Reprise du message précédent :

 
je sais  
ça m'a bien fait marrer

 
   
 
Rien qu'hier il annonce que Lotus va quitter la F1 alors que l'équipe va juste changer de nom,lors de l'arrivée de la SC dans les stands il annonce que c'est un spectacteur qui a eu un malaise alors que c'est un méchano qui s'est fait violemment emporté par Yamamoto après une couille du gars à la sucette. Mais Laffite, c'est vrai n'est pas en reste en nous annonçant que Button(pas sur que ce soit lui) remettra moins d'essence au prochain ravitaillement  

Je me demande si avec des feux à leds comme les actuelles ça lui ira bien ^^

 
Tu remarques que j'ai dit "souvent" Pas "tout le temps". Techniquement, je trouve qu'il apporte des choses intéressantes, en dehors des rumeurs intra-padock. Pour Lotus, c'est pas totalement faux non plus. L'écurie Lotus n'a de Lotus que le nom, donc si elle change de nom, bah y'a plus d'équipe Lotus...

Montigny hier ?
J'aurai dû y être, je connais très très bien les proprios des 3 Murenas

 
oui  
 
http://kadreg.org/gallery/voitures/montigny/
 
 

 
Merde j'ai tout raté à faire la sieste hier

Y'avait rien a rater
Monza c'est rarement passionant, tout se joue aux stands...

Je parlais des conneries@Laffite

 
http://www.motorsport.com/news/art [...] 6604&FS=F1
 
   

 
Dans l'idéal en Fat32, que tous les os savent lire

 
 
C'est l'usb d'origine Pigeot ?
 
Si oui, j'ai ça dans la mienne, la box dans la boite à gants, ça marche avec une clé en FAT32 de 8Go. Possible que le FAT soit obligatoire, pour les 16Go, ça devrait pas poser de soucis.
Faut se mettre sur l'entrée chargeur de CD pour recevoir ce qui vient de la box par contre.

Vu une Noble M400 jaune hier.
Pas pris de photos par contre  

 
Merciiiiiiiiiiiii    

y'a des pubs à la radio qui incitent à venir s'amuser à spa-francorchamps avec sa propre voiture.
 
j'ai honte, mais ça me tente presque

Sacré pèle à tarte !  
 

Cte sign' d'AW

Audi S7 :

 

 
C'est un kit carrosserie pour 406 coupé ?  

Pour le coup elle devient vraiment une CSL (vitres plexi, vidée, etc....)

Et contrairement à ce qu'on pourrait croire, c'est pas vraiment un kéké qui la pilote. Il serait même très rapide sur le ring.  
 
Mais l'aileron est pour le moins "surprenant"  

Hop, on mixe 2 voitures, on ajoute 20 cm et ni vu ni connu, on a "développé" une nouvelle voiture.

il me semble avoir vu une audi A7 la semaine derniere, mais je ne suis pas sur, les audi se ressemblent presque toutes    
une berline-coupé (CLS style) audi, y'a d'autres modèles que l'A5 sportback?

Un pote vient de s'acheter une M3 CSL    
 
Ptain vivement l'essai, ca changera de son RS4 B5

 
Il faut ajouter un lampion rouge pour signaler que c'est en dehors des dimensions de l'auto
 

Pour l'Audi A7 et l'A5 Sportback… On va se marrer pour les différencier quand ils vont restyler l'A5 avec la face actuelle de la gamme Audi.

Bon alors c'est quand les pics de ton BM Jeanne Mas ?

je pique le post d'un pote.

1 vidéo assez intéressante
course en 5 tours à Tuskuba, la monoplace part 1ère mais avec 1 tour de retard

http://www.youtube.com/watch?v=Rg2gjF4TZIg

voici les RPP, le classement à l'arrivée "devrait" être le même....

Rapport poids/puissance

-Formula Nippon:1.3
-NSX JGTC:2.3
-F40 LM:2.5
-R34 Mine's:2.58
-Porsche 993:2.8
-R34 Falken:2.9
-Mitsu Evo:3.5

Je comprends pourquoi les JGTC500 n'ont jamais été admises en FIA GT2, c'est parce que ç'aurait pas été juste pour les autres parce qu'elles sont trop fortes.

petit tour en Skyline hier
 

 
 

Suffisait de demander t'aurais eu droit à un tour en Prelude, beaucoup plus prestigieuse  

 
j'etait trop intimidé  

 
Même pas en plus
C'est plus pour avoir des retours au cas où... ou bien des propositions, sait-on jamais

Le mieux c'est la 309 GTi16 incontestablement mais c'est l'arlésienne.

La 205 en 1600, c'est sympa aussi
Pis avec le kit PTS en 125 cvx, c'est parfait

Pourquoi une 1.9 Guttman pour surenchérir dans l'impossible ?

J'aime pas la 1900, j'aime pas les autos dangereuses

Ca devait être amusant ça     :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-31876.html

Mais laid