Reprise du message précédent :
tain la révision des 100.000km de la RS ce matin:
J'ai un ressort AV de cassé (il manque 1/2 spire en bas), coût pour remplacer les 2: 500€

 
Ouch, déclassée direct là

J'approuve également, faut vraiment avoir des grosses cojones pour la sortir, ailleurs que sur des manifs historiques, et encore !

 
 
Et bah !

Tiens, un multi d'Obsy...

160€ par ressort (je comprend même pas comment c'est possible ), 2h de main d'oeuvre et hop!

Ca m'emmerde mais quand je vois que chez RS il y a un modèle de ressort par version/phase de CRS, je suis pas trop chaud pour mettre du Oscaro
J'ai trouvé des ressorts d'origine de RS1 à pas cher sur Leboncoin mais je ne vois pas où je pourrais les monter ensuite donc bon...

Je me dis que ça sera amorti sur au moins 10 ans ensuite

 
Ouais ce sont de fausses vintages, des franken quoi

 
C'est assez chiant a demonter et a changer. Faut le compresseur de ressort (et pas de la merde).

J'imagine à peu près le bordel que c'est et je comprend le coût de main d'oeuvre (c'est  2*20minutes en plus que le changement d'amortisseurs, c'est pas délirant), mais 160€ un ressort, lol quoi

j'ai des compresseurs de ressort si tu veux

tu as surement différents tarages  
suffit de savoir ce que tu veux
demande à renault

 
J'voudrais bien connaitre le prix du changement des mêmes pièces pour ton truc gris là  

 
Viens pas faire genre chez BM c'est gratuit non plus  

Mais non, chez BMW les ressorts ne cassent jamais.

Oui mais là, tu ne peux pas comprendre, tu compares deux modèles qui n'ont rien à voir bla bla
 
Oui met la tu peut pa komprendr tu compard 2 model kon rien na voir bla²
 

Le fait que ça pète comme ça est quand même surprenant  

 
Faut voir ce que TNF fait avec, aussi

 
Han c'est mignon, tu les compresses avec tes pitis biceps tout musculeux

Et la MO ?

100€ HT/h pourquoi

Problème connu sur pas mal de Renault (), les ressorts ont tendance à rouiller et à casser. On commence à voir plusieurs personnes avec des RS1 (les premières vont avoir 10 ans) se plaindre du problème...
Le truc c'est que payer cher une pièce qui a "un défaut" (j'estime qu'un ressort c'est + ou - à vie), et c'était déjà le cas avec l'intermédiaire qui rouille à 330€, je trouve ça abusé

C'est les pièces d'origine bien sûr?

C'est vrai c'est abusé

Tu te fais chier pour pas grand chose. Prends chez Oscaro en fonction du devis que tu feras Renault, et démerdes toi pour payer que la MO au garage ...
 
Perso, la ligne d'échappement, c'est Mazda qui va me le faire, j'achète les pièces, et je leur paye uniquement la MO. Et c'est quasi moitié prix que Peugeot. Donc bon

Chez vous c'est plutôt ça

Il va falloir que j'arrête de rouler à 120 devant les écoles?

Oh bah d'ici 2 ans j'ai la caisse posée sur les roues alors.

Elle se fait tuning toute seule

Le mécano chez Renault que je connais un peu m'a clairement dit qu'il pourrait pas me monter un truc acheté ailleurs  (garantie toussa, il refuse même des pièces d'origine achetées directement aux pièces détachées).
Les kits Oscaro sont à 210€, ça ferait 100€ d'économisé, moins ce que je vais essayer de gratter chez Renault, je suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle, surtout que je n'aurais pas beaucoup de temps pour m'en occuper d'ici Spa

 
A quoi bon des amortos réglables

 
Minçalors... Merci d'avoir relevé.. Je ne suis vraiment pas coutumier des fautes aussi grossières, mais j'étais tellement plié en deux que j'ai du perdre quelques synapses dans le processus...  
Il fallait évidemment lire "Mozinor S'EST surpassé".

Apparememnt il y a des ruses pour les préserver: bien libérer ou agrandir les trous des coupelles pour pas que l'eau stagne, installer des caches en plastiques pour protéger le ressort comme sur les LagunaII (aucune idée d'à quoi ça ressemble). Et puis ils ont peut-être corrigé le problème depuis

Renault ?

Essai d'une NA cet après-midi    
Ca se précise  

Dites, pour aller en Italie au plus court, et prendre un col pour s'amuser à la place du Mont-Blanc, une idée ?

Si tu dis pas d'où tu pars...

Paris, et je dois arriver à Sienne