Reprise du message précédent :
Superbe Personne ! C'était où tout ça ???

 
Autant je suis pas souvent d'accord avec Mr TDI, autant là je peux laisser passer ça, j'en ai rien a carrer de la FC d'hadoq, par contre il est clair que le terme d'amateur lui convient très bien, lorsqu'il a acheté sa NA bleue en Allemagne, il a rapidement commencé a la "préparer" dans l'objectif de tourner avec, rapidement quelques "pros" de la mx lui ont fait remarquer que sa prépa n'avait ni queue ni tete (jantes sportmaxx de merde hyper lourdes en ET0 pour le look mais qui sont complètement inutiles sur circuit, voire dangereuses car fragiles, coilover de merde etc...), et il a commencé a gueulé qu'il savait très bien ce qu'il faisait bla bla bla....
 
3 semaines plus tard il mets en vente sa mx5 une fortune (6000 euros je crois) alors qu'il avait dit quelques semaines plus tot qu'il l'a acheté pas chère en allemagne (faut franchement etre bete pour avoir claironné acheté une merguez pour ensuite la revendre sur le même site avec 2 modifs pourries), qu'elle a 0 historique, une seule facture d'une vidange, et comprends pas que lorsqu'il fait un topic d'estimation que tout le monde lui dit dans l'état 3500 euros maxi. Il a fini par vendre la voiture dans ces prix là a EDO, qui par la suite s'est retrouvé emmerdé avec les coilover grippés   .....
 
Rajoutons à cela qu'il a par la suite pas arreté de proposer ses services pour vendre des pièces, a commencé a monter une commande groupée racing beat pour ensuite planter tout le monde, et on ne l'a plus jamais revu...
 
Donc oui amateur, je confirme.

Voilà, c'est ce que je voulais dire mais force est de constater que tu connais le sujet plus en détail que moi, merci.
 
Si jamais je ne lui achèterai une auto, Hadoq fait de jolis photographies d'autos sur le Nürb, par contre.

Personne ne me dis pas que t'y es allé seul à Cassel, je m'en voudrais de ne pas m'être proposé en tant que passager, il y avait de sacrés clients à ce que je vois !
 
C'était quoi la caisse en alu brut ? Un coupé Simca ?

 
FAITES SURTOUT PAS TOURNER LES BONS PLANS DE SORTIES SYMPA BANDE DE CHACAUX

Faut avoir la raie sur le côté pour prétendre à ces sauteries d'élites  

Avec mon mm de cheveux, ça risque d'être compliqué.  
Tout rasé à la limite ?

Avec un couvre-chef alors    

Sport et Collection, circuit du Val de Vienne, 4-5-6 juin.
 

 
  j'peux paaaaaaaaas

Spa le même groupuscule.
Tes sus-cités ne s'affichent que dans des X6 3.5d Sdrive

Je te mettrai des photos.    
 

 
Ceux à kippah ?  
Z'ont aussi des m3 e36 bleues, berline, sales, avec des trucs débiles dessinés sur le coffre!

Je cherche une photo de la 930 préparée qui a été postée ici il y a peu... j'arrive pas à retrouver le post

Avec des logos Motorsport ?  
 

 
Avec logo moche Motorchpourt, wé.

Audi R8 GT
 



 
 
 
The R8 GT swaps in a thinner glass windshield and polycarbonate rear windows and replaces many aluminum body panels with carbon fiber.  
By going over every part of the R8, Audi's engineers have carved a total of 220 pounds off the standard R8's curb weight.
 
The 5.2-liter V10 has been bumped from 525 horsepower to 560, topping its cousin, the Lamborghini Gallardo. T
he GT is only available with the aforementioned R-Tronic hydraulically actuated semi-automatic, and when pushed to its limit,  
the R8 GT is claimed to accelerate to 62 miles per hour in just 3.6 seconds and on to 124 mph in 10.6 seconds. The terminal velocity has been increased to 198.8 mph.
 
Only 333 examples of the R8 GT will be built and the price in Germany is €193,000
 
Talibans, on attend vos coms, à quoi sert la Gallardo ?

J'aime  

 
Xdrive, noob

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t22325447 ?

c'est sd alors ?  

 
Sd=35d oui

Les rassos d'anciennes (merci personne pour les tofs) où se pointent des lambo récentes et autres aston ça me fera toujours marrer.
 
Magnifique l'Aston noire d'ailleurs (la vieille, aucune idée du modèle)

A avoir des couleurs flashy
Si tu veux du gris, tu prend une R8, si tu veux du vert, tu prend une Gallardo

Une tuerie cette aston.

 
La One ? J'aime pas l'arrière.

Moi c'est l'avant  

Je trouve l'avant de la "one" un peu trop torturé, avec les prises d'air qui commencent sous les feux...

Je trouve que le travail intéressant au niveau des phares.

 
Je le trouve exceptionnel de pureté

Cette Aston c'est celle qui vaut super cher ?

oui

 
La barre rouge au niveau du hayon est inutile

C'est pompé sur la Safrane et la Mazda 626

 
Qui relie les feux? au contraire c'est parfait

Aston
Faut vraiment que je gagne au loto un jour