Reprise du message précédent :

 
j'en ai déjà croisé une

 
euh si si.

 
y'a quoi d'autre comme moteurs petits mais péchus ?

+1

D'ailleurs ça pique les yeux  

 
+1 heureusement que certains font encore "revivre l'automobile passion"  

sur le nurb ça passe bien  

très bonne voiture cette 206 XS

 
Je me suis mal exprimé, j'en ai pas encore vu sur la route

Alors Pad, ce devis ?

Need for Speed Hot Pursuit

 

Bah c'était probablement le photoshoot, stout
/moto

MERCI TU NOUS AIDES VRAIMENT

 
ca fait deja deux ou trois que je croise

Doublé le nouveau Nissan Juke hier, mon dieu cette face avant horrible    

 
Ah moi quand je peux rendre service, j'hésite pas

J'en ai vu une garée dans Etampes  

+1

Han je pense que c'est ça que j'ai croisé aussi... pourtant j'ai cru voir un arrière de pick-up (vraiment pas sur, c'était de nuit), peut-être une autre version ?  
Sinon je confirme... c'est vraiment horrible, à gerber sur les murs quoi  

avec les 3 tubes lance-torpille en bas du PC avant
Au mondial de l'auto, j'ai demandé à une hotesse à quoi servait ces "trucs", elle m'a repondu que c'était pour faire joli  

Toit pano + chassis cup = ²

Le combo "Xtrem-bike Shop" + sieges bébés + TRS est assez savoureux je trouve

J'aimerais bien tester ça j'avoue avoir été surpris une fois en en suivant une, le mec y allait bien ! Par contre la déco, ca va que c'est pour faire de la pub

Tu as taté de la shiftlight ?

Si ça vous intéresse, un podcast qui traîte de l'avenir de Lotus, de la nouvelle Mc Laren et de l'Hexagon : http://podcast.bfmradio.fr/channel [...] luxe_2.mp3
 
Je comprenais pas du tout les concepts Lotus du salon de Paris, maintenant je comprends mieux mais je m'interroge sur le devenir des Lotus Elise / Exige dans tout ça.

 
 
 
 
Le toit pano était une option normalement interdite par Renault Sport pour cause de rigidité du chassis
 
(ca a été introduit "de force" quelques mois après sous pression du dpt marketting)
 
 
EDIT : par contre le combo Cup + sièges bébé + attelage... priceless quoi !

 
Euh... quel rapport entre la rigidité et la puissance ?  
 
EDIT : T'es complètement à côté de la plaque là en fait
Petites routes + chassis rigide c'est le pire du pire du worst case pour une rigidité caisse

 
pas a cause de la remonté du centre de gravité aussi ?

 
Y'a pas trop de logique, il est permis sur la version non Cup qui est + haute (et qui tient à peine moins le pavé)

 
t'as toujours pas compris

La M2RS n'était pas dispo avec le chassis "Sport" (le "Cup" de l'époque) si on choisissait le toit en verre non plus. Ca doit être pour un problème de contraintes sur la caisse (le toit en verre, ça doit pas aimer se déformer)

tnf vient d'expliquer.
 
Mais j'aimerais bien savoir à partir de quand ça commence à devenir tendu.

ça reste pas moins une connerie  

T'es capable de mesurer des kN en conduisant ?

Et tu fais combien de virages en appui ?

Sur circuit, la différence ne doit pas dépasser les 5/10eme sur un tour, alors sur route, je pense pas que tu puisses mesurer quoi que ce soit

Sinon Twingo ça veut dire "des jumeaux qui s'en vont" vous le saviez?

 
 
Par contre sur M3RS c'est pas incompatible (certainement un coup des marketeux comme sur la TRS)  

 
ben stadire que la promo passe plutôt par les screen ingame quoi
sinon peut être qu'ils tournaient le trailer d'intro du jeu avec des images irl
à 'ancienne comme dans les prmeiers NFS

 
*han* vague de nostalgie en repensant a la 911 qui bloquait son train arriere en retrogradant trtop tot