Reprise du message précédent :

 
J'appelle de suite mon banquier pour acheter des actions chez Castrol (parce qu'avec Castrol on s'envole )

Je reste fan du modele précédant. Le kit carrosserie "sport" de série est un peu too much

 
TORQUE STEEEEEEEER !!!!

PORN TIME    
 

 

 

 

 
Sinon c'est une Exige S tout ce qu'il y a de plus commun
 

sympa mais j'aime pas les jantes

   
 
Cette voiture    
 
Vraiment jolie, une philosophie tourné vers le plaisir... bien que financièrement limité, un jour j'irais la chercher et elle sera mienne  

Ils se sont pas foulés pour la livrée JPS mais c'est déjà ça

On veut surtout ton avis sur la pelle à tarte

Ca me fait penser que le père d'une copine s'est acheté une Exige S pour remplacer son Elise, va falloir que j'aille tester ça... 50 balais le bonhomme quand même  

Hé bien écoute, c'est une pelle d'un fort beau gabarit ma fois

Pour le coup je suis déçu, ça vaut pas mieux que Renault avec Gordini, c'est juste une peinture spéciale pour vendre des modeles full options.

 
ils ont oubliés de payer l'hebergement.

mazda est néerlandais ou pas maintenant ?
 

C'est Noël ! J'ai trouvé un mec intéressé par ma TT à un prix raisonnable
 
Bon faut que ça se fasse, mais il est bien intéressé en tout cas

 
nigérien ?

Depuis le temps !
 
Bonne vente  

 
ah ok, spour ca qu'il neige demain    
 
tu vas pouvoir te prendre la GT2 alors ^^

Non, un mec sérieux pote d'un collègue, pas un truc foireux
 
Sinon pas de GT2, j'hésite par contre à prendre une 997 GT3 phase 1, dépend des finances présentes et surtout à venir...

j'ai failli dire gt3, mais je pensais effectivement que t'allais pas avoir la finance

paidai de pauvre

bah 996 GT2 c'est un monstre, mais au final après multiples essais et réflexions, une 997 GT3 sera plus adaptée pour moi je pense Tant pis pour l'exceptionnel
 
J'ai les finances, sauf que l'argent de la TT n'a jamais été prévu pour remettre au pot pour une autre caisse, donc c'est un gros dilemme

Les temps sont durs

Ouais, je me dis ça aussi, le truc c'est que je ne serai pas forcément gagnant, la GT3 a bcp décoté ces derniers temps et le mienne pas trop, mais elle prend des km et ça va se casser la gueule à un moment ou à un autre, donc là c'est pas forcément non plus le mauvais moment. La bonne opération serait de vendre ma 997S maintenant et d'attendre pour reprendre la GT3, mais ça veut dire ronger son frein un moment, et je me connais, ça va être difficile

 
toi aussi tu t'es fais enlever des cotes ?

Ouais mais moi j'aime bien aussi jouer sur mouillé avec, en plus ça use moins

Jusqu'au jour où ça use tout

all is under control !

Si quelqu'un rêve d'avoir une F355 Berlinetta en superbe état pour 51K, un pote en revend une (je l'adore mais jamais je mets ça sur un circuit)

C'est un détail

Gnéééé

 
+1
 
Ils sont on ne peux plus japonais maintenant, les parts de ford ont été revendues a des jap il me semble.

sly, je serais toi je commencerais à vendre la 997 et ensuite chercher la GT3

 
Ajoutes mes frais de bouche à ton budget.
Mes valises sont prêtes, j'attends ton adresse pour la communiquer au taxi qui attends en bas.

Avec un peu de cul, tu peux trouver un échange + soulte vu le nombre de proprio de GT3 qui s'en sépare car trop bas et pas assez confort
 
Sinon tu as raison de vendre maintenant tant que la côte de la S tient encore. Par contre, la 997 GT3 ph1 risque de décoter violemment à 2 ans vu l'écart avec la ph.2.
 
A garder 1 an, comme toutes les voitures de ce prix là...

Pourquoi ?

Parce que c'est mieux de faire du circuit en voiture de sport

 
 
Dans ce cas, penser à souscrire une bonne assurance vie avant.  
 
EDIT: