<210km/h) alors que la bagnole est donnée pour 200km/h max, +20% par pneu    

Euh oui désolé  

Mais c'est une limite "légale" ou c'est juste un truc conseillé ?

Parcque les pneus d'été sont en Y donc si je met du W en pneus neige, ça va faire mal (et réduire passablement le choix aussi).

En France, tu as le droit (légal) de descendre d'un indice pour des pneus neige.
Mais chez toi ?

 
Vais me renseigner.  

 
c'est pas dans le certificat d'homoloquoi ca

Pourquoi il l'a vendue d'ailleurs sa S5?

 
c'est là tout l’intérêt  

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C'est une bonne raison

Oh putain! Vaseline fournie pour ce prix j'espère  
 

Oui les hommes préféraient AM et Ferrari, les femmes Audi, Jaguar et MB si je me souviens bien.

 
j'aime!
on sens la dédicace à la xj220

C'est le feu stop en haut ? C'est pire que sur la 307/308 CC !
 
Tiens, d'ailleurs, j'ai vu une nouvelle Mercedes Classe C coupé freiner : je crois qu'il est encore plus grand que celui de la 307/308 CC

 
j'espere que tu l'a prise en photo, elle a pas encore été devoilée

A3 2012?
 

Comme la continental GT

La quattro concept est vraiment à chier.

J'ai pas compris pourquoi un morceau de la bande de roulement est vert sur la Jaguar  

 
Bah il à bien fait. Déjà, je ne suis pas convaincu que les 450ch annoncés soient là, mais en plus au niveau du ressenti ça ne change vraiment pas grand chose de l'une à l'autre. Du coup la S5 me parait nettement plus intéressante et finalement 350ch c'est largement suffisant pour faire de l'autoroute.

 
 
Ca serait pas étonnant... déjà que quand il était à 420cv ce moteur il les sortait pas, alors à 450....

 
Bon mon pote de chez Renault me dit qu'il ne faut pas mettre moins de V. Ce que je vais faire.    
 

La seule Audi que j'aime bien.

Parce qu'il faut bien qu'il y ai du vert sur les concepts automobiles maintenant

Mais ils ont changé le V8 avec le V6 biturbal non ?

 
C'est une audi comme les autres, un poil plus carrée, je vois pas la différence avec une A1 ou une A3....

 
Moi j'attends une prépa ABT

 
Pas le V6 compressé façon S4

Sur la RS5 c'est le V8 4.2L. Comme le dit Alanou, il n'y a pas de raison qu'une fois de plus ils aient été optimiste sur la puissance.

 
Ils ont mis des pneus tendres  

 
Le même que l'ancienne S4 344cv alors

Je confond avec la S5 Cab'

120 pour 70.....

 
Je contre : http://www.youtube.com/watch?v=rJJI9qCKDuo

petit papier vert dans la boîte aux lettres

120 retenu ou c'est environ la vitesse indiqué sur ton compteur?
Si tu ne dépasses le +50, "ça peut aller", sinon

 
Heeeey welcome back

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155 000 kms pour une 350z ca commence à faire ou ca passe encore ?

 
Yen a qui ont du bol  

 
elle est morte, c'est une merguez