Pad a écrit :
Et puis pour une autre raison beaucoup plus valable, c'est que quand il y a du givre sur le phare, le xénon est tellement chaud qu'il peut briser la vitre (différence entre froid / chaud). Donc un petit coup de lave-phares et normalement, le givre part, et le xénon peut fonctionner ! 
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