Reprise du message précédent :
http://image.mustangandfords.com/f [...] r_view.jpg  
 
Véhicule de ce type croisé à Neuilly, une Shelby... 'foirés de riches

prepa comme ça ???

 
moi aussi, encore 6 ans
c'est vite passé

ça me fait penser que tout à l'heure j'ai croisé une Coccinelle qui a failli me faire hurler dans la rue DO WANT §§§§    
 
en fait j'ai même pu discuter avec le propriétaire qui s'arrêtait faire une course, c'est un vrai passionné donc facile à aborder.
 
c'est exactement le même modèle de cox que le mien avec les même jantes que les miennes (sauf que ce les siennes sont des repros)
 
la différence c'est qu'il est chaussé en 205 à l'arrière et en 175 à l'avant (contre 165 av ar pour moi), ses roues ne dépassent même pas des ailes donc il faut avoir un bon oeil pour voir la supercherie...    
 
bon ça c'était les détails extérieurs. le plus beau est sous le capot: un Flat4 1.8L avec double carbus double corps de toute beauté qui développerait sur le banc un bon 120cv le tout pour 800kg
 
C'EST LIR ET C'EST JUSTE MON RÊVE §§§§§§§§
 
par contre je n'avais mas mon apn  
 
                   

 
Non pas prépa, mais Shelby quand même  

Semaine dernière:
Aston V8 Vantage
et Shelby GT500 (actuelle).
 
Jamais vu de Vantage en vrai, là je suis passé à coté en stationnement, c'est splendide.

la même blanches à bandes bleues, avec un gros A dessus et deux wesh dedans vitres baissées, zik a fond  

Celle que j'ai vu était grise "argenté" à bandes bleues, ca en jetait pas mal.

Avec des slicks si larges je pense pas  

Attention whore on:
 

 
le moteur ressemblait à ça, mais avec le pot d'origine et des pneus avec des flancs un poil moins hauts  

Il provient d'où le flat 1.8 ?  
une type 4  ?

J'aime quand c'est vieux mais comme neuf  

 
je suis pas calé en moteur perfo mais je crois que c'est une base de type 1 avec une course et un alésage plus élevé, et pas mal de pièces améliorées (vilo et pistons forgés,....)
 
sinon,   :
 

 
je pense pas faire un truc aussi radical mais j'adore l'idée de garder un look absolument d'origine avec un moteur un peu péchu (genre 120-150cv   )
et des gommards un peu plus gros à l'arrière  
 
avec bien sur des amélioration genre BAR, freins,...

J'ai un ami qui s'est acheté ça aujourd'hui:
 

 
V8 3,5L dans les bois  

Je savais pas que t'étais ami avec Bob Saget

SAMAIR

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
Voir les premiers et derniers posts pour comprendre ²

 
bob saget  c'est le multi d'angikksse quand il était taÿtaÿ
c'est quand il avait son avatar jack daniel's

J'ai toujours cherché à les relier, mais il doit utiliser 2 navigateurs

 
T'as bien suivi l'affaire
 

 
proxy + ip dynamique, c'est inretrouvable

Pfff, tu te fais chier pour rien

Et dire que j'ai loupé ça pendant mon ban

 
http://www.youtube.com/watch?v=-8JyX-rqZ10
 
J'ai fait pleurer plusieurs participants du topic grâce à ce multi, surtout Leuen

HOLI SHIT I GOT TO GO §§§§

le mug "world's greatest dad" c'est priceless quand même

C'est même pas la peine que j'essaie, j'y arriverai jamais

GO PUT A SHIRT ON §§§
YER LOOK LIKE 200LBS OF BIRD SHIT
 
Mon préféré
http://www.youtube.com/watch?v=8cPd8sDjZYM

 
 
BUTT FUCK §§§§§  

Instant BMW Compliant
 
http://blogautomobile.fr/bmw-635-c [...] ool-style/
 
(C'est une BMW 635 rénovée, et plutôt reussie)

C'est une horreur.

Vla la taille des jantes
A part ça, il est où le old school ?  

c'est beau comme un tag sur un renoir

Ban.

c'est est propre, les finitions sont soigné , je respecte le boulot

mais j'aime pas le resultat  

Bah même si vous aimez pas, faut reconnaitre que le travail est soigné

oui, c'est un peu comme une tour effeil de 5m  en alumettes, c'est du boulot, c'est bien fait, mais ca reste un truc moche

Tout les véhicules Pimp My Ride sont soignés hein.