Reprise du message précédent :

plutot calme, sauf quelques accélération franche de temps en temps

Techniquement j'ai pas encore été chez le carrossier, j'attends justement d'être rentré du Nurb pour le faire (just in case)

Pour le "chiche", j'ai déjà payé l'inscription à la journée, par contre on privatise la Nordschleife et le circuit  

han , tu cherches pas un SDS ?

 
tu t'es entrainé sur rFactor avant pour connaitre le circuit par coeur?    

J'en ai déjà, après si tu viens sur place et que je fais assez de tours, ça peut se jouer là

J'essaie de le connaitre un peu niveau tracé, mais c'est trop long, c'est plus pour éviter les surprises que le connaitre vraiment par coeur là

Moi si par contre

et moi je veux bien en remettre une petite couche si besoin est  

 
Ouais mais là c'est + que les 100 bornes pour aller à Spa

 
Va falloir investir dans une cam HD grand angle pour immortaliser ça convenablement !

Si vous voulez vous cotiser, c'est avec plaisir
 
Je me suis fâché avec un mec qui en a une qui déchire, c'est con

 
Je disais ça en rapport avec les pages précédentes
 
Pour 300 € en gros t'as ce qu'il faut.

 
300 Euros ? J'ai vu des prix plus élevés, tu penses à quel modèle ?

Sly >
 
 

 
Jvais surement m'en prendre une avec ventouse, vraiment de la super qualité  
 
edit : Pour ceux qui en possède une, sur un Kite surf ça tiens vraiment lors de gros jump ...?

Sur la vidéo de démo de la Porsche sur circuit, y'a quand même pas mal d'effet de déformation sur l'image avec le mouvement non ? (après le HD ça déchire ouais)

 
  Parceque je n'ai pas envi de la voir se détacher lors d'un très gros saut et finir au fond de la mer  

 
Genre toi la crevette qui s'envole à la moindre rafale tu fais tout ça
 
Pardon  

Mis à part la moto ou il faut des muscles, le reste est plutôt fait pour les personnes minces
Un gros sur un surf

http://www.youtube.com/watch?v=i_mpNUl3swk

PARKOUR§§

 
santa cruz je dirais    

Hayaaaan.  
Chacun son truc

 
Genre tu dirt

mais
tout le monde sait que c'est une crevette ici

 
C'est ce que je disais ce matin, mais manifestement les autres sont moins difficiles faut croire.
 
Même à 30€ j'en veux pas.

Cela dépend comment tu la fixe, ou tu la fixe, et comment vibre ton engin    
 
Mais dans cette ordre de prix il n'y a pas mieux, et si tu était a coté de la cam pour voir comment elle devait vibrer pour l'exemple dans la 323GTX, tu trouverais qu'elle fait un excellent résultat, même si ca te plait pas  

 
@ mon humbe avis, st'une excuse à 2 balles parce qu'il a flippé sur la neige et le verglas pendant tout l'hiver   .
 
Y'a un moment faut arrêter d'entretenir le mythe des BMW chers à l'entretien   .
 
En 2008 la révision de mon ex 320D ( 2L Turbo D 163 cv) a coûté moins cher qu'en 2006 la révision de ma 307 Hdi ( 2L Turbo D 110cv), sur les BMW modernes depuis les années 2005 les deux seuls surcoûts à moteur / gamme de modèles équivalentes sont, en 1 le lockheed a changé tous les deux ans impérativement pour 60/70€, et en 2 30/35€ de plus par pneu pour cette %$£§@ de technologie runflat.
L'espacement des révisions est de 2 ans / 30.000 kms au premier des deux termes échus comme dans presque toutes les autres marques.
 
Pour boucler la boucle et revenir à la raison qui me parait originelle de la revente, une BMW sur de la neige fraiche passe sans sourciller en montée comme en descente par contre s'il y a grosse neige, neige damée, ou neige sur verglas là sans thermogommes ça ne passe plus et c'est Rock & Roll . Ces pneus ne sont pas donnés et IN DIS PEN SA BLES en conditions extrêmes. Là ça devient cher, pose/dépose et achat de 4 pneus à changer dès que les températures sont inférieures à 7° et lycée de versailles au dessus de 7°.
 
Réflexion et chiffres à l'appui donc de mes maigres 4 années d'expérience de BMW modernes.  

 
Une 320D, 60kgs plus lourde qu'une 120D consomme moins de 6L aux 100 en conduite normale.
 
Avec un an d'expérience de l'automobile pas étonnant qu'il trouve ça cher on va rire quand il aura ses factures chez SEAT   .
 
Pour l'Assurance Ok c'est plus cher et puis qu'elle idée une BMW en A c'est de l'argent facile pour les assureurs.

Je devais avoir une Pontiac G6, mais j'ai été upgradé sur une.... Hyundai Sonata... Mais bon ça roule, alors...

 
 
Mais moi je critique ses caractéristiques intrinsèques. Regarde les 30 premières secondes de ça par exemple:  
 
http://www.youtube.com/watch?v=QLz7-AkPu-Q
 
Il n'est pas question de vibrations là, puisque qu'elle est fixe.
 
Le problème, c'est que c'est à peine si on arrive à reconnaitre les bagnoles qui passent. Pourquoi? parce que l'obturateur est trop lent. Ce qui est une hérésie pour une caméra dédiée aux sports.  
Un obturateur très rapide limite les effets des vibrations et permet des images très nettes même à haute vitesse, avec en contrepartie un effet "saccadé" du mouvement.
Un obturateur lent donne l'impression de mouvements fluides, mais au prix d'un manque de netteté et de vibrations importantes.
L'idéal est de trouver un compromis.
 
C'est comme en faisant des photos,  
 
Alors si le shutter speed est réglable, je ferme ma gueule, mais si c'est pas le cas, c'est de la daube

 
tu y vas quand ?

 
J'imagine que c'est entre aujourd'hui et le 31 Mars, sinon il aurait dit que sa prochaine sortie c'est Beuvardes    
 
Bon et sinon ta caterham elle va poser ses roues sur la piste de Clastres avec nous le 14 Mai ? Tu auras déjà commencé ta démarche de RTI ?

je pense qu'elle sera sur roues avant avril ou début avril si j'ai encore des merdes avec mes vis
par contre la RTI sera enclenchée qu'une fois la cat' sur roues car il faut faire un CT et la faire peser ...

Le 22 Mars avec Tinseau

 
Ah toi aussi ? J'ai galéré comme un portugais pour changer les suspensions sur la mx, et j'ai pété pas mal de vis aussi (et ça a failli mal se finir avec la disqueuse)....
Par contre l'année prochaine c'est décidé, je redémonte tout pour tout repeindre et refaire à neuf.

bah j'ai foiré l'entrée d'un filetage du coup je dois voir avec un pote pour qu'il me donne un taraud de 1/2'', pas 127, pour refaire le filetage sur 5 mm

 
Pour te répondre précisément, les 30 premières secondes ne sont pas filmés avec la gopro mais avec un caméscope Samsung 720P bien plus cher. Et effectivement le shutter est pas top sur celui la.
Sur cette vidéo la première séquence embarquée c'est la gopro et ensuite l'incrustation dans la deuxième séquence embarquée.
 
Globalement je trouve la qualité de la GoPro meilleure que mon caméscope Samsung, notamment au niveau du shutter mais également a cause du débit du flux video (17mbits sur la Gopro et 12mbits sur la samsung).
 
J'ai un autre exemple a la montagne avec la caméra fixé sur mon casque sur mon compte Vimeo si tu veux voir ce qu'elle donne dans d'autres conditions.

sorti des moteurs de motos, y a quoi comme très bon moteur en terme de rapport poids_propre/puissance ?
Je crois me souvenir d'un moteur d'Hayabusa, c'est environ 200ch pour 80kg (y compris la boîte)