Les Photos de l'Annonce:
 
Provenance France et kilométrage certifiés, c'est une Luxe sans GPS, voilà les photos de l'annonce:
 
2003 - 98.000 kms.
 

 

 

 
Récit du jour où je suis allé la chercher
 
Bon c'est partis pour le récit de cette longue journée qui je l'aurais bien voulu ne se finisse jamais ... 385 kms c'est trop court !!!
 
Voilà je pense que ça pose déjà le décors
 
- Réveil 4h du mat' ... j'ai des frissons ... je ne monte pas le son ... mes femmes sont sous l'édredon
 
Mais je salue comme d'habitude l'amicale
 
- 5h10, prêt, ben je ne tiens plus et même si le Bus ne passe qu'à 35 je suis déjà dehors
 
- 6h08, Train pour Paris Gare de Lyon ... 6h55 Taxi pour Gare d'Austerlitz ... Café - Croissant ... 7h40 Départ de mon train qui va m'emmener vers ma belle
 
- Dans le train lecture de Métro et des SMS que m'envoient ma femme, j'aurais du oublier mon téléphone moi, je n'ai pas eu une heure de répit, elle voulait tout suivre en Live
 
Une petite pensée pour une dame fort gentille qui n'a eu de cesse de papoter avec moi et me faire un exposé des régions que nous traversions, merci à elle je n'ai vu ma montre que deux fois du coup
 
- Bref passons ...
 
- Arrivée Gare de Limoges, je cherche du regard dehors si je vois la belle pensant que le vendeur, David, viendrait avec me chercher, rien ... je cherche quelqu'un qui cherche quelqu'un ... et mon regard ne croise personne ... arf ... je l'appelle sur son portable et il était sous mon nez   ... ou comment avoir l'air con    
 
- Il était garé plus loin mais avec sa voiture de société ... SNIF ...   ... tant pis je la verrai en arrivant    
 
Un mec sympa, quadra je pense, donc très vite on a engagé la discut', possesseur de Subaru il s'est dit, vu le budget de l'automobile en ce qui le concerne, qu'il fallait qu'il associe passion et travail pour en vivre donc il a ouvert son petit garage "ça me suffit" (comprendre modeste) en début d'année ... son site est en cours de construction.
Bon là je me dis très bon point, s'il est soigneux et pointilleux il ne doit avoir que de beaux modèles à vendre et c'est bien le cas, malheureusement j'arrive trop tard, hier étant partis une M3 E36, et quelques jours avant une Corvette ... mais reste dans son tout petit garage de province, qui lui suffit car il veut garder une taille humaine, une Clio Williams 16S comme neuve, une 320D E90, Une Jag', et Une 130I.
 
Là vous l'aurez compris, on est arrivé et la belle est dehors, décapotée, sublime    
 
- On descend donc de sa Clio Société et je suis ému presque aux larmes, l'objet de mes rêves est là, bel et bien là, je prends enfin conscience que je vais en devenir l'heureux propriétaire.
 
- Il la démarre, quart de tour, et le fameux son du L6, Voraappp, vroumvroumvroum, et deux secondes plus tard au ralentis à 750 t/m. Difficile de retranscrire le son d'un L6 mais ceux qui connaissent me comprendront    
 
C'est    
Extérieurement elle est comme neuve, intérieurement elle va avoir besoin de quelques retouches cosmétiques, son précédent et unique proprio, vivait à Carcassonne et elle a pris beaucoup le soleil, tous les cuirs vont avoir besoin que je m'en occupe sérieusement ! ... qu'importe elle a 7 ans ne l'oublions pas et finalement ça lui donne un côté rétro.
 
- On passe dans le bureau de son épouse Jenny et ... il me fait la "vente" de son bolide alors que j'avais déjà réservé le véhicule, envoyé un chèque d'acompte ... il veut faire ça bien, il est encore tout jeune dans le métier et pas encore pourris par ce milieu ... j'en apprends donc plus ...
 
Un seul proprio, Contrat Sérénium 5 ans, Carnet avec tous ses tampons de suivis dans la même Concession BMW de Carcassonne, Factures des travaux effectués suite au contrôle technique, et cerise sur le gâteau embrayage et volant moteur neufs !!!...
 
- On fait les papiers, je fais mon chèque et on ressort retourner voir la voiture, il m'ouvre le capot moteur, et là stupéfaction    
 
Pas de moteur    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Non je déconne          
 
- En fait si pas de moteur, mais THE moteur    
 
C'est bien simple on pourrait manger sur n'importe quelle pièce le composant tant il est propre, comme neuf   , ça brille de partout ... je vous ferai une photo, c'est vraiment incroyable  
 
- Bref, tout va bien, j'ai mes papiers et je m'apprête à partir ... quand ... tadam ... je branche mon Avertisseur et mon GPS et pas de jus sur l'allume cigare ... je ne peux pas partir    
 
Je l'appelle, il est tout confus, on cherche la cause, on a d'abord pensé à l'oxydation à l'intérieur, alors il le nettoie, le gratte pour rétablir le contact mais toujours rien ... on cherche les fusibles et on trouve le coupable, tout s'arrange et voilà la première photo de titine pendant qu'il réparait ...
 

 
- Nous nous quittons, et j'essaie de programmer mon GPS pour qu'il évite les autoroutes mais je n'ai pas cette option ... je rejoins la Nationale qui doit me ramener sur Limoges mais cte couillon veut absolument me faire rejoindre l'autoroute    ... vu le retard pris avec l'allume cigare je fais contre mauvaise fortune bon cœur et cède de guerre lasse ... heureusement tout de même des 3 trajets proposés j'avais choisis celui qui ne prend pas QUE l'autoroute, première constatation à 130/140/160 pas la peine de rêver les bruits de vent sont présent même capote fermée, pas grave j'm'en fous ça fait partis du charme du cabriolet    
 
- Pause déjeuner:
 

 
Le régulateur fonctionne bien, le bouton Sport le TOP (Direction qui se durcit et reprises phénoménales) fait bien son boulot, la tenue de route un rail bien que la direction électrique vous laisse croire le contraire, c'est assez déroutant mais je l'avais déjà lu sur d'autres forums.
 
- Arrive la section payante de l'autoroute et là chouette mon GPS me fait sortir, je vais donc faire tout le reste du voyage sur nationales et départementales    
 
Comme j'aime bien cette expression je vais la mettre là dans mon récit, j'ai kiffé à mort ...
 
Pascal dit souvent j'en ai eu une "demi molle" ben moi j'en ai eu une pleine bien dure    
 
- Ça atomise absolument tout et tous ceux qui ont voulu jouer en ont été pour leurs frais jusqu'à ce que je vois le premier radar et là j'ai tout stoppé .
 
Ici vous la voyez au bord de l'eau dans un petit village:
 

 
Et Ici sur un "P" d'une Nationale 4 voies
 

 
Bon alors les +:
 
TOUT j'ai trouvé ma moitié à 4 roues    
 
Le -:
 
J'ai la crève   , en remontant la température baissait, et j'ai voulu jouer les héros, je n'ai recapoté que lorsque même chauffage à fond je me suis mis à avoir froid .
 
Cerise sur le gâteau l'oDB quand je l'ai prise indiquait en Conso moyenne 9.2L/100 et à la fin du parcours 9.0, le Schtroumpf a déjà frappé    
 
Il m'a fallut la moitié d'un plein de 51 litres pour faire 300 kms !!! ... je vais la descendre à 8L / 8.5L comptez sur moi    
 
...
 
ha oui BRAVO à ceux qui auront lu jusqu'au bout  
 
Et les Photos du Week-end
 
Voilà les photos de la belle après une très grosse toilette, autant le moteur et la carrosserie étaient assez propre autant l'intérieur était vraiment très très sale     ... à croire que le mec ne l'avait jamais lavée à l'intérieur et je ne parle pas des cuirs qui n'ont jamais dû voir de produit, c'est déjà un peu mieux mais le "chantier" n'est pas finis ...
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
... la suite après l'Edit ...
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
la suite après l'edit ....
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
la fin après l'edit ...
 

 

 

 

 
Et voilà, sous toutes les coutures      
 
 

Attention, une seule de ces affirmations est vraie

Je ne sais pas celle qui semble la plus irréaliste des 2 d'ailleurs