je suis bien d'accord mais je parles pas Allemand

 
C'est sur a 100%, ma mere bosse dans un tout petit garage en alsace et 70% des occasions viennent d'allemagne. Je ne vois pas pourquoi ca changerait sur les concessions.

Les teutons parlent en général bien anglais.

3.0si optionnée sans GPS=germanie

Il n'y a pas de test antipollution en France  

Au CT tous les deux ans, mais bon un vieux diesel ça fumera toujours, qu'il soit suisse ou français.

Sujet philo du BAC:
bla bla bla

 
Autant sur la C3RS je trouve les extracteurs et le diffuseurs bien intégrés et plutot jolis, autant sur la 308CC c'est juste ignoble, et surtout sur un véhicule qui n'a aucune vocation sportive.
 
Après est-ce efficace, les extracteurs je pense, le diffuseur je pense pas, ça reste du marketing bien fruité.
 

Sujet philo du BAC:

A part le logo, quels sont les points communs entre une Clio 3 RS et une Renault de F1 ? Se fait-on fougueusement enfiler par le marketing pour nous faire croire que le moteur de la clio RS qui sort péniblement 100 cv au L (comme les japonais il y a 15 ans) ou celui de la mégane RS (suralimenté en sort péniblement 125 les jours de pleine lune) est directement inspiré de la technologie Renault en F1 (qui y a introduit le turbo, je rappelle) ? Ou alors, est-ce que le diffuseur arrière, non accouplé à un fond plat, augmente réellement l'effet de sol et vous permet de passer la rampe de Velizy II 0,54 km/h plus vite ?
http://www.planeterenault.com/User [...] 7-diff.jpg

Question subsidiaire : Le diffuseur arrière de la 308 CC : Bullshit ou truc de beauf pour commémorer la détaite de peugeot au Mans ?

Vous avez 30 min. Je reviendrai avec un autre sujet à ce moment là.

Sujet philo du BAC:

Bon, tentative de troll échouée...
 
On parle de trucs sérieux alors ?

c'est quel sens porter et deporter ?
 
porter = delester
deporter = appuyer ?

 
T'es pas en forme toi en ce moment  

c'est quel sens porter et deporter ?
 
porter = delester
deporter = appuyer ?

 
Je trouve que le cuir donne l'impression d'être fatigué...

Bon, tentative de troll échouée...
 

essaies mazout versus essence
Ca devrait mieux marcher

 
Malheureusement, il semblerait que ce soit "normal" chez BM... je me souvient d'une 330d d'essai qui avait 1500Km au compteur et qui avait le cuir dans le même état, c'est soit-disant "normal" dixit le vendeur... Alors que le cuir de ma 159 après 3 ans et 50 000km parait encore neuf
 
j'était plus que sceptique sur la qualité du cuir chez BM (d'ailleur, l'A4 avant que j'avais essayé souffrait du même problème...) au prix facturé en option ces intérieur "cuir" m'avait vraiment laissé sur ma faim

 
Pour changer, on préfererait un bon vieux atmo vs turbo, enfin bon....

 
ça va me faire réfléchir pour mon achat de BMW, tiens.

Ce matin, je vais faire le plein chez "Esso Express" comme d'habitude, car c'est juste au bout de la rue.  
 
Pompe 100% automatique, sans guichet. Comme ça arrive souvent, il manque un carburant, aujourd'hui c'était le sp95.  
 
Bon pas grave, je fais le plein de sp98 et zou. A côté, un vieux (en Lexus LS450h) qui faisait le tour de toutes les pompes en râlant et en demandant partout s'il y avait du sp95 sur telle pompe et telle pompe…  
 
[...]  
Je lui réponds donc bien fort (pour que tout le monde entende ) : "Regardez le prix. Le sp98 est 4cts plus cher au litre que le sp95. Si vous êtes à 3€ près sur un plein d'essence, vous n'avez qu'à revendre votre V6 3.5L et acheter un 4 cylindres 2L TDI".  
 
Tout le monde l'a bien dévisagé comme il faut.  
 
Non mais, des fois…  

Ce matin, je vais faire le plein chez "Esso Express" comme d'habitude, car c'est juste au bout de la rue.  
 
Pompe 100% automatique, sans guichet. Comme ça arrive souvent, il manque un carburant, aujourd'hui c'était le sp95.  
 
Bon pas grave, je fais le plein de sp98 et zou. A côté, un vieux (en Lexus LS450h) qui faisait le tour de toutes les pompes en râlant et en demandant partout s'il y avait du sp95 sur telle pompe et telle pompe…  
 
Je lui réponds que de toutes façons, c'est la citerne qui est vide, donc aucune pompe ne délivre du sp95.
 
Il me répond qu'il vient d'attaquer la réserve et ça avait l'air de le tracasser.  
 
Je lui dit "Bah c'est pas grave, vous mettez 5 litres de sp98 et vous allez faire le complément avec du sp95 dans une autre station. Ça n'abîmera pas le moteur pour si peu."  
 
Et là, sa réponse m'a foutu en colère : "Ah mais, d'habitude je viens ici, parce que c'est moins cher, le sp98 est cher quand même, et gnagnagna, et gnagnagna."
 
Je lui réponds donc bien fort (pour que tout le monde entende ) : "Regardez le prix. Le sp98 est 4cts plus cher au litre que le sp95. Si vous êtes à 3€ près sur un plein d'essence, vous n'avez qu'à revendre votre V6 3.5L et acheter un 4 cylindres 2L TDI".  
 
Tout le monde l'a bien dévisagé comme il faut.  
 
Non mais, des fois…  

Ce matin, je vais faire le plein chez "Esso Express" comme d'habitude, car c'est juste au bout de la rue.  
 
Pompe 100% automatique, sans guichet. Comme ça arrive souvent, il manque un carburant, aujourd'hui c'était le sp95.  
 
Bon pas grave, je fais le plein de sp98 et zou. A côté, un vieux (en Lexus LS450h) qui faisait le tour de toutes les pompes en râlant et en demandant partout s'il y avait du sp95 sur telle pompe et telle pompe…  
 
Je lui réponds que de toutes façons, c'est la citerne qui est vide, donc aucune pompe ne délivre du sp95.
 
Il me répond qu'il vient d'attaquer la réserve et ça avait l'air de le tracasser.  
 
Je lui dit "Bah c'est pas grave, vous mettez 5 litres de sp98 et vous allez faire le complément avec du sp95 dans une autre station. Ça n'abîmera pas le moteur pour si peu."  
 
Et là, sa réponse m'a foutu en colère : "Ah mais, d'habitude je viens ici, parce que c'est moins cher, le sp98 est cher quand même, et gnagnagna, et gnagnagna."
 
Je lui réponds donc bien fort (pour que tout le monde entende ) : "Regardez le prix. Le sp98 est 4cts plus cher au litre que le sp95. Si vous êtes à 3€ près sur un plein d'essence, vous n'avez qu'à revendre votre V6 3.5L et acheter un 4 cylindres 2L TDI".  
 
Tout le monde l'a bien dévisagé comme il faut.  
 
Non mais, des fois…  

 
Le plus bizarre, c'est qu'a partir d'une serie 5 ça avait l'air vachement (haha...) mieux (essai d'une 525d de 40 000km et le cuir était sympa). Donc bref, ma conclusion est que le cuir sur les "petites" BM, ç'est de la daube, ils reservent le vrai cuir au standing, le reste c'est de la branlette de prolo

Sa femme lui prend toute sa Joie

Sujet philo du BAC:
 
A part le logo, quels sont les points communs entre une Clio 3 RS et une Renault de F1 ? Se fait-on fougueusement enfiler par le marketing pour nous faire croire que le moteur de la clio RS qui sort péniblement 100 cv au L (comme les japonais il y a 15 ans) ou celui de la mégane RS (suralimenté en sort péniblement 125 les jours de pleine lune) est directement inspiré de la technologie Renault en F1 (qui y a introduit le turbo, je rappelle) ?

Ce matin, je vais faire le plein chez "Esso Express" comme d'habitude, car c'est juste au bout de la rue.  
[...]
Je lui réponds donc bien fort (pour que tout le monde entende ) : "Regardez le prix. Le sp98 est 4cts plus cher au litre que le sp95. Si vous êtes à 3€ près sur un plein d'essence, vous n'avez qu'à revendre votre V6 3.5L et acheter un 4 cylindres 2L TDI".