Reprise du message précédent :
Joli flood panzeresque

Ouaip, y'a pas à dire l'industrie allemande s'est bien redressée après-guerre

Superbes photos psxmax  

Prochaine visite, le conservatoire Citroën ?

Merci pour les photos psxmax

Très belle série, PSXMax
 
Content du 7D ?

Netbios, c'est bien la tienne ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 35920.html

ha ouais .. quand même  

edit : pour les tas de flèches d'argent

sympa les mercedes

10 internets for both of you.
 
 
 
Bof, on les as vu tourner à 95% de leurs capacités ya une semaine et demi.

Mobile.de :
 

 
It's green ?

olive?  

C'est... bizarre
N'oublie pas un truc si tu veux acheter ton Cayman en Allemagne : certes c'est moins cher à l'achat, mais la revente d'un modèle allemand est plus dur.
Ne pas oublier aussi qu'un paquet de véhicules de direction chez Porsche en Allemagne sont prétés un peu nimporte qui...

Oui oui, je pense à la revente.
 
Maintenant, entre un véhicule issu d'une concession Porsche allemande ou de Leboncoin... je préfère la première

Gum, faudra qu'on se voit un de ces 4 Si tu as encore du Glass Cleaner

J'ai !

Tu m'intéresses  
 
Mais bon ça va être chaud avant que je parte, donc ce sera après le 6 aout

Passif flou toussa.

Putain je viens de me rendre compte que j'avais foutu une Porsche en avatar.  

Pourtant, à mon avis, tu as tord sur ce point
Quand on pense à la revente, il faut à mon sens préférer un véhicule français.
 
En tout cas j'espère que tu ne vas pas engraisser un de ces arnaqueurs de mandataires à la noix (cf un post intéressant sur le blog de acc d'ailleurs ).

 
NON.
Quoiqu'il arrive, je veux voir le véhicule avant de signer le chèque !
Et je ne cautionnerai jamais ces arnaques
 
L'avantage, c'est que je voyage pas mal et que je peux me rendre rapidement en Allemagne.
Mais je ne ferai le déplacement que si c'est financièrement + intéressant qu'en France.

Et puis tu parles allemand, ca aide

Parce que comme dit plus haut, en Allemagne, les PZ prêtent très facilement leurs véhicules de direction (qui sont une grosse part de leurs occasions) à un peu nimporte quel client (ou futur client), et les dits clients ne sont pas forcément vraiment respectueux de la mécanique...
Donc une occasion allemande revendue en France en 3ème main qui sera un minimum kilométrée fait forcément un peu peur, car si le moteur a été maltraité, les emmerdes peuvent venir très vite...

je vais faire mes courses et je rencontre une ancienne prof d'il y a 14 ans (3615 MaVie) mais putain elle conduit une Audi Quattro !!!
 
(tout pareil a celle là )

 
Ah bah c'est clairement plus intéressant financièrement en Allemagne à millésime et kilométrage équivalent
Par contre, les Cayman en Allemagne sont parfois un peu justes niveau options...
 
edit: je parle à l'achat hein... la revente, vraiment pas convaincu

T'inquiète pas, si tu ne parles pas allemand, le vendeur parlera sûrement anglais voir carrément français selon les régions

Réellement une Sport Quattro ?  
A mon avis c'est plutôt une Quattro 20v et c'est déjà assez rare :

 les années 80-90

Non non, une vraie quattro ! Je suis allé lui taper la bise et bla bla et vous patin coufin ho putain la voiture quand même ... oui mon mec est un énarque fou il aime sa jaguare mais moi c'est celle là toussi toussa (pour une fois que j'ai pas mon téléphone ). Donc une bonne quattro des familles. Si j'avais su (et avec 20 de moins) j'aurais du la draguer elle  

Sans tenter on ne peut pas vraiment savoir, tout est encore possible